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【公告】合正 2023年12月合併營收8843.7萬元 年增251.5%
日期： 2024 年 01 月 10日
上櫃公司：合正 (5381)
單位：仟元
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系微AI PC再傳捷報，宣布支援最新一代AMD Ryzen AI PC
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【財訊快報／記者劉居全報導】台灣大哥大(3045)獲交通部計畫補助，與高雄市政府捷運局、高雄捷運共同合力推出「5G Smart Train FRMCS計畫」(Future Railway Mobile Communication System, FRMCS；未來鐵道行動通訊系統)，於高雄輕軌觀光人潮最多的五站點C10光榮碼頭至C14哈瑪星，透過5G SA專網，達到5G高效、高頻、即時、高資安與專屬性的優點，將軌道通訊、資料、應用進行整合，重新定義軌道通訊模組與功能，打造全台第一個5G智慧軌道應用整合平台，導入MCPTT(Mission Critical Push To Talk)、5G AIoT、AR五大科技應用，包含5G TaaS(Transportation as a Service)交通整合應用平台、AI行車軌道事前偵測與即時告警服務、月台AI人流環境偵測與管理服務、票卡收費逃漏檢測與辨識服務、AR旅客體感互動與城市觀光導覽服務，提高旅客安全，帶動周邊觀光價值，科技賦能輕軌交通智慧升級。未來更有機會將此成功案例導入全台軌道產業及輸出至國外，拓展國際市場商機。台灣大哥大總經理林之晨
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台股還有高點！ 國泰投信董座：最快第四季可見
台股今（30）日上沖下洗，早盤翻紅又翻黑，盤中回神後終場再度翻黑，最後收在20396，下跌98點，國泰投信董事長張錫今（30）日表示，今年台股有機會再走強，預計第四季又會看見高點。
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地震「電梯大怒神」釀換梯潮！專家曝避難神器：在日本是義務設備
記者王翊綺／台北報導 403大地震當天，台北大樓電梯急墜上演「大怒神」，此後大小餘震不斷，民眾心有餘悸，永佳捷電梯總經理蔡定憲今（30）日宣布決定在進行新梯與更換控制
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微軟加碼投資印尼554億元 提升雲端服務與AI技術
（中央社雅加達30日綜合外電報導）微軟（Microsoft）執行長納德拉今天說，微軟將在印尼加碼投資17億美元（約新台幣554億元）來提升當地雲端服務和人工智慧（AI）技術，行動包括建造資料中心。
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禮盒融合貓抓板 永豐餘工紙生物碳包材作品獲iF設計獎
永豐餘（1907）旗下子公司永豐餘工業用紙宣布，其「艾卡特貓抓板禮盒」和「柚遇見你」兩項包裝設計作品，獲世界四大設計獎之一的德國「iF設計獎」（iF Design Award）包裝類設計獎，包材融合綠色固碳與貓抓板等用途的新奇實用設計，使作品自七十多國、逾萬件參賽作品中脫穎而出。
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安勤接單傳捷，今年估逐季成長，全年業績個位數提升，再創新高
【財訊快報／記者王宜弘報導】IPC廠安勤(3479)接單傳捷，包括智慧醫療、智慧零售與軍工產品都有新客戶與新專案進場，公司預期今年營運將逐季成長，倒吃甘蔗，全年將有個位數的成長；其中，智慧醫療業務在新舊客戶陸續出貨之下，業績佔比衝3成。安勤週二(30日)召開法說會，說明後市展望。針對近期市場火熱的生成式AI議題，總經理張嘉哲坦言，尚未看到實際的應用需求，認為AI的最後一哩路尚未被打開，但在分辨式AI的部分則頗有成果，同時部分客戶因應資源整合，對該公司釋出L10伺服器訂單。安勤在IPC領域中聚焦智慧醫療、智慧製造、智慧交通、智慧零售與能源5大領域，專案的開發也逐漸轉向與客戶長期的合作，目前手上許多案子都是5年以上的長單；在經營績效顯現之下，去年營收以82.35億元刷新歷史紀錄，EPS達8.38元，同步改寫紀錄。不過，去年下半年工控市場轉弱，衝擊IPC廠的業績表現，安勤去年上半年業績基期較高，加上歐洲高階醫療伺服器出貨遞延，因此今年上半年陷入衰退，首季營收15.6億元，年減逾25%。不過，張嘉哲表示，第二季許多專案露出曙光，歐洲高單價醫療伺服器專案開始出貨，加上智慧零售的日系連鎖餐飲大單開
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保時捷集團首季營收及獲利下滑，今年擬針對四大車型大改款
【財訊快報／記者戴海茜報導】保時捷集團首季儘管德國及新興市場表現亮眼，且台灣銷售年增率僅次於德國，登全球增幅第二高，但集團整體銷售收入及營業利潤相較去年同期下滑，預估今年將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新，目標今年集團銷售收入400億至420億歐元，營業利潤將落在15%至17%。今年第一季中，隨著第三代Panamera和新款Taycan產能提升，保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資，使得單季的銷售額和收益如期微幅下跌。截至第一季度末，保時捷集團銷售收入為90.1億歐元，去年同期101億歐元衰退10.8%，集團營業利潤為12.8億歐元，也去年同期18.4億歐元下滑30.3%，集團銷售報酬率為14.2%，低於去年同期的18.2%。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke表示，即便面對充滿挑戰的當下，保時捷正全力向轉型之路推進，截至2024年底，將為品牌旗下六款車系中的四款進行更新。保時捷第一季度啟動車型的換代與更新，使單季的研發成本及營銷活動大幅增長，而前3個月的兩次產能提升也對庫存和銷售產生影響。保時捷全球執行董事會主席Oliver
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