利多加持 聯嘉明年營收拚雙位增

陳慜蔚／台北報導
聯嘉在兩岸工廠稼動率皆110％生產消化後，今年續接新單，在手訂單逾100億元。圖／本報資料照片
聯嘉在兩岸工廠稼動率皆110％生產消化後，今年續接新單，在手訂單逾100億元。圖／本報資料照片

LED車燈模組廠聯嘉（6288）墨西哥廠近期啟動建廠，27日法說會表示，在兩岸工廠稼動率皆110％生產消化後，今年續接新單，在手訂單逾100億元，隨墨西哥廠明年第四季投產加入營運，加上跨足Mini LED次世代螢幕有成也將於今年第四季出貨，將成為跨足AI應用利基，樂觀明年營收維持兩位數成長。

聯嘉今年前八月營收37.04億元，年增32.39％，上半年隨原料成本下降，加上新出貨訂單具高附加價值，獲利好轉，上半年每股稅後純益0.37元，優於去年同期0.06元。

聯嘉目前北美市場營收占比逾7成，除北美前五大熱銷皮卡就有三款為聯嘉供應，亦出貨特斯拉Cybertruck前車燈模組，聯嘉表示，目前每月交貨量已擴大至約1萬～1.5萬輛，明年隨新車銷量成長，期望月交貨量可增至1.5萬～2萬輛。

此外，隨一階大廠新專案放量，聯嘉在在歐洲市場營收占比也正式突破1成，聯嘉表示，去年起也增加韓系及日系車燈大廠認證，除已出貨韓系車廠，年底前也將開始供應日系品牌，繼續推升公司營收量能成長。

對於近期歐美降息，聯嘉分析，由於公司以歐美為出貨市場，降息將有助於刺激消費市場，因此樂觀後續動能。再加上墨西哥廠明年第四季加入量產，樂觀營收獲利更上層樓。

聯嘉說明，墨西哥廠一期廠房約2萬坪方公尺，近期動工後，明年第四季量產，已接獲至少一個專案在當地量產，再加上第二季也已啟動美國廠產能轉移，墨西哥廠明年第四季量產，2026年就要損平，目前也已保留二期廠房土地空間，將成為聯嘉最大生產基地，並成為未來營運成長主要關鍵。

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