《國際產業》運費不再漲 HMM海運Q2獲利光環失?

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】韓國海運分析師表示,由於運費價格走低,韓國HMM海運上季淨利再創新高機率不大。

外界預估,這家韓國最大貨櫃船公司4到6月的淨利估上看4.84兆韓元,約37.1億美元,略低於首季度4.92兆韓元。同時,HMM營業利益也應僅2.93兆韓元,低於前一季3.15兆韓元。

預定本周將公布最新季報的HMM,不畏新冠病毒以及全球供應鏈斷鏈威脅,從2020年最後一季起算,到2022年第一季止,連續6季的營收與營利屢創新高。不過,節節高升的運費開始鬆動,也使得HMM最新財報恐將堪慮。

業界認為,因為全球經濟成長出現雜音,加上塞港情況漸獲改善,以往大漲的運費也失去上漲勢頭。以SCFI(上海貨櫃運費指數)來說,5日來到3,739.72,周線下跌148.13點。

有全球貨櫃費用馬首是瞻的SCFI,在2022年元月7日達到5,109.6波段高點後,就開始邁向連17周下修之路。不過,在5月20日出現反彈,好景不常下,連續稍漲4周後又重回孱弱狀態。

分析師認為,HMM獲利雖可能受限,但交易基本上都以美元為主,卻有機會享有豐厚匯兌收益。2022年迄今,韓元兌一美元匯價,從1190左右一路走低,到現在已貶破1300,韓元貶幅達9%左右。同時,HMM在8日股價,也一度下跌1.54%。