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全球運能30天增10萬TEU
根據中國大陸相關單位引述，法國海運諮詢機構Alphaliner統計資料顯示，截至今（二○二○）年八月三十一日，全球貨櫃船總運能為二千三百九十六萬五千八百四十五TEU，較一個月前增加超過十萬TEU，營運貨櫃船總數為六千一百三十五艘，較一個月前減少兩艘，與七月底相較，前十大貨櫃航運公司仍以增加運能為主。
Alphaliner指出，馬士基航運（AP-M―Maersk）總運能增加最多，增幅超過八點四萬TEU，船舶總數增加十九艘，運能比率從十六點七％，成長至十七％；達飛集團（CMA CGM Group）也加碼運能，一個月內新增六萬TEU運能，船舶總數增加十四艘；HMM增加超過四萬TEU運能，船舶總數增加一艘；杜拜環球港務集團（DP World）旗下航運企業Unifeeder，最新收購三家航運企業，總運能大幅成長九點七％，首次突破十萬TEU，達到十萬四千二百零七TEU，運能排名上升至全球第十八名，該公司所擁有的七十艘船，都是租入船舶。
不過Alphaliner也表示，有部分船公司正大力控制運能，例如赫伯羅德（Hapag―LIoyd）運能減少較多，總運能減少二點七萬TEU，船舶數量減少四艘。
Alphaliner指出，排名第十一至二十名的貨櫃航運公司中，以星航運（Zim）運能目前排名第十一、萬海航運（Wan Hai Lines）目前排名第十二及高麗海運（KMTC）目前排名第十四，也進行較大幅度的運能調整。
資料顯示，Unifeeder是一家丹麥支線貨櫃運輸公司，成立於一九七七年，擁有連接全球一百多個港口的支線網路，業務重點包括歐洲、北非、黑海等地區，二○一八年八月該公司以六點六億歐元價格，被DP World所收購。
