【公告】桓達 2020年8月合併營收7779萬元 年增-11.13%

0
中央社

日期： 2020 年 09 月 07日

上櫃公司：桓達 (4549)

單位：仟元

相關內容

  • 殖利率曲線變陡！葉倫開放看待50年債、華爾街嘩然

    MoneyDJ新聞 2021-01-20 11:34:22 記者 郭妍希 報導美國財政部長提名人葉倫(Janet Yellen、見圖)不但呼籲國會大膽振興，還透露她對發售50年期公債抱持開放態度，引起華爾街一陣嘩然。 路透社、Seeking Alpha等外電報導，葉倫19日在參議院財政委員會(Senate Finance Committee)舉行的遠距聽證會上表示，對於發行50年公債等長期債券是否可行，她「很樂意」調查。葉倫說，發行長期債券確實有好處，尤其是在利率這麼低的環境下。 這推升了長期利率，導致殖利率曲線轉趨陡峭。報價顯示，美國5年期、30年期公債利差19日盤中一度擴大至140個基點，之後略為收斂至138.8個基點。 分析人士認為，倘若財政部真的照葉倫意思調查超長期債券能否發行，最終可能會達到跟之前類似的結論，也就是市場需求不夠多。法國興業銀行美國利率策略長Subadra Rajappa表示，正常人不會想買50年期債券，美國已對此做過多次研究。 美國現任財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)先前就曾考慮發行超長期債券。然而，為美國政府融通提供顧問的財政部借款諮詢委員會(Treasury Borrowing Advisory Committee；TBAC)並不建議。TBAC曾在2017年報告指出，對於超長期債券，美國市場目前並無顯著或持續的需求。TBAC是由銀行團體及金融業界大老組成。 值得注意的是，發行到期日這麼長的公債，勢必得為通膨等風險提供大量溢酬，才能吸引買家投入。TD Securities利率策略師Gennadiy Goldberg表示，市場實際上的需求、以及必須付出的代價，讓這個主意變得沒那麼吸引人。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 《金屬》多空因素持續拉鋸 LME基本金屬漲跌互見

    MoneyDJ新聞 2021-01-20 07:04:49 記者 黃文章 報導倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨1月19日漲跌互見，因經濟改善的預期以及疫情仍然蔓延的多空因素持續拉鋸。期銅下跌0.1%，報每噸7,965美元。期鋁下跌0.3%，報每噸1,966.50美元。期鉛上漲0.9%，報每噸2,014.50美元。期鋅上漲0.2%，報2,687美元。期錫下跌0.5%，報每噸21,140美元。期鎳上漲0.9%，報每噸18,210美元。 荷蘭銀行集團（ABN AMRO Group）工業金屬市場資深經濟學家伯格林（Casper Burgering）表示，2021年，在需求增長以及庫存偏低的影響下，預期銅價將繼續上漲，但漲幅有所放緩。兩大銅礦生產國智利與秘魯今年將到來的選舉以及薪資協商等，也會增添供應的擔憂，並繼續支持銅價。 美國銀行（Bank of America）報告則稱，雖然今年全球銅礦產量預期將有增長，但仍不足以彌補需求增長所造成的缺口，因此銅價仍將走高，預期至第四季的平均銅價將達到每噸9,500美元（4.31美元/磅）。加拿大投資銀行加通貝祥（Canaccord Genuity）則是將2021年的平均銅價預估從3.00美元/磅上調至3.50美元/磅，因預期全球經濟復甦將帶動需求增長的影響。 獨立投行斯蒂費爾金融公司（Stifel Financial Corp.）表示，雖然全球每年的銅產量超過2,200萬噸，但事實上一個年產量超過20萬噸的銅礦項目就有可能使得銅市的供需平衡出現逆轉。根據資本支出、營運成本，以及最低的投資報酬率來計算，當前大型銅礦項目的損益平衡點約為3.20美元/磅，或為每噸7,055美元。 全球第二大礦商力拓（Rio Tinto Limited）1月19日公布生產報告表示，儘管受到第一季氣旋侵襲以及去年全球疫情的影響，2020年該公司鐵礦石產量仍取得些微成長，其中鐵礦石出貨量年增1%至3.306億噸，鐵礦石產量年增2%至3.334億噸。該公司第四季的鐵礦石出貨量年增2%至8,890萬噸，鐵礦石產量年增3%至8,600萬噸。力拓去年股價上漲27%。 力拓2020年銅產量則是年減9%至527,900公噸，主要因為美國肯納可銅礦（Kennecott）既定生產階段的礦石品位下滑，以及蒙古奧尤陶勒蓋銅礦生產進程的影響。該公司去年原鋁產量較上年度持平為320萬噸，因紐西蘭煉鋁廠的生產下滑被加拿大魁北克煉鋁廠推進量產所抵消。力拓去年鋁土礦產量年增2%至5,610萬噸，因幾內亞鋁土礦擴充項目推進量產的影響。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 東南亞最大海外上市案！叫車服務商Grab傳年內赴美IPO

    MoneyDJ新聞 2021-01-19 06:54:16 記者 蔡承啟 報導東南亞最大叫車服務商Grab傳出計畫在今年內赴美IPO(首次公開發行)、有望成為東南亞企業史上最大規模的海外上市案。 路透社18日報導，據多位關係人士透露，東南亞叫車/食物外送服務商Grab計畫在今年內赴美IPO，有可能最少將藉此籌資20億美元，而一旦IPO計畫成真，將成為東南亞企業史上最大規模的海外上市案。Grab IPO規模、時間等細節目前仍未定。目前Grab的出資者包含軟銀集團(Softbank Group)、三菱UFJ等。 報導指出，Grab於2012年開始在馬來西亞展開叫車服務，之後事業呈現急速成長，企業估值預估超過160億美元、成為域內最大的新創企業，且目前Grab合併營收已大幅高於新冠肺炎(COVID-19)疫情爆發前水準。 在叫車服務部分，Grab已在所有市場呈現收支平衡；在食物外送事業部分，預估Grab將在今年內呈現收支平衡。另外，Grab也提供金融服務，已在新加坡取得數位銀行執照。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 傳現代不想當代工廠 蘋果車合作對象是起亞！起亞噴17%

    MoneyDJ新聞 2021-01-20 07:57:13 記者 陳苓 報導韓媒爆料蘋果和現代汽車集團(Hyundai Motor Group)合作案的新內容，據傳現代想發展自家品牌，不想當Apple Car代工廠，因此打造Apple Car的業務，將由關係企業起亞汽車(Kia Motor)負責。 iMore、MacRumors報導，10日韓媒《Korea IT News》透露，蘋果和現代汽車打算結盟生產電動車，雙方有意在今年3月前簽約，新車將在起亞汽車的喬治亞州工廠生產。起亞是現代汽車集團的關係企業之一。 然而19日另一韓媒《eDaily》踢爆，現代汽車想把Apple Car項目交給起亞。儘管先前報導都說，現代是蘋果的潛在合作夥伴，但是現代不認為該公司適合與蘋果合作，因為現代有「強烈意願」要打造自家品牌，不想當Apple Car的OEM代工廠。 有鑑於此，現代汽車集團接獲蘋果的電動車合作提案時，內部安排由起亞負責此一項目。如果起亞決定接受，將在該公司位於喬治亞州西點(West Point)的工廠打造蘋果車。報導提到，在美國生產會促進和蘋果的合作關係。eDaily表示，現代審慎看待該提案，強調一切尚未決定。 可能受此消息激勵，19日起亞汽車狂飆16.64%、現代汽車狂飆8.51%。 Autoevolution 19日報導，儘管Apple Car傳言滿天飛，蘋果仍對此保持沉默。上週末蘋果執行長庫克和福斯新聞的Chris Wallace對談時，對Apple Car是否存在避而不談，只說無法對謠傳做出評論。據傳蘋果希望在2022年打造出能夠上路的樣車，並在2024年量產新車。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 健鼎HDI板接單能見度高 湖北仙桃新廠Q2末新產能開出因應

    蘋果供應鏈 PCB 廠健鼎 (3044-TW) 在包括高階 NB、手機、伺服器以及汽車應用等 HDI(高密度連結板) 訂單湧入之下，目前訂單能見度度已達第二季，而健鼎加速在湖北仙桃新廠的裝機進度，預計新產能在第二季末開出。

  • 日廠加快增產EV零件！Rohm SiC功率半導體傳擴產至5倍

    MoneyDJ新聞 2021-01-18 12:46:50 記者 蔡承啟 報導全球瘋減碳、推升電動車(EV)需求，也讓日本各家電子零件廠增產EV零件搶攻EV商機，其中羅姆(Rohm)傳出計畫將EV用碳化矽(SiC)功率半導體產能擴增至現行的5倍。 日經新聞15日報導，日本各家電子零件廠加快對EV相關零件進行增產投資，其中Rohm計畫在今後5年內投資600億日圓、將使用於EV的SiC功率半導體產能擴增至現行的5倍；富士電機(Fuji Electric)將投資約1,200億日圓擴增日本國內外工廠產能、增產功率半導體；東芝(Toshiba)計畫在2023年度結束前投資約800億日圓、將功率半導體產能提高3成；日本電產(Nidec)將砸下2,000億日圓在歐洲興建EV用驅動馬達新工廠。 報導指出，Rohm在碳化矽(SiC)功率半導體的研發上居領先，於全球SiC功率半導體市場握有2成市佔率，和英飛凌(Infineon)、STMicroelectronics並列為全球主要供應商之一，而其產能擴增至5倍後、全球市佔率有望提高至3成。Rohm生產的半導體材料也以經由汽車零件廠的形式、使用於特斯拉(Tesla)的EV逆變器(inverter)上。 據報導，日廠增產EV相關零件，主要是因為全球各國推出減碳政策、推升EV需求。根據波士頓顧問集團(Boston Consulting Group；BCG)的試算，2025年EV等電動化車款佔全球新車銷售量比重有望自2020年的10%揚升至31%水準。 日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)2020年6月5日公布調查報告指出，2030年全球功率半導體市場規模預估將擴增至4兆2,652億日圓、將較2019年(2兆9,141億日圓)大增46.4%。 其中，2030年碳化矽(SiC)製功率半導體全球市場規模預估將擴增至2,009億日圓、將達2019年(436億日圓)的4.6倍；氮化鎵(GaN)產品市場規模預估為232億日圓、將達2019年(19億日圓)的12.2倍。 日本2030年代中期停售純汽油車 日本政府2020年12月25日公布了實現2050年「碳中和」目標的工程表「綠色成長戰略」，計畫在2030年代中期禁售包含輕型汽車在內的純汽油車，將新車銷售全數變更為EV、油電混合車(HV)、插電式油電混合車(PHV)、燃料電池車(FCV)等電動化車款。 東京都知事小池百合子於2020年12月8日舉行的都會議例行會上宣布，計畫在2030年結束前禁售「純汽油車」新車、將東京都內販售的新車全數變更為EV、HV等電動化車款，期望藉由抑制純汽油車的銷售、刪減二氧化碳(CO2)排放量。另外，東京都也計畫在2035年結束前禁售汽油2輪車。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 晶片缺貨延燒至矽晶圓 汽車業災情重

    進入 2021 年，晶圓的缺貨潮完全沒有舒緩的跡象，而這波缺貨潮持續擴大，所帶來的衝擊向上、下游供應鏈延燒。在下游終端品牌廠搶晶圓代工廠的同時，晶圓代工廠也正向上游搶購矽晶圓。

    1

  • 外資近3日買超個股

    1\. 外資累計買超 3 日的股票 鴻海 (2317-TW)、元大台灣50反1 (00632R-TW)、日月光投控 (3711-TW)、元大金 (2885-TW)、宏碁 (2353-TW)2\. 外資累計買超 2 日的股票 元大金 (2885-TW)、日月光投控

  • 美元面轉捩點？專家：升貶壓力相互拉扯 未來料盤整

    MoneyDJ新聞 2021-01-20 09:17:33 記者 陳苓 報導拜登新政府承諾要推出大規模的財政刺激措施，兩股相互對抗的力道拉引美元走勢。專家表示，美元前有阻力、但是後有推力，可能會陷入狹幅盤整。 Barron`s、MarketWatch報導，經歷了淒慘的2020年後，2021年第一週美元指數(DXY)在89.20觸底，本週來到90左右。美國總統當選人拜登和新任財長葉倫對財政政策看法一致，民主黨又掌控國會參眾兩院，有如升值和貶值的壓力同時夾攻美元。一方面來說，大型紓困案會增加美元供給、打壓美元；但是另一方面，大型紓困會支撐經濟復甦、將帶動美元走升。 週二(19日)葉倫在聽證會上強調財政刺激對經濟的重要性，美元指數下滑0.3%，顯示當日投資人認為美元供給大增的利空，壓倒經濟前景好轉的利多。Ally Invest首席投資策略師Lindsey Bell指出：「實際上我認為美元來到十字路口，走勢陷入停滯，卡在這些技術水位之間」。美元指數在90附近獲得支撐，他估計供給增加的貶值壓力、以及經濟加速成長的升值壓力，會讓美元持續狹幅盤整。 Fort Pitt Capital Group資產配置和股票研究主管Dan Eye看法略有不同。他說，市場預期葉倫將宣揚強勢美元，但是坐而言不如起而行，大規模財政刺激應該會比葉倫發言更重要。他估計美元相對於歐元和其他已開發國家貨幣將持穩，但是開發中國家經濟好轉，美元相對於開新興市場貨幣可能會走貶。 MoneyDJ iQuote報價顯示，19日美元指數下跌0.33%、報90.47。 台北時間20日上午9點分16分為止，元大美元指數正2(00683L)重挫0.54%、報新台幣16.68元。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。資料來源-MoneyDJ理財網

  • 美光漲近6%、創2000年高！DRAM市況轉佳 外資喊買

    MoneyDJ新聞 2021-01-20 07:36:44 記者 郭妍希 報導記憶體大廠美光(Micron Technology)週二(1月19日)在分析師喊進的激勵下大漲近6%，突破1月8日的前波盤中高、刷新20年來的收盤新高紀錄。 The Motley Fool、Investing.com報導，Mizuho分析師Vijay Rakesh 19日發表研究報告指出，小米遭川普政府加入出口黑名單，對美光其實影響不大，且DRAM市況已經出現轉折，有鑑於此，他決定重申美光的「買進」投資評等，未來12個月的目標價設定在92美元。 美光19日聞訊勁揚5.92%、收85.50美元，創2000年8月29日以來收盤新高；年初迄今已跳漲13.73%。 Rakesh在報告中表示，川普政府的出口黑名單，其實只聚焦小米跟軍事應用有關的產品，對美光的負面衝擊不大。 不只如此，Rakesh最近跟美光財務長的對話，讓他相信DRAM市況已因為定價環境接連改善而轉佳。拜廠商對資本支出遵守紀律、手機與伺服器需求增溫之賜，美光有望因為DRAM業務進一步改善而受惠。 美光執行長Sanjay Mehrotra甫於1月7日舉行的第一季財報電話會議上指出，「DRAM的基本面日益強勁，我們對此深感振奮。美光在DRAM、NAND型快閃記憶體的技術如今雙雙維持領先，為公司史上首見。人工智慧(AI)、5G、雲端、智慧終端(intelligent edge)等科技加快全球經濟的數位轉型，可望讓美光受惠。」 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 美股投資人極度樂觀 高盛：還會漲但要開始找退場時機

    對華爾街分析師來說，美股當前價位過高，似乎是個公開的祕密。其中一個最明顯的跡象，就是投資人過度興奮。

你可能還想看

  • 《盤中解析》神山推一把 萬六曇花一現

    【時報記者沈培華台北報導】美國可望推出更大規模紓困方案，周二美股三大指數收高，台積電(2330)早盤達650元，再創新天價，聯發科(2454)、日月光投控(3711)也續強，半導體股率領台股一度攻上一萬六千點關卡；但航運股仍開高走低，傳產股未跟上台股多頭步調，台股早盤開高後震盪，雖台積電股價創新高，台股並未攻過上周五高點16041點。 美國總統當選人拜登的財政部長提名人葉倫（Janet Yellen）支持更大規模紓困方案，美股收高。道瓊工業指數上漲116.26點或0.38%，以30930.52點作收。那斯達克指數上漲198.68點或1.53%，收13197.18點。標準普爾指數上揚30.66點或0.81%，收在3798.91點。 美股費城半導體指數創新高，台積電與聯電美國存託憑證（ADR）同步大漲，帶動兩公司今天股價走高，台積電(2330)早盤達650元，再創新天價以及市值再創高，聯電(2303)也續創18多年來新高。 美國科技股續強，台股資金集中電子股，台積電(2330)、聯發科(2454)、日月光投控(3711)、鴻海(2317)等強勢股續強；但航運貨櫃指標長榮(2603)、陽明(2609)早盤再度開高走低；金融股富邦金(2881)、國泰金(2882)等下跌，以及裕隆(2201)等汽車股，中鋼(2002)等原物料股皆走低。 另一方面，桃醫疫情進入社區，南六(6504)、國光生(4142)等防疫概念股續強。 台積電大漲力撐，早盤台股最高16004點，並未攻過上周五創下之高點。 回顧周二，台積電大漲，帶動台股終場指數上漲265.37點，漲幅1.70%，收在15,877.37點，重回5日線。成交金額為3,195.75億元。三大法人合計買超100.85億元，外資買超66.22億元，投信買超8.2億元，自營商買超26.43億元。 今早電子權值股領漲，帶動指數震盪後仍力守平盤之上，台股技術面強勢，但個股表現分歧。

    1

  • 獨／台股3大「進可攻退可守股」公開

    記者戴玉翔／台北報導 台股昨（19）日開高走高，不斷挑戰重回萬六大關，終盤上漲265.37點，漲幅1.7%，收在15877.37點，突破收盤歷史新高。永誠國際投顧分析師陳建誠

    1

  • 鴻海攻電動車4關鍵　外資上修目標價

    記者戴玉翔／台北報導 鴻海（2317）近期積極發展電動車領域，鴻準、廣宇、乙盛KY等鴻家軍也接力飆漲，如今更傳出鴻海已經打入蘋果Apple Car供應鏈，日系、美系等外資提出

    8

  • 定存7天就有利息　首家純網銀「樂天銀」低調開張

    台灣首家純網銀正式上線營運。樂天國際銀行19日低調宣布營運，成為台灣近30年首家獲得新銀行執照的銀行，也是目前三家純網銀中唯一正式對外營運，且股東具有純網銀實戰經驗的一家銀行。隨著樂天國際銀行的開業，另外兩家純網銀也神經緊繃，銀行局指出，現已收到LINE Bank的補...

    2

  • 晶片缺貨延燒至矽晶圓 汽車業災情重

    進入 2021 年，晶圓的缺貨潮完全沒有舒緩的跡象，而這波缺貨潮持續擴大，所帶來的衝擊向上、下游供應鏈延燒。在下游終端品牌廠搶晶圓代工廠的同時，晶圓代工廠也正向上游搶購矽晶圓。

    1

  • 《航運股》台驊：貨櫃船運大好 40年首見

    【時報-台北電】運價高漲，運輸股近日股價波動大。經營海運承攬業為主的台驊投控19日召開法說會吸引爆滿的人潮。董事長顏益財在法說會上表示，在貨櫃船運市場40年，首次見到如此大好局面，不僅台驊去年第四季業績會很好；他更預測，以目前市場運價，陽明海運今年首季獲利有機會與去年全年相當。 　台驊去年12月營收18.21億元，年增82.15％、月增14.1％，其中海運部分營收11.18億元，年增99％、月增6.48％，雙創歷史新高。台驊董事長特助萬心寧指出，過去公司在歐美線每個貨櫃能賺取的差價在100到200美元之間，目前整櫃貨已有近千美元價差。 　台驊2020全年合併營收151.52億元，年增34.18％，創歷史新高。台驊也有投資股票，主要長期投資航運與攬貨同業，截至去年第三季帳列其他綜合損益金額為0.42億元，隨第四季股價上漲，估計金額持續增加。法人估台驊去年前三季EPS3.07元，年增80.6％，全年EPS有逾5元的實力。 　顏益財估計，今年上半年歐美海運運價仍在高檔，東南亞線或許會下修，空運市場因疫苗運送，估計未來兩年疫苗運輸須八千架747全貨機，而市場僅約有二千架747全貨機，運價高檔可期。 　中歐鐵路去年初原本每大箱（40呎櫃）運價約四千美元，目前約七千美元，低於海運運價，運送時間卻僅有海運三分之一，估計今年仍十分搶手，只是一櫃難求；在大陸的內貿物流部分，大陸地區疫苗開始施打，內銷市場看好，有利台驊在大陸的內貿物流業務。 　顏益財分析，去年美西線每大箱平均運價自2019年的1,500美元提高到2,700美元，目前已經達到4,000美元，美東線自2,650美元提高到3,600美元，目前已達4,750美元；歐洲線每箱（20呎櫃）運價自750美元提高到1,180美元，目前已達4,450美元，買艙費另外算。 　東南亞航線去年12月運價五倍漲，估計農曆年前都將維持在最高水平，年後估計較容易回落，但歐美現仍在高檔，因此他看第一季船公司業績會有大驚奇表現。 　顏益財表示，台驊未來五年平均毛利率以成長20％為目標，海運、空運與物流以各達三分之一為目標，大陸市場占比則規劃自目前的六成五降到五成。另第一批加入攬貨業的同行，有些已經準備退休，台驊在國內外都有併案在談。（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導）

  • 《台北股市》題材利多匯集 汽車板廠股價蠢動

    【時報-台北電】車市歷經長時間修正，尤其2020年在貿易戰及新冠肺炎夾擊下陷入谷底，隨著需求逐漸復甦，不少汽車板廠去年底營收已有明顯的感受，加上市場看好未來新能源車、自駕車等趨勢，題材利多帶動下，汽車板廠近期股價也開始蠢動。 　如敬鵬（2355）自4日第一天開盤以來表現相對強勢，競國（6108）、志超（8213）、精星（8183）等汽車相關個股，19日股價也拉出5％多的漲幅。 　硬板大廠健鼎（3044）表示，受惠於汽車從機械結構走向電子化，功能越多、需要的電路板就跟著增加，目前來看汽車領域包括燃油車、電動車需求都不錯，往年汽車板佔比可達2成，去年市況異常僅有1成多，看好車市已脫離谷底，預期後續需求會越來越好。 　汽車電子需求增加，電路板用量成長，上游原物料也同步受惠。銅箔基板廠聯茂（6213）就曾提到，2021年車市絕對看好，尤其新能源車趨勢慢慢成形，研究機構預估今年全球車市出貨量可望有雙位數成長，公司內部則看好因為車用電子數量多，成長幅度會更大。 　利基型銅箔基板廠騰輝電子-KY（6672）表示，LED車燈需求需求顯現，加上新能源車、電機驅動、電源等相關散熱應用逐步的加大，帶動利基產品散熱基板訂單成長，汽車市場回溫顯著。此外，新能源車與消費電子需求旺盛，而且原物料漲價、缺料等狀況，除了適時調價因應，訂單狀況亦優於預期，看好自動駕駛、雷達、5G天線、MINI LED等新應用可逐步發酵，樂觀看待今年的營運。 　老牌汽車板廠敬鵬在電動車話題帶動之下，4日今年第一天開盤以來，股價表現相對的強勢，主要是車市轉佳以及電動車發酵，市場看好該公司兩邊同時得利之下，營運可望看見曙光。敬鵬產品超過8成為汽車相關應用，公司提到，車市復甦自然可以帶動營運轉佳，不過2021年開始，電動車會進入快速成長的階段，也是一大亮點。 　敬鵬提到，汽車相關需求增加，從在手訂單、支出預算、車市預估等條件來看，後市展望真的不錯，惟過去車市低迷的時期，因稼動率下滑所以人員採取遇缺不補以降低成本，現在訂單狀況轉好，兩岸都在加速徵招人力，也持續加強智能化、自動化建置，只要稼動率拉得起來，就能有效反應在營運表現上，2021年整體展望保持正向樂觀看待。（新聞來源：工商時報─記者王賜麟／台北報導）

  • 【獨家】連大同都不敢！淘帝疑有陸資狂徵委託書【假帳KY1】

    文字撰稿：謝幸恩主圖來源：毅傳媒資料室 《毅傳媒》日前揭露上市公司「淘帝KY」（2929），恐被實質陸資掌控，高層更涉嫌掏空公司、美化帳目，因此遭到臺北地檢署搜索

  • 純網銀第一炮 樂天正式開業

    純網銀開出第一炮，樂天國際銀行昨日正式對外營運，首度導入日本樂天銀行的「快樂會員制度（Happy Program）」，更與日本同步享有已在全球流通多年的「樂天點數平台」，完成特定銀行交易即可自動累積點數並折抵特定消費，點數還可兌換至日本使用。

  • 牛年何時換新鈔？　2月3日八大行庫起跑

    中央銀行宣布牛年春節新鈔兌換於2月3～9日的五個營業日辦理，包括台銀在內的八家金融機構、454個據點將可換新鈔，且可連結Google地圖及QR Code確定換鈔分行位置。央行發行局局長施遵驊表示，金牛年提供兌換新鈔的七家銀行有371家指定分行，及郵局位於都會區的24家指定兌鈔郵...

  • 《台北股市》台積電、鴻海雙強 台股開高57.48點

    【時報-台北電】美國財報季開跑第一周表現強勁，美股四大指數上揚0.38至3.36%，Facebook、Alphabet等科技股強力反彈；台積電、日月光、聯電ADR全面走中，其中日月光ADR大漲近8%，聯電暴漲13.78%。台股多方氣氛濃，周三1月台指期開盤上漲11點，為15899點，金融期及電子期聯袂開高。台股開盤上漲57.48點，為15934.85點。台積電(2330)逼近640元，鴻海(2317)來到118元之上，將叩關120元，二大主力帶動半導體與其他電子類股勁揚領漲，位居漲幅前列。聯電(2303)、聯發科(2454)、長榮(2603)、日月光投控(3711)齊開高。 台股19日呈現開高走高格局，盤中一路震盪走揚，終場台股重回五日均線之上，成交金額縮減至3,168億元。外資買超66.2億元，投信買超8.2億元，自營商買超26.4億元，三大法人買超100.85億元。台積電創高領漲，法人籌碼面偏多，短線台股將再挑戰萬六壓力位置。 雖然台股一片向好，但越接近高點震盪幅度將會加大，操作上謹慎為宜，近期在題材上可留意防疫概念、IC設計、光學鏡頭等類股。（編輯整理：張嘉倚）

  • 美元面轉捩點？專家：升貶壓力相互拉扯 未來料盤整

    MoneyDJ新聞 2021-01-20 09:17:33 記者 陳苓 報導拜登新政府承諾要推出大規模的財政刺激措施，兩股相互對抗的力道拉引美元走勢。專家表示，美元前有阻力、但是後有推力，可能會陷入狹幅盤整。 Barron`s、MarketWatch報導，經歷了淒慘的2020年後，2021年第一週美元指數(DXY)在89.20觸底，本週來到90左右。美國總統當選人拜登和新任財長葉倫對財政政策看法一致，民主黨又掌控國會參眾兩院，有如升值和貶值的壓力同時夾攻美元。一方面來說，大型紓困案會增加美元供給、打壓美元；但是另一方面，大型紓困會支撐經濟復甦、將帶動美元走升。 週二(19日)葉倫在聽證會上強調財政刺激對經濟的重要性，美元指數下滑0.3%，顯示當日投資人認為美元供給大增的利空，壓倒經濟前景好轉的利多。Ally Invest首席投資策略師Lindsey Bell指出：「實際上我認為美元來到十字路口，走勢陷入停滯，卡在這些技術水位之間」。美元指數在90附近獲得支撐，他估計供給增加的貶值壓力、以及經濟加速成長的升值壓力，會讓美元持續狹幅盤整。 Fort Pitt Capital Group資產配置和股票研究主管Dan Eye看法略有不同。他說，市場預期葉倫將宣揚強勢美元，但是坐而言不如起而行，大規模財政刺激應該會比葉倫發言更重要。他估計美元相對於歐元和其他已開發國家貨幣將持穩，但是開發中國家經濟好轉，美元相對於開新興市場貨幣可能會走貶。 MoneyDJ iQuote報價顯示，19日美元指數下跌0.33%、報90.47。 台北時間20日上午9點分16分為止，元大美元指數正2(00683L)重挫0.54%、報新台幣16.68元。 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。資料來源-MoneyDJ理財網

  • 鴻海投資耐能 MIH電動車平台拚人工智慧

    （中央社記者鍾榮峰台北2021年1月20日電）鴻海(2317)布局人工智慧（AI）有新進展，外媒報導鴻海集團投資AI新創業者耐能智慧（Kneron），耐能主攻神經網路處理器以及各種影像辨識軟體，耐能將支援鴻海智慧製造和MIH電動車開放平台。國外科技網站Techcrunch報導，耐能智慧剛從鴻海集團和記憶體廠華邦電募集一筆策略性融資。由於投資者的要求，Kneron拒絕透露鴻海集團和華邦電的投資金額，但表示這是一筆「8位數」的交易。報導指出，耐能智慧將與鴻海集團合作開發智慧製造和新推出的MIH電動車開放平台，與華邦電的合作將鎖定微控制器（MCU）為基礎的人工智慧和記憶體運算。鴻海集團規劃F3.0轉型升級，鎖定電動車、數位健康、機器人三大產業，布局人工智慧、半導體、新世代通訊三大核心技術。鴻海日前透過子公司轉投資加碼取得美國威斯康辛州FEWI Development Corporation股權，投資金額3560萬美元（約合新台幣9.97億元）。市場人士評估，這可能是鴻海布局威州廠伺服器、軟體、人工智慧所用。鴻海集團先前也攜手影像應用SoC方案供應商Socionext和AI晶片設計商Hailo，推出AI邊緣運算影像處理解決方案，應用在智慧城市、智慧醫療、智慧零售與工業互聯網等領域。根據官網資料，耐能智慧在2015年創立於美國聖地牙哥，主攻終端人工智慧軟硬體整合解決方案，包括終端裝置專用的神經網路處理器以及各種影像辨識軟體。耐能智慧目前在聖地牙哥、台北、深圳、珠海成立辦公室。耐能智慧在2017年11月完成A輪融資，投資者包含阿里巴巴創業者基金（Alibaba Entrepreneurs Fund）、中華開發資本國際（CDIB）、奇景光電（HimaxTechnologies）、高通（Qualcomm）、中科創達（Thundersoft）、紅杉資本（Sequoia Capital）的子基金Cloudatlas以及創業邦。2018年5月31日，耐能完成由李嘉誠旗下的維港投資（Horizons Ventures）領投的A1輪融資。

  • 聯電擴產 泰創子公司獲11.25億元大單

    （中央社記者張建中新竹2021年1月20日電）晶圓代工廠聯電(2303)持續擴產，無塵室機電整合工程廠泰創(6750)營運受惠，旗下子公司太創接獲聯電高達新台幣11.25億元大單，約泰創去年總營收的58.5%。聯電不僅8吋晶圓廠產能滿載，28奈米接單也相當強勁，因應客戶強勁需求，聯電董事會去年底通過一筆286.56億元資本預算執行案，預計今年擴充南科廠12吋晶圓產能。泰創子公司太創今年順利接獲聯電生產用的廠務設備大單，金額高達11.25億元，約泰創去年總營收的58.5%，將可大舉貢獻泰創業績。泰創近年接單有不錯斬獲，陸續接獲廣達電腦新建廠房機電工程、中興電太陽能電廠新建工程與印度鵬鼎新建廠房無塵室工程，去年營運高度成長，總營收19.22億元，年增43.26%，並創歷史新高紀錄。

  • 《半導體》上市首日飆漲逾37% 穎崴蜜月行情超甜

    【時報記者林資傑台北報導】半導體測試介面設備商穎崴(6515)今（20）日以每股348元轉上市掛牌交易，實收資本額自3.05億元增至3.36億元。穎崴開盤即以大漲35.06％的470元開出，隨後飆漲37.36％至478元，截至9點25分維持逾36％漲幅，蜜月行情超甜蜜。 　穎崴上市前公開承銷現增新股3046張，其中2072張以每股287.6元底價競拍，投標倍數達近4.35倍、得標均價368.51元，溢價達約28.13％。後續517張新股以每股348元辦理公開承銷，共吸引超過11.72萬件申購單參與、中籤率僅0.44％。 　穎崴董事長王嘉煌致詞時表示，公司團隊20年來堅持技術自主、努力不懈，以創新、品質、服務為企業經營理念，在半導體測試介面領域成為全球領導廠商，產品線布局也是同業中最完整、最先進。 　王嘉煌指出，穎崴營運中心位於台灣，與各家晶圓廠、封測廠共同提供最優質的技術服務，使全球半導體IC設計和封測大廠都是公司客戶。這也是公司多年來的努力，才建立成彼此信任的夥伴關係。 　王嘉煌認為，在進入資本市場後，一定會讓穎崴的能見度大大提升，對人才培育、技術研發創新、投資增進全球客戶信賴度，都將持續推動團隊繼續努力、加重責任感和使命感。公司將持續投資深耕台灣，為台灣創造更完整、更有價值的半導體產業鏈，服務全球客戶。 　穎崴受新冠肺炎疫情及華為禁令升級影響，陸系客戶提前拉貨，使去年下半年營運動能轉弱。2020年12月自結合併營收1.73億元，月減16.89％、年減3.55％，降至近10月低點。去年第四季合併營收6.22億元，季減24.72％、年減10.05％。 　不過，穎崴2020年全年自結合併營收29.09億元、仍年增2.59％、續創新高。王嘉煌表示，其他客戶需求已填補陸系客戶需求減少缺口，隨著晶圓供給逐步開出，5G、人工智慧（AI）及車用等高階測試晶片需求看增，樂觀看好今年營收獲利同步成長。 　王嘉煌預期，今年老化測試治具（Burn-In Socket）、系統級測試（SLT）及探針卡（Probe Card）的成長動能可望較強。公司對此積極擴增自製探針產能，斥資32.5億元位於高雄楠梓第一園區投資興建的高雄二廠已於14日開工動土。 　王嘉煌指出，高雄二廠基地面積1500坪，規畫興建地上8層、地下2層建物，預計2023年投產，擴充探針IC測試等關鍵零件產能。預期明年第四季月產能可提升至100萬支，至2023年可望備增至200萬支以上、上看300萬支。

  • 台股居高思危？僅7%人認會超過萬六

    記者戴玉翔／台北報導 國泰金（2882）今（20）日發布今年1月國民經濟信心調查結果，近九成民眾預期今年經濟成長可保2，而全民瘋台股的情況下，約6成的民眾預期2021上半年台

    1

  • 美光漲近6%、創2000年高！DRAM市況轉佳 外資喊買

    MoneyDJ新聞 2021-01-20 07:36:44 記者 郭妍希 報導記憶體大廠美光(Micron Technology)週二(1月19日)在分析師喊進的激勵下大漲近6%，突破1月8日的前波盤中高、刷新20年來的收盤新高紀錄。 The Motley Fool、Investing.com報導，Mizuho分析師Vijay Rakesh 19日發表研究報告指出，小米遭川普政府加入出口黑名單，對美光其實影響不大，且DRAM市況已經出現轉折，有鑑於此，他決定重申美光的「買進」投資評等，未來12個月的目標價設定在92美元。 美光19日聞訊勁揚5.92%、收85.50美元，創2000年8月29日以來收盤新高；年初迄今已跳漲13.73%。 Rakesh在報告中表示，川普政府的出口黑名單，其實只聚焦小米跟軍事應用有關的產品，對美光的負面衝擊不大。 不只如此，Rakesh最近跟美光財務長的對話，讓他相信DRAM市況已因為定價環境接連改善而轉佳。拜廠商對資本支出遵守紀律、手機與伺服器需求增溫之賜，美光有望因為DRAM業務進一步改善而受惠。 美光執行長Sanjay Mehrotra甫於1月7日舉行的第一季財報電話會議上指出，「DRAM的基本面日益強勁，我們對此深感振奮。美光在DRAM、NAND型快閃記憶體的技術如今雙雙維持領先，為公司史上首見。人工智慧(AI)、5G、雲端、智慧終端(intelligent edge)等科技加快全球經濟的數位轉型，可望讓美光受惠。」 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 唐吉訶德進駐台灣 開幕首日湧上千客

    受到疫情衝擊，看準哈日族出不了國，日本知名連鎖賣場進駐台灣，開幕第一天，一大早就突破千人，準備入場大掃貨，搶頭香的民眾更是清晨五點多就去排隊，還有人乾脆帶上行李箱，一解不能出國的悶氣，即使部分商品加上運費、關稅等等，會比日本貴上2成，哈日族仍然願意點頭買單。 民眾快步入場，興奮心情，全寫在臉上，因為日本知名連鎖賣場，正式進駐台灣，開幕第一天，隊伍從店門口排到巷尾，依然看不盡頭，實在好誇張。因為疫情出不了國，上千民眾擠爆賣場，感受偽出國氣氛，業者配合政府防疫措施，限制入店人數為350人，不過截至下午三點，進場人數突破1200人，就怕出現防疫破口，業者改以整點時段開放入場，排隊的人則會領到該時段的手環，藉此消化人潮。 儘管如此，依然掃不了哈日族興致，頭香民眾凌晨五點半就來排隊，還有人乾脆帶上行李箱，準備來掃貨。民眾說，「本來想要帶大的行李箱，可是怕太過份，剛剛停車的時候，就假裝自己在日本，在沖繩國際通，停好車準備來逛街，所以現在很期待進去。」民眾說，「這裡有日本草莓，就日本飛過來的草莓，就很想要買。」 冷凍櫃上整排頂級牛肉，快要比手掌大的活貝類，這些都是從日本新鮮直送，其中必逛的美妝、小家電、零食到生活用品應有盡有，只是比起在日本消費，首間進駐台灣的旗艦店，加上運費、關稅等等，部分商品會比日本貴上2成，但哈日族覺得沒關係，先買到手再說。民眾說，「這都是正常的，人家也要賺也要成本，還可以接受，想說已經很早起來，可是還是很多人，有嚇到。」 受到疫情影響，民眾出不了國，代購賣家也變少，日系賣場紛紛看準商機，強打日本直送唐吉軻德選擇年前進駐台灣，主打24小時營業，祭出多種激安商品吸買氣；松本清推出獨家品牌，以及商品客製化服務，吸引忠實粉絲；札幌藥妝祭出北海道必買小物，主打藥妝、伴手禮等等；日藥本舖以美妝為主軸，也是女生到日本必逛店面。看好台灣一年平均有30幾萬人到日本旅遊，近年日本賣場紛紛進駐，炒熱消費市場話題。 （民視新聞／林苡婕、鍾淑惠 台北報導） 更多民視新聞報導台股大怒神! 一度重挫三百點 終場守15600關卡辛苦存10萬! 科大妹跟風買股all in 戶頭慘剩9千元唐吉軻德全台首家店落腳西門町 將24小時營業

  • 哈爾濱著力打造世界冰雪文化旅遊名城

    哈爾濱2021年1月20日 /美通社/ -- 近日，第33屆太陽島國際雪雕藝術博覽會（簡稱「太陽島雪博會」）在中國「冰城」 -- 哈爾濱開園。園區內近百組雕刻精湛的主題雪塑呈現在遊人面前，大型雪滑梯等多種冰雪遊樂項目應有盡有，遊客來到這裡不僅能觀賞雪雕藝術，還能暢玩各種冰雪遊樂項目，成為冬日裡，人與雪、藝術與自然最美、最歡樂的相逢。 近年來，哈爾濱以2022年北京冬奧會召開為契機，深入踐行「冰天雪地也是金山銀山」的發展理念，憑借得天獨厚的冰雪文化旅遊資源和便利的交通優勢，大力發展冰雪經濟，把「冷資源」打造為「熱產業」，冰雪經濟呈現良好發展態勢。據統計，僅2021年1月1日至3日，全市重點監測的11家旅遊景區就接待遊客逾53萬人次。 哈爾濱所在的黑龍江省冬季降雪期長達半年之久，得天獨厚的氣候條件造就了哈爾濱國際冰雪節、太陽島雪博會、冰雪大世界、亞布力滑雪名鎮、雪鄉、漠河北極村等一大批國際國內知名的冰雪品牌。其中哈爾濱國際冰雪節現已發展成為世界四大冰雪盛會之一，太陽島雪博會則發展成中國規模最大、參與人數最多的雪雕展覽。 國際上一般認為人均GDP超過8000美元的國家，其經濟基礎才能夠支撐冰雪運動的發展，冰雪運動因而有「貴族運動」的說法。中國專業冰雪運動的歷史雖不及一些發達國家，但在哈爾濱卻有著悠久的「冰嬉」文化基因。作為中國冰燈藝術發源地、中國雪雕藝術的起源地和冰雪文化的搖籃，哈爾濱早在1963年就舉辦了全國首個冰燈遊園會，並在1985年舉辦了全國首個以冰雪活動為主題的國際性節慶活動 -- 中國·哈爾濱國際冰雪節。此外，哈爾濱還成功承辦了亞洲冬季運動會、世界大學生冬季運動會、單板 U型場地世界盃、單板滑雪世錦賽和5次全國冬季運動會等世界級和全國性冰雪賽事。 中國旅遊研究院近期發佈的《中國冰雪旅遊發展報告（2021）》指出，在遊客需求驅動和高品質冰雪旅遊供給刺激下，預計2020-2021冰雪季中國冰雪休閒旅遊人次將達到2.3億，冰雪休閒旅遊收入超過3900億元。哈爾濱冰雪旅遊在地理環境、產品供給、發展方式等方面具有突出優勢，未來要邁向國際一流冰雪旅遊城市。哈爾濱市委書記王兆力說，今後五年，哈爾濱市將深挖冰雪資源優勢，以冰雪為媒，廣泛開展交流合作，推動冰雪經濟高質量發展，著力打造世界冰雪文化旅遊名城。

  •  美國派「殺手」緊盯新台幣！「一份1:25資料，正悄悄送進美國財政部…」看央行總裁阻升三大困境

    粉絲專頁是在2018年底成立的，兩年多來，中央銀行的臉書貼文多半是單調的圖表、生冷的政令。於是，雖然只是加上了不太精美的插畫，但2021年1月7日的這則貼文，仍是央行粉專頁面最活潑的一次亮相。

    1