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【公告】瑞儀 2020年11月合併營收55.37億元 年增21.12%
日期： 2020 年 12 月 08日
上市公司：瑞儀 (6176)
單位：仟元
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MoneyDJ新聞 2024-05-07 09:32:27 記者 黃文章 報導普氏能源資訊報導，全球第二大鋼鐵生產商安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）表示，預計2024年中國以外地區的鋼鐵需求預估將增長3%-4%，並繼續看好中長期鋼鐵需求前景。該公司表示，鑑於當前低庫存的環境（尤其是歐洲），一旦實際需求開始逐步改善，預計表觀需求就會反彈。 安賽樂米塔爾今年第一季粗鋼產量為1,440萬噸，較去年同期下降0.7%，因公司最大業務所在的歐洲產量下降，且銷量減少的影響。第一季鋼材出貨量總計1,350萬噸，低於去年同期的1,450萬噸。在補充庫存和需求改善的推動下，第一季粗鋼產量和出貨量分別較前季成長5%和1.5%。 該公司第一季在歐洲的粗鋼產量達到760萬噸，低於去年同期的768萬噸；鋼材出貨量總計1,350萬噸，低於去年同期的1,450萬噸。北美第一季粗鋼產量總計218萬噸，與2023年第一季持平，而出貨量為280萬噸。 澳洲工業部報告表示，2023年扁鋼產量創歷史新高，中國鐵礦石進口量也年增6.6%達到創紀錄的11.8億噸。其中包括來自巴西、南非和加拿大等國家的進口增加。2023年
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萬歲牌、可樂果市占第一的秘密！這家70年老廠，怎做到年收破百億？
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財經中心／陳妍霖、吳俊德 台北報導台北市導盲犬使用者「寶媽」近期跟友人帶著導盲犬到連鎖韓式炸雞店''起家雞''用餐，卻被店員以「寵物不得入內」為由拒絕入內，經過溝通，還是不給進，讓她相當訝異，這樣的歧視竟發生在台北市，忍不住在臉書PO文，消息曝光後，引發各界譁然，對此業者緊急道歉，說是門市人員不清楚，產生誤解，強調會加強訓練，做出改善，而台北市社會局也接獲申訴，勸導不聽才會祭出罰則，最高5萬元。
- 中央社
張國政賣長榮航持股 跌出前十大股東
（中央社記者江明晏台北9日電）長榮航空今年度前十大股東名單出爐，相比去年，長榮海運、長榮國際持股都縮水，弟弟派紛紛賣股，原本持有1.72%股權的長榮集團創辦人張榮發3子張國政跌出名單，張榮發4子張國煒所屬的華光投資專戶持股也下降。
- 財訊快報
揚智辦理減資與私募調體質，並擴大產線佈局，雙軌齊下盼營運漸入佳境
【財訊快報／記者李純君報導】老字號電視晶片設計業者揚智(3041)，轉骨動作正式啟動，董事會決定辦理額度四成的減資彌補虧損，同時擬詢價圈購辦理國內現增、私募，調整自身體質，同時強化業務與產線佈局，後續表現可望漸入佳境。揚智昨晚重訊，宣布，董事會決議減資彌補虧損事宜，截至去年底，以法定盈餘公積及資本公積發行溢價彌補虧損後之待彌補虧損數為780,490,990元，為改善財務結構，擬依公司法第168條辦理減資780,490,990元，銷除已發行股份78,049,099股，用以彌補虧損。而依目前實收資本額1,951,227,460元計算，減資比率約為40%，每千股減少400股，減資後實收資本額為1,170,736,470元，每股面額10元，分為117,073,647股。除了減資，揚智也將補強子彈，擬採詢價圈購方式辦理國內現增案、私募案，強化自身體質，私募總金額不超過10億元額度。上述財務議案也均帶本次股東會討論，並呈報主管機關生效。揚智除了對內調整自我體質外，也同步強化在產線的競爭力，公司於本月宣布推出新一代高清機上盒系統級晶片，瞄準印度、非洲和拉丁美洲市場。全新型號為F6P的系統級晶片配備了
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拜登警告以色列，如果入侵拉法，美國將停止提供武器
【財訊快報／陳孟朔】因為以色列大肆入侵加薩，導致民調直直落，為了救選情，美國總統拜登週三首次公開警告以色列，如果以軍大舉進攻加薩南部難民聚集的城市拉法(Rafah)，美國將停止向其提供武器。拜登在接受《美國有線電視新聞網》(CNN)採訪時表示，「我明確表示，如果他們進入拉法...我將不會提供歷史上被用於對付拉法、對付城市--解決這一問題的武器。」這是拜登迄今為止最強烈的公開措辭，旨在阻止以色列進攻拉法，同時也凸顯美以之間的裂痕日益加深。拜登承認以色列使用美國提供的武器殺害加薩平民。加薩衛生部表示，以色列的進攻迄今已造成34,789名巴勒斯坦人死亡，其中大部分是平民。當被問及向以色列提供的2,000磅炸彈時，拜登表示，「由於這些炸彈和其他襲擊人口中心的方式，加薩有平民被殺害。」一位不願透露姓名的美國資深官員說，出於對拉法平民的擔憂，華盛頓暫停向以色列輸送1,800枚2,000磅炸彈與1,700枚500磅炸彈。採訪發布數小時前，美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)公開承認拜登上週決定暫緩運送數千枚重磅炸彈是出於對拉法的擔憂，華盛頓反對以色列在沒有保障平民安全的情況下大舉入侵拉法。
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【財訊快報／記者李純君報導】台灣探針卡龍頭廠旺矽(6223)首季營運績效亮眼，毛利率衝上五成大關，同時單季繳出每股淨利4.18元的好成績，獲利創單季歷史次高，而展望第二季，法人圈傳出，受惠AI與HPC趨勢下美系等大客戶訂單加持，旺矽第二季營收將可季增雙位數百分比，獲利方面則還會更好。旺矽第一季營收20.47億元，季減6.69%，年增14.74%，毛利率50.12%，季增2.54個百分點，年增2.79個百分點，營益率18.9%，季增2.83個百分點，年增0.59個百分點，稅後獲利3.94億元，季增43.27%，年增40.71%，單季稅後獲利3.94億元，季增43.27%，年增40.71%，單季每股淨利4.18元。值得注意的是，受惠於產品組合優化與美元強升的挹注，旺矽第一季毛利率、營業利益率與獲利率，三率同步提升，且毛利率更一舉站上五成大關，創新高，且第一季獲利也是歷年同期最佳與單季次高。展望第二季，因AI與HPC趨勢確立，取自美系客戶訂單續強，加上中國大陸等亞洲市場訂單也穩健增溫，為此，旺矽第二季營收有望繼續上攻，法人估，季增率可上看兩位數百分比，單季整體獲利金額也將有機會比第一季更好。
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長榮4月合併營收雙增，運價逐步回升，整體貨量持續回溫
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)4月合併營收318.14億元，月增幅5.63%，年增幅42.43%；累計今年前4月合併營收1,204.52億元，年增35.09%。4月前幾周市場運價略呈下跌，然已於月底逐步回升，整體貨量則持續回溫，較上月增加。長榮總經理吳光輝先前在法說會中表示，預估第一季財報將比原先預期好。針對北美線長約，今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。展望2024年下半年航運市場艙位供大於求依然存在，在供應鏈的其他挑戰上，航商仍須面對以下挑戰：一、美國東岸碼頭工會進行勞資合約協商，根據過往西岸談判經驗預判，東岸勞資合約談判過程亦可能發生拉鋸情況；二、美國總統大選及中東地區地緣政治、戰爭風險；三、歐洲的環保法規及IMO的法規變化。而貨攬業者也表示，第二季海運事業部方面，2024年運力供過於求趨勢仍未改變，因紅海事件影響，多數航商仍以繞行好望角為主要往來歐洲市場航道，配合嚴格控艙經營模式，短暫縮減運力過剩之缺口，同時透過加徵綜合附加費(GRI)確保運價維持在獲利水平之上；2024年與各航商美國線長約已完成簽署，合約價格優於2023年，同時中國第一季經濟成長超於預期，加
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花旗報告，資金流顯示市場對美股漲勢熱情不高，對標普500漲勢存疑
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，華爾街大型金融商花旗集團方面表示，投資者對美股的持倉情況透露出謹慎的跡象，令人對標普500指數漲勢的強度存有疑慮。由Chris Montagu為首的花旗策略分析師團隊在一份報告中寫道，近期空頭的平倉使得標普500指數接近於單邊式的淨做多，但投資者似乎對在現有多倉基礎上進一步增持猶豫不決。對於科技股占較大權重的那斯達克100指數，已變為淨做空，即便該指數上週走強。Montagu表示，資金流顯示市場熱情有限，新增多頭倉位猶如涓涓細流，而風險偏好情緒的升溫也很微弱。由於擔心聯準會降息時間會晚於預期，標普500指數上月連跌三週，但近期已經恢復漲勢。4月份就業報告表現疲軟後，投資者重新開始相信，今年有放鬆政策的可能性，現在的焦點轉向下週的通膨報告。Montagu表示，尚未看到期貨倉位出現重大變化以暗示信心有實質性的改變，投資者似乎頂多是謹慎樂觀。多倉溫和的形勢，加上持續地同時削減多倉和空倉，似乎更加顯示投資者溫和樂觀，但同時也比較謹慎的立場。
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美國79%生技業者與陸企簽合約，更換合作夥伴需要長達八年時間
【財訊快報／陳孟朔】華盛頓一家代表生物技術公司的行業協會最近進行的調查發現，在124家受訪公司中，79%至少與一家總部設在中國或由中國擁有的製造商簽有合約或產品協議。根據生物技術創新組織(BIO)週向路透詳細提供的調查報告顯示，超過三分之二的調查對象是員工人數少於250人的小型新興生物技術公司。BIO進行該調查之際，美國參眾兩院正在推進法案，可能會以國家安全為由，限制與中國的生物技術公司，例如華大基因和藥明康德(603259.SS)的業務往來。今年早些時候，BIO曾公開反對這項立法，但後來立場有所軟化，表示希望與立法者就法案進行合作。藥明康德今年早些時候退出BIO。BIO表示，超過七成的調查對象與中國企業簽訂臨床前和臨床服務合約，30%與和中國有關的公司簽訂生產獲批藥品的合約。受訪者估計，更換生產合作夥伴需要長達八年的時間，其中最先進的項目需時最久。「除非全面並詳盡考慮與中國或中國擁有的生物業者脫鉤，否則數以百萬計美國患者將受到傷害。」
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《各報要聞》不爭了 張國政大賣長榮航持股
【時報-台北電】長榮集團「海空分治」確定落空，集團老三張國政並未採納大哥張國華意見，即「從市場上買到足夠的長榮航股票，屆時會支持他經營長榮航」，根據最新資料顯示，統計至3月31日，張國政不但未加碼反而大舉出清，已不在長榮航前十大股東名單之內，由挪威主權基金接收籌碼、首次入榜居第六大。 張國政為長榮集團創辦人張榮發的三子，曾被視為接班人，2002～2003年擔任長榮航空董事長，2007年曾任集團副總裁，同年7月再轉任中再保副董事長，之後因張國煒回到集團任職及與父親張榮發理念不合等種種因素退出家族企業。 張國政對航空產業情有獨鍾，與張國華談分家時，就不斷釋出希望能經營長榮航。張國華曾接受專訪時不斷強調，兄弟四人誰想經營集團那家公司，就用分家的資金進場買到足夠股票，「我一定百分之百支持」。 近一年長榮集團四兄弟同意和平分家，陸續清算家族旗下所控股的長榮國際、巴拿馬長榮國際二家公司的資產及股票，陸續將清算後的龐大資金分給四人。 原本張國華期望張國政會增加長榮航股票，因外傳分配的資金好幾百億元，足夠讓張國政買足，長榮航內部也高度關注會買到多少，等著張國政來接手。 惟事與願違，根據最新資料顯示，張
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《台北股市》不斷更新！9金控4月獲利來了 它「雙冠王」累計EPS0.99元
【時報-台北電】存股族照過來，2024年4月金控獲利懶人包來了！「時報資訊」不斷電連續整理報導，截至8日共9家金控公司已公布獲利成績單，最新獲利、EPS一次看！ 4月單月獲利王為新光金、單月EPS王為元大金；兆豐金則一次拿下累計獲利王與累計EPS王二項大獎，至於前4月累計成長王則是元大金。 整體獲利方面，9家金控4月稅後盈餘合計182.76億元，月減17.99%、年增26.86%，其中4家逾20億元。累計稅後盈餘合計734.63億元，年增47.09%。 個股各項TOP 3排名，「單月獲利」為新光金、元大金、兆豐金；「單月EPS」為元大金、新光金、兆豐金，分別為0.24元、0.22元、0.19元；「單月YoY」6家正成長，前三為新光金、台新金、元大金，依序為1.69%、0.91%、0.38%。「累計獲利」為兆豐金、元大金、第一金；「累計YoY」7家正成長，元大金以年增0.54%霸榜，永豐金年增0.34%居次、華南金年增0.15%排第三。 ●金控今年來EPS爭霸排行： 1.兆豐金(2886)月賺26.30億元，EPS0.19元。累計賺141.20億元，EPS0.99元。近五年派利分別為1.
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【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國方面計畫引導鋰電池企業減少單純擴大產能的製造項目，藉此舒緩產能過剩疑慮。中國發布鋰電池行業規範條件及公告管理辦法徵求意見稿，似乎旨在減緩電池行業的飛速擴張，而這也是美國和歐洲批評中國產能過剩所瞄準的一個主要目標。中國工業和信息化部週三在徵求意見稿中指出，需要引導企業減少單純擴大產能的製造項目。文件也提出了能耗和其他一系列電池規格的最低標準。工信部就規範方案徵求意見，目前尚不具有約束力。目前，中國國家主席習近平正在訪問歐洲，試圖平息對於中國電動汽車、太陽能電板等新能源技術出口飆升的擔憂。2023年，中國的電池產量大致相當於全球的需求總量，行業出現了一大批新進入者，爭奪市場占有率。出口也出現了飆升，去年出口成長28%，達到約650億美元，進而加劇了貿易緊張局勢。工信部表示，新版行業規範條件及公告管理辦法旨在引導產業加快轉型升級和結構調整，同時鼓勵創新、提升品質，並降低成本。徵求意見稿還顯示，企業每年用於研發及工藝改進的費用不應低於主營業務收入的3%。
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