【公告】迎廣 2023年3月合併營收1.62億元 年增-28.52%
日期: 2023 年 04 月 10日
上市公司:迎廣 (6117)
單位:仟元
日期: 2023 年 04 月 10日
上市公司:迎廣 (6117)
單位:仟元
【中時新聞網 莊楚雯】入冬最強冷空氣要來了!氣象專家吳德榮表示,明天東北季風南下,北部、東半部轉雨,北台灣氣溫下降,周三至周五氣溫回升,周六起迎入冬最強「極地大陸氣團」,低溫將大降至14度,且將有近一周的濕冷天氣,甚至有部分模式模擬達「強烈大陸冷氣團」等級,意即台北氣象站將測到12度以下的低溫。
【時報記者林資傑台北報導】金管會公布金融三業最新獲利狀況,2023年前10月稅前淨利7269.8億元,較去年同期5787.09億元成長達1482.71億元或25.62%,幅度較前三季17.15%進一步躍升。其中,銀行業已超越2022年全年,證券期貨業年增達5成,保險業亦恢復顯著成長。 銀行業前10月稅前淨利4532.6億元,年增達851.6億元或23.1%。其中,國銀4177億元、年增達26.8%,外銀在台分行145.5億元、年增達45.1%,信合社38.7億元、年增18.7%。陸銀45.7億元、年減12.3%,票金67.5億元、年減17.6%,儲匯58.2億元、年減達51.5%。 證券期貨業前10月稅前淨利799.2億元,年增達231.88億元或50.77%。其中,證券商599.62億元,年增達231.88億元或63.06%,期貨商60.38億元,年增13.53億元或28.88%,投信業139.2億元,年增23.7億元或20.52%。 保險業前10月稅前淨利1938億元、年增達362億元或23%,較前9月持平顯著躍升。其中,壽險業1794億元、年減達1120億元或38.4%,主要受投
【時報-台北電】AI伺服器、高階GPU顯卡需求加持,板卡廠營收動能加速回溫,11月多有較去年同期兩位數彈升表現,累計今年前十一個月營收更多數反轉為年增,並位居高檔。其中,技嘉(2376)受惠高單價AI伺服器出貨挹注,累計合併營收已達1,240.5億元,年增逾26%,超越歷年度營收表現。 儘管受到輝達(NVIDIA)GPU晶片供應吃緊,影響整體AI伺服器出貨動能,技嘉11月營收較前兩個月高峰小幅走衰、為159.16億元,但仍寫下歷史單月第三高紀錄,年增幅達46.54%。 另手上握有AI伺服器相關訂單,及輝達RTX 40系列高階顯卡的承啟(2425)、麗臺(2465),針對銷往中國市場的部分,也在美方新一波晶片出口限令生效前趕緊發貨,挹注其11月合併營收有六~七成月增幅度,分站7.62億元、7.1億元,更各自寫下單月第三高,及近14個月來新高紀錄。 承啟累計前十一個月合併營收達62.6億元、年增逾11%,不僅是歷年同期次高,亦是近八年新高。麗臺累計營收則為36.84億元,雖仍較去年同期衰退23.45%,惟其單月自結獲利已轉為正數、達700萬元,自結每股稅後純益0.08元,已超前過去虧損的六
【時報-台北電】低迷許久的自行車產業露出復甦曙光!觀察業者前三季財報,庫存去化逐季有感下降,市場預期第四季將是產業鏈最谷底,進入庫存去化的最後階段。近期,在零件大廠釋放出入門款產品銷售成績不俗的利多訊息後,預期在明年第一至第二季之間,就有機會出現庫存回補的需求,加上今年低基期效應及高階車款持續熱銷,2024年自行車業營收雙位數成長可期。 成車廠業者表示,受到疫情、俄烏戰爭、通膨升息等因素衝擊,造成自行車供應鏈不順、遞延出貨,導致庫存攀升。疫情期間,由於成車廠積極備貨、搶零件,零件廠也大幅擴增產能,但實際上需求卻無法立即跟上,去年下半年起市場出現出貨量超過實際需求的現象,如今又遭逢通膨升息,消費市場需求更加疲弱,訂單也跟著修正下調。 這樣的遞延效應,已造成自行車產業的淡旺季、拉貨時間點出現改變!業者表示,過去第二季底起逐漸進入旺季,接著第三季為傳統出貨旺季;但今年受到終端庫存持續調整影響,第三季出現旺季不旺的現象,第四季是歐美國家的冬季,業績將比往年的淡季更淡。 不過全球最大的金屬鏈條供應商桂盟11月底在法說會上預期,市場從明年第二季起有機會出現庫存回補需求,加上2023年的低基期,20
隨著節日的臨近,如果您正考慮購買一款豪華瑞士手錶,現在可能是您最佳的購買時機。 手錶行業數據提供商Subdial報告稱,其Bloomberg Subdial Watch Index在11月份再次下跌,跌至兩年來的低點。
財經中心/李汶臻報導台股今(8)日在台積電的領軍下,整片紅通通、尾盤收漲105點,站上17383點;對此,分析師丁兆宇指出,雖然台股週線在連五紅之後止步,但本週表現「異常強勁」、類股健康輪動,多頭格局不變。此外,他認為下週AI類股,還仍處於所謂的「資金輪動」階段,操作上的話,會建議大家採取「逢黑買進」的方式。最後也透露,下週台股行情可關注「3指標」。
【時報-台北電】國銀今年獲利動能大爆發,金融三業(銀行、保險、證券)前十月賺超過7,200億元、年增26%,不僅已超過去年全年的4,789億元,也超過2020年全年暨史上次高的6,753億元,但11月新台幣急升,壽險業遇亂流,金融三業全年能否守住史上次高,全看新台幣臉色。 金管會統計,前十月銀行稅前賺4,533億元,續創史上同期新高,年增852億元或23%,主要獲利貢獻來自於本銀4,117億元,也是史上首度本銀賺超過4,000億元、年增達27%,第四季雖因存款利息上升、SWAP(換匯交易)利益減弱,獲利動能減緩,但保有一定獲利支撐,估全年稅前可望賺近5,000億元大關,打破去年的4,321億元,刷新史上最高紀錄。 壽險業下半年獲利回穩,因新台幣連續重貶,匯兌利益支撐,加上股市漲,前十月稅前純益1,749億元,年減幅度從6月底的5成,10月縮小到38%,淨投資損益年減約776億元。但11月新台幣急升,匯兌利益轉為匯損,恐倒蝕累積的前十月獲利。 產險受惠於承保損益年增1,507億元,前十月稅前賺144億元,相較去年同期因防疫險大虧1,338億元,今年獲利回到正常水準。前十月保險業稅前賺1,
【時報-台北電】2023年道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Index, DJSI)公布成分股,玉山連續10年入選「道瓊永續新興市場指數」、八度入選「道瓊永續世界指數」,近年相關成績均排名在全球金融機構前5%,更已連續兩年取得前1%的傑出成績,不僅是台灣也是亞洲金融業的最佳紀錄。 象徵全球ESG最高榮譽的道瓊永續指數是以環境、社會、治理三大框架,訂定25項重大主題、61項議題,根據不同產業進行問卷設計與綜合評分,每年都會因應國際趨勢、整體填答情形調整題目內容及評分方法學。 2023年新增資訊透明度(Transparency and Reporting)、運輸管理(Fleet Management)項目,並針對供應鏈管理、生物多樣性、氣候策略及疫情後的人才保留等題問進行大幅度調整。受邀參與評比企業必須持續掌握永續趨勢,並即時強化內部永續管理措施,才能長期在DJSI評比中保持領先。 玉山今年在多項議題持續領先同業,包括風險管理、商業道德、政策影響力、資訊安全、溫室氣體排放、脫碳策略、人權維護及顧客滿意度等均名列前1%。為瞭解及掌握國際發展趨勢,玉山透過專責的永
【時報-台北電】2023年信用卡力拚刷破紀錄,12月迎來終局之戰,最後一個月簽帳消費繼續衝,包括雙12檔期、年底耶誕送禮及跨年餐飲消費大潮,國人信用卡消費金額蓄勢待發。國銀預估,12月信用卡簽帳將延續10月、11月的成長動能,有望一舉年成長20%以上,同時推升全年刷卡金額突破4兆元,創下國內信用卡簽帳全新里程碑。 去年第四季起國境開始解封,加上年底消費檔期帶旺,33家發卡行去年強拉尾盤,全年合計刷出3.49兆元,簽帳金額創下史上新高,年增率高達12.3%。今年國人刷卡量更狂,簽帳規模月月攀新高,目前統計至前十月,已刷逾3.47兆元,距刷出史上高點3.49兆元僅差距200億元。 去年國泰世華銀行簽帳金額5,800億元連八年奪冠,中國信託銀行以5,775億元居次,雙方差距不到26億元。前十月來看,前五大發卡行,台北富邦銀行、中信銀年增率都在3成以上,國泰世華、台新銀行各成長2成,玉山銀也有11%。 12月不僅有雙12、耶誕及跨年等節慶檔期促動消費,也有不少人超前部署,提早規畫明年度旅遊,整體消費需求大增。對於信用卡消費熱度,民營銀行深具信心,今年各月全體國銀簽帳不斷創新高,主因疫後海外旅遊
時報-HKEX 12月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 660.5 +2.9 11:30 - - 09:00 - - 11:45 - - 09:15 - - 12:00 - - 09:30 - - 12:15 - - 09:45 - - 12:30 - - 10:00 - - 12:45 - - 10:15 - - 13:00 - - 10:30 - - 13:15 - - 10:45 - - 13:30 - - 11:00 - - 13:45 - - 11:15 - -
【時報-台北電】台股08日加權指數收17383.99點,漲105.25點或0.61%,總成交值3133.84億元。三大法人買超123.40億元,其中外資買超152.10億元,投信、自營商分別買超7.21億元及賣超35.90億元。 外資買超前十大個股,依類別分,3檔電子股、4檔金融股及3檔傳產股;依股價分,1檔百元股、1檔中價位股及8檔銅板股;買超張數方面,1檔買超上萬張,榜首為中信金(2891),買超4萬8580張,宏碁(2353)、合機(1618)名列二、三名,分別買超8480張及買超7998張。第四及第五名為台積電(2330)、開發金(2883),其他依序為華航(2610)、玉山金(2884)、至上(8112)、宏泰(1612)及旺旺保(2816)。 ●外資08日買超前十名: 1.中信金(2891)收27.50元,漲0.65元或2.42%,外資買超4萬8580張。 2.宏碁(2353)收35.20元,漲0.35元或1.00%,外資買超8480張。 3.合機(1618)收33.00元,漲3.00元或10.00%,外資買超7998張。 4.台積電(2330)收570.00元,漲4.00
【時報-台北電】全球債市表現11月表現亮眼,一吐過去聯準會展開暴力式升息持續走跌的怨氣,美國2年期與10年期公債殖利率在11月分別下滑42個基本點及62個基本點,法人表示,明年債還會有較佳的表現,最看好的標的是評價高的非投資級債。 晨星基金指出,10年期公債殖利率11月更創下2008年12月以來的單月最大跌點紀錄,市場追逐風險意識高漲,新興市場債券、可轉換債券、高收益債券等信用債的價格也跟著水漲船高。美元匯價走貶,以歐元、英鎊計價的債券,對市場資金構成一定吸引力。 聯博集團固定收益共同主管與信用資產總監葛尚.狄斯坦費分析,雖然升息近尾聲,但市場對未來降息預期已往後推,預估明年中或年末才會出現,這將造成整體金融環境持續緊縮,短期內市場依舊會出現波動。但長線可望惠後續利率下調走勢,廣布全球非投資等級債市,有機會增加超額報酬,尤其在聯準會停止升息後,全球非投資等級債券的表現會更勝一籌。 野村投信固定收益部主管謝芝朕說,債市屬於「迎接旭日東昇」格局,尤其看多非投資級債市場,中性偏多看投資等級市場。 凱基投信基金經理人劉書銘強調,升息末端至降息啟動的此段區間內,投資人可把握機會投入債券市場,等待
【時報-台北電】全球海運大咖看好中國農曆年出貨效應等三因素,包括地中海航運、達飛、赫伯羅特、長榮等航商紛紛發出漲價函,自15日起美國線運價再度喊漲,粗估每40呎櫃運價美西線漲幅約8%~25%,美東線漲幅約22%~25%,分別企圖向2,000、3,000美元整數關卡叩關。 市場傳出歐洲線運價也喊漲,趁勢15、16日再拉漲一波,漲幅估300~600美元,多家船公司將目標運價訂在每40呎櫃約1,700~2,000美元。 多家貨代業者研判,在巴拿馬運河乾旱影響推升運輸成本,及各大航商大幅執行控艙下,配合中國農曆年前備貨、出貨需求看增等因素,預估12月運價與貨量有小幅成長空間,是促成這波航商逆勢喊漲的關鍵。但屆時漲不漲得成,漲幅、漲勢延續時間,還要看船貨雙方拉鋸戰結果。 上海出口貨櫃運價指數(SCFI)8日最新一周報價1,032.21點,上漲21.4點、周漲2.12%,連續二周收紅,主要受歐洲線、地中海線上漲8%~10%所帶動,至於美國線算撐住,上海到美西每40呎櫃運價1,669美元,上漲23美元、周漲1.4%;到美東每40呎櫃運價2,441美元,小跌5美元、周跌0.2%。 貨代業者透露,目前已
【時報-台北電】超級央行周即將登場,美國、歐洲及英國央行都在本周舉行貨幣決策會議,我央行理監事會也將在14日登場,由於三大央行這次齊聲唱「鴿」調,都將維持利率不變,我央行獨自升息機會趨近於零,如無意外將維持利率「連三凍」,重貼現率維持在1.875%,更不排除隨三大央行腳步,釋出明年降息的風向球。 聯邦公開市場操作委員會(FOMC)12日結束兩天會議後,聯準會(Fed)可望連續三次宣布利率不變,外電認為,連三次不升,即可視為「升息循環終結」,不妨觀察聯準會主席鮑爾對目前利率水準「限制性已足夠」的態度,以及聲明是否刪除「額外政策緊縮」的措辭。 值得留意的是金價,富邦金控首席經濟學家羅瑋認為,聯準會本周談話動見觀瞻,若官員持續鴿派言論或對政策有著模糊空間,金價短期就有再次突破2100美元機會,反之若為鷹派言論,明確表達明年3月有升息可能,黃金走勢就可能疲軟,即使如此,金價再跌空間有限,最有可能是在2000美元上下震動。 歐洲、英國央行預料也不會調整利率,主要觀察歐洲央行是否調整結束緊急抗疫購債計畫(PEPP)的時機,及歐洲央行是否下修對通膨的預測。英國央行可望跟進聯準會,連續第三次拍板利率按
【時報-台北電】時序進入年底,外資即將放假,12月中至明年第一季成為由內資主導的中小型股戰場,綜合投顧法人明年看好的五大產業,包括半導體上游的IC測試與封裝、AI概念中的PCB、通信網路、紡織與運動休閒、綠色產業等,從中篩選內資投信持續買超的欣銓(3264)、高技(5439)等15檔代表股,跟隨年底作帳、作夢行情,並掌握明年產業發展趨勢。 盤面上篩選出法人明年看好的五大產業,有欣銓、日月光投控、力成、高技、博智、健鼎、振曜、美律、啟碁、遠東新、拓凱、百和、台泥、士電、世紀鋼等15檔個股,上周獲投信買盤青睞,各產業篩選出三檔作為代表,買超張數介於731~18,676張不等。 兆豐投顧副總經理黃國偉表示,明年看好消費電子產品復甦,例如手機、NB等族群,其中半導體類股看好上游產業,像是晶圓代工、IC設計高速傳輸、電子零組件等,下游組裝廠則相對較不看好,由於今年利多已經率先反映在股價上;AI概念明年看好的面向則會縮小,需有真正實質受惠、評價合理的類股,例如PCB、散熱等,若本益比過高的個股也不推薦。 紡織、運動休閒概念股中,則看好製鞋、成衣相關個股,由於這兩個產業的庫存調整接近尾聲,訂單能見度
[FTNN新聞網]記者洪宗荃/台北報導台股上周下挫54.36點,跌幅0.31%,週線中止連五紅。據證交所公布籌碼動向,上周自營商(合計)賣超196.28億元,其中自營商...
【財訊快報/記者劉居全報導】系統電(5309)公布11月營收2.82億元,月減2.16%,年減3.21%,累積前11月營收為29.73億元,年減3.92%。受惠於系統電主力營收來源TPMS、BBU、IPC等客戶庫存消耗,自第三季起系統電的營收逐漸恢復去年水準,而第四季隨著IPC的出貨營收注入,12月有望挑戰今年度單月營收紀錄。受到國際碳排法規影響,電車佔比自疫情前即以每年雙位數的速度不斷增加,再加上電動車各車款的價格開始走向親民化,讓全球油電車佔比結構產生極大變化。就工研院產科國際所提供數據顯示,全球2024年電動車將有機會落在20-25%的成長空間,而目前電動車的主要生產地多在歐美地區,這也為明年美國廠將開始正式生產的系統電帶來極大優勢,未來在TPMS的出貨量有望迎來跳躍式上升。此外,近年不論是5G、工業物聯網、人工智慧物聯網皆不斷迅速發展,AI儼然已成為當下主流,這也為系統電另一重點產品IPC帶來龐大商機,今年受到客戶既有庫存影響,IPC出貨遞延營收貢獻不如預期,但由於重點客戶庫存逐漸消耗,系統電已於Q4正式出貨,原開發中的客戶新訂單也預計從明年開始發酵,代表IPC在營收及獲利上將
一輛車款開發過程中車廠曾經做過的嘗試/衍生車型,很多時候都比最後呈現在消費者眼前的成品還要更精彩,只是往往因為市場評估考量抑或是量產難度而作罷,像是我們之前曾經報導過的Porsche Caynne敞篷版就是個經典例子;而今年適逢Toyota座落在美國加州的Calty設計中心50歲里程碑,就釋出了一系列不曾發表過的概念車照片來跟車迷同慶,其中一輛叫做X86D Concept的車款可以說是最吸睛的,因為這是Toyota當家後驅小跑車86車系中不曾推出過的獵跑(Shooting Brake)版本!
【時報-台北電】詐騙集團愈打愈猖狂,投資詐騙廣告通報量八個月來爆量衝破1.5萬件,為降低民眾被騙機會,金管會從4月10日起與臉書、谷歌建立起投資詐騙廣告通報機制,統計至11月底達1萬5,511件,通報量逐月遞增,接獲的民眾陳情案件11月710件,也超過往年全年創新高。 金管會指出,民眾陳情主要有四大類,一是冒名金融業者,詐騙集團假冒合法證券業者或金融機構發送簡訊招攬加入LINE群組;或假冒財經名人成立群組鼓吹投資特定商品或下載特定APP。二是電話、簡訊及LINE群組勸誘買股,假稱可提供飆股勸誘民眾投資港股或台股。 三是金融商品交易平台(APP),推薦民眾安裝假投資平臺App,宣稱該App可插隊搶漲停股票並保證獲利,投資人先於該平臺操作買到漲停股票並有小額獲利,接著便被要求持續加碼匯款,直到投資人發現並無法將獲利提領出來,才知受騙;四是虛擬通貨交易平台,以虛擬貨幣交易可獲高收益,或先以提供飆股方式逐步勸誘民眾民眾投資虛擬貨幣。 國銀打詐用AI更見成效。金管會統計,金融機構臨櫃關懷客戶今年前十月攔截詐騙達9,093件、攔阻金額61.51億元,年增各為2,867件或46%、28.71億元或8