【公告】萬國通 2023年12月合併營收2.21億元 年增-21.82%
日期: 2024 年 01 月 10日
上櫃公司:萬國通 (9950)
單位:仟元
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上櫃公司:萬國通 (9950)
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日盛台灣優質多重資產基金經理人李奇潭表示,特別股具有優先配息、波動低、法人參與度高等優勢,籌碼相對乾淨,就連股神巴菲特也買特別股,而就投資效率來說,台灣特別股更優於美國特別股。
央行出重拳打炒房,房市會泡沫化嗎?價格會平轉嗎?戴德梁行董事總經理顏炳立今(7)日在主持2024年第三季商用不動產市場季報記者會時表示「房市不會泡沫!也不會崩盤。至於年底會降價嗎?他認為「也不會降價」。
近期市場資金瘋狂湧進陸股ETF,永豐投信上周五(4日)才剛示警永豐中國科技50大(00887)溢價率(48.96%)已偏高,應留意買貴風險。今(7)日00887買盤繼續火熱,漲幅高達40.11%,市價來到22.46元,目前淨值12.06元,溢價率達86.39%。
中信金(2891)今(7)日率先公告9月自結獲利,9月份單月稅後盈餘為54.34億元,累計前九月合併稅後盈餘586.49億元,年增20.7%,已超越去年全年獲利,並創下歷年同期新高,每股稅後盈餘(EPS)為2.95元。同時,子公司中信銀行及台灣人壽累計前三季稅後淨利亦繳出歷年同期最高及次高之優異成績。
台股今(7)日以22702點作收,漲399點,收復5、10日線,成交量減少至3769億,櫃買指數則收271.02點,也收復5、10日線。
「新新併」將迎來重頭戲,新光金、台新金9日將舉行股東臨時會,討論換股合併案。對此,國民黨立委王鴻薇今(7日)表示,除了合併案成功與否,金融界更關注金管會對於金金分離的金融監理原則有無被打破;尤其,傳出新新併是透過控股公司去掌握董事席次,此例一開恐致金融秩序大亂。
[NOWnews今日新聞]環境部氣候署今(7)日召開碳費費率審議會,次長施文真會後表示,今委員建議,碳費一般費率每噸300元,優惠費率A、B則各為50元及100元,將於2026年正式收費。今日上午召開...
【時報-台北電】大陸A股市場日前迎來一波漲停潮,「十一」國慶長假後市場如何變化成為專注焦點。華金證券日前發佈研報中表示,市場主要受政策和外部事件、海內外經濟數據、美元指數等影響,從歷史紀錄來看,大陸國慶假期後的A股短期上漲機率較高,盤點從2010年以來14年的國慶假期後5個交易日內,上證綜指上漲共10次。 此外,招商證券9月發佈的研報中也表示,從近10年大陸國慶日後的行業表現來看,假期結束的後5個交易日內,一級行業上漲機率普遍在50%以上,其中上漲機率靠前的行業集中在汽車、有色、紡織服飾、輕工製造、醫藥生物等行業。另外,汽車、醫藥生物在之後兩周、一個月內上漲機率也仍然較高。 大陸證券業人士也表示,當前市場運行的趨勢是往牛市發展,而且可能性非常大。從市場的整體估值來看,A股市場目前仍處於一個非常便宜水準,特別是大陸的金融資產被嚴重低估,這種低估狀態為市場上漲提供堅實的基礎。(新聞來源:旺報即時 吳泓勳)
美國聯準會主席鮑爾偏好降息一碼,而非兩碼,加上中東局勢升溫,一度引發市場震盪,但美國非農就業報告強勁,帶動股市收復跌勢,惟債市仍普遍承壓。富蘭克林證券投顧建議,空手者可趁本波殖利率彈升及日圓貶值之際布局,以美國平衡型及複合債券型基金為核心,搭配可受惠美國經濟軟著陸的美國投資等級債券型基金。
總統賴清德與前總統蔡英文日前在總統官邸會面,據了解,蔡英文除了討論10月12日的歐洲出訪行程,還特地準備自製牛肉乾、餵食器、玩具球等多項禮物要送給賴清德的兩隻愛犬,蔡、賴兩人也大聊狗狗經,討論自家狗狗的不同性格與喜好。
(中央社台北7日電)今年4至6月,日企在中國及香港的設備投資額年減16%,連續7季低於在歐洲的投資額。日媒報導,主要是受日本車企在中國市場表現不佳影響,且對中國投資低迷的風氣已蔓延至日本汽車零件商,多間公司已縮小規模或撤出中國。
財經中心/楊思敏、林大帷 台北報導從台北信義區搭車到新北新莊,車資應該多少錢?有網友po文說:被收了4500多元,在網路上引發討論。有民眾直呼不可能,這個金額都快可以坐到台中了,也有人問,會不會是司機手動輸入按錯。但叫車平台比對截圖,發現電子明細和正常版介面有出入。網友po出照片,引起熱烈討論,民眾紛紛留言:半夜同樣從信義區到新莊才600元,還有人說,信義區坐到桃園青埔,晚上尖峰也才1600多,宜蘭礁溪1400元,說4000塊都可以坐到台中頭了,怎麼可能?民眾表示,1000塊或7、800塊就已經蠻貴,平常從台北坐回淡水約1000元,通常會注意一下多少錢,因為現在叫車平台有分一般、尊榮或計程車。民眾直呼不可能,4000多元都坐到台中了。(圖/民視新聞)也有民眾提到,如果行程長,或從來沒坐過那段路程,還是會跟司機確認一下。民眾都不敢相信,就有網友質疑,會不會是坐跳錶的,司機手動輸入金額時按錯了,才會從458元變成4585元,差了10倍之多。一位先生提醒,要開啟APP通知,會顯示這一趟坐了多少錢,信用卡也會跳通知被扣了多少錢。叫車平台表示,網友的圖有些奇怪,少了信用卡和刷卡金額的項目。(圖/民視新聞)台灣數位平台預約接送工會理事長李威爾表示,如果計程車跳表金額達4000多塊,基本上可以從台北坐到彰化,(猜測)司機最後在輸入金額的時候,多輸入了一個零。實際詢問叫車平台,業者說:這張電子明細有些奇怪,比對官方提供和網友版介面,最下面少了「款項」一欄,沒有顯示信用卡和刷卡金額,因此業者希望這位網友,針對車資上問題,跟客服聯繫、以便處理。原文出處:信義區坐車到新莊車資破4500元? 網友喊不可能 叫車平台:介面有出入 更多民視新聞報導桃園機場白牌車違法載客 民眾控遭收高額車費這群人「拒做1事」超節省!卻擁10張↑台積電佯裝計程車司機敲詐乘客1400元 警逮2男依詐欺罪送辦
[NOWnews今日新聞]金管會今(7)日再公布銀行局新人事,原銀行局主秘侯立洋升任副局長,原金控組組長王允中接任主秘,人事案今天起生效。原金管會銀行局副局長童政彰今(2024)年9/25升任檢查局長...
(中央社記者鍾榮峰台北2024年10月7日電)鴻海(2317)科技日將於8日起登場,根據規劃,開幕式鴻海董事長劉揚偉將對集團未來願景發表談話,鴻海也將與人工智慧AI晶片大廠輝達(NVIDIA),暢談下一波產業革命,此外包括智慧製造、衛星通訊、新能源、智慧電動車等,也將是開幕夥伴對談焦點。鴻海科技日將於8日和9日登場,今年展會規模較2023年增加1倍,預計有超過2000位包括客戶、供應商、合作夥伴以及其他企業代表等貴賓出席,第一天採邀請日,第二天開放一般民眾參觀。鴻海科技日兩款電動車新Model D和Model U也將首次亮相。根據規劃,8日上午鴻海董事長劉揚偉將在開幕式對未來願景發表談話,隨後鴻海旗下鴻佰科技(Ingrasys)總經理丁肇邦,將與輝達機器人技術與邊緣AI部門副總裁塔拉(Deepu Talla),暢談鴻海與輝達的下一波產業革命。接著鴻海數位長史(吉吉),將與輝達、Alphabet旗下的工業機器人軟體公司Intrinsic、西門子、波士頓顧問公司(Boston Consulting Group)等智慧製造夥伴代表,分享鴻海未來在智慧製造的實踐。鴻海B5G策略負責人趙元瀚,將
(中央社記者曾仁凱台北7日電)台積電股價再度站上千元大關,領軍台股反攻,集中市場指數今天終場上漲399.85點,收在22702.56點,站上所有均線,成交值新台幣3769.13億元。
【時報-台北電】受到前一交易日美股大漲的強勢帶動,台股今日由台積電(2330)領軍攻高,權王再以千金之姿躋身金字塔端;亞德客-KY(1590)上周五輕觸千元未守,多方不氣餒,今日再啟動攻勢成功穩住整數關卡,今日在台積電與亞德客-KY重新加入之下,盤面上出現16檔千元高價股。放眼望去,千金股普漲,嘉澤(3533)獲日系外資按讚,調升2025年~2026年每股盈餘預估,目標價也拉高到1850元,激勵多方底部出動,不但站回1500元關卡,更亮燈漲停鎖住1550元,成為今日最「衝」的大將。同樣受到外資加持的信驊,目標價跳到5800元,股王不洩氣,以半根漲停板收高在4500元。 弘塑(3131)盤中一度漲停雖未守住,仍有9%以上的超高表現;創意(3443)、川湖(2059)、健策(3653)、聯發科(2454)等攜手向上齊收紅。惟世芯-KY(3661)、緯穎(6669)、祥碩(5269)等零星個股小跌。 股王信驊營收報喜,9月與第三季齊創歷史新高。隨著AI伺服器出貨比重持續提升,每台AI伺服器所需的BMC數量明顯多於一般伺服器,商機帶動長線營運看俏。近來一家美系外資維持信驊「買進」評等,目標價為
【時報-台北電】摩根士丹利(大摩)在「AI半導體產業」報告中,將Blackwell第4季出貨從原先45萬顆修正至25-30萬顆,但認為明年第1季產能將翻2倍達75-80萬顆,呼應輝達執行長黃仁勳「需求非常瘋狂」的說法,點名看好台積電(2330)等5業者。 大摩半導體產業分析師詹家鴻表示,根據供應鏈的訪查,B200進入第4季產能出現下滑,10-11兩個月的測試產能不到50%,12月則超過60%,估計第4季整體產能約在25萬顆至30萬顆之間,和先前目標45萬顆有一段差距。 不過這並非技術的問題,到了明年第1季產能將翻2倍至75萬-80萬顆,呼應黃仁勳日前喊話AI晶片「需求非常瘋狂」。 大摩認為下一代的晶片Blackwell Ultra B300將於明年5月推出,其晶片的功耗和HBM的密度都將增加,可望提供客戶更強大的高效能運算。 此外,為了滿足客戶在資料分析、AI訓練的需求,輝達也將推出GB200 NVL72的後繼機款GB300 NVL72伺服器機架,以及採氣冷散熱的GB300A NVL36伺服器機架,取代GB200A。 大摩指出,受惠下一代晶片將於明年第2季亮相,台廠半導體供應鏈中將有5
[FTNN新聞網]記者何亞軒/綜合報導台電於本月16日起調整工業用電,漲幅平均落在12.5%,讓台鐵也計畫於22日檢討29年凍漲問題。台鐵公司表示,漲工業用電造成相...
環境部碳費徵收制度將在明年1月1日開徵,業界憂心碳費未與台版CBAM同步規劃,恐對相關產業造成重大衝擊。對此,環境部長彭啟明7日表示,「政府一定會做」,承諾將建立台版CBAM保護企業,預計明年起會先要求水泥等部分進口商品須申報碳排及碳足跡,另也將推動碳交易制度。
【時報-台北電】立法院預算中心示警,截至今年8月底止,1年以上公共債務未償餘額實際數為5兆8780億元,按2025年度債務償還預算數1415億元計算,在不增加債務前提下,需41年餘才能還清。國民黨立委李彥秀呼籲民進黨政府,不要讓孩子恨我們一輩子,不要讓子孫成為國債的奴隸,「財政地獄」的苦果才剛要開始。 李彥秀表示,立法院預算中心示警,2018年至2023年度總預算雖有財政收支賸餘而未舉債,但是這段期間特別預算舉借債務 1.6兆元,根本就是總預算財政收支平衡假象,而至今年八月底止,一年以上公共債務未償餘額實際數為 5兆 8,780億元,若依照2025年度債務償還預算數 1,415億元計算,既使不增加債務前提下,仍需要超過 41年才能還清債務。 李彥秀指出,問題可能比表面上看到的數據更為嚴峻,9月20日的最新國債鐘數字顯示,中央政府債務未償餘額為 5兆 8,780億元,明年度總預算既使債務還本超過 1,400億元,創下24年新高,但是中央政府累計未償債務餘額將達到 6.8兆元新台幣,也將再創歷史新高,而且速度驚人。 李彥秀認為,過去八年,政府歲出預算從 1.9兆元快速膨脹到 3.2兆元,這