全球航空燃油消費放緩，加劇石油需求擔憂

【財訊快報／陳孟朔】由於消費者支出放緩影響旅行預算，全球航空燃油需求趨於疲軟，這種轉變可能會在未來幾個月內拖累油價。今年上半年，由於美國和中國這兩大石油市場消費低於預期，全球石油需求難以達到預期水準。

航空燃油約占全球石油需求的7%，隨著旅行從疫情中繼續反彈，人們普遍預計航空燃油將成為今年成長的支柱之一。

高盛數據顯示，今年截至7月，全球航空燃油需求平均約為749萬桶/日，比去年同期增加近50萬桶/日。

未來幾個月的需求成長還需要更快，才能達到高盛預測的全年60萬桶/日的增長目標。但有鑑於經濟放緩的跡象，達標的可能性不大。

最近幾天，美國主要航空公司和旅遊公司都表達同樣的擔憂，由於可支配收入縮水，消費者支出正在放緩，這可能會拖累休閒旅遊。

在截至6月份的三個月中，美國消費者支出平均成長率僅為0.3%，增速為一年多來最慢。

國際能源署(IEA)週二提到，「我們認為，隨著經濟降溫拖累航空旅行需求，（美國）航空燃油這一傳統上受宏觀因素影響最大的產品類別進一步上漲的空間有限。」

美國銀行的分析師表示，經濟活動的疲軟也可能加劇全球貿易的放緩，從而削減航空貨運需求。隨著美國和歐洲的需求從商品轉向服務，全球貿易在過去幾年中一直在放緩。

本週，石油輸出國組織(OPEC)下調2024年全球石油需求增長預測，為自2023年7月公布今年石油需求增長預測以來首次下調。國際能源署(IEA)則下調2025年石油需求預期。兩者都將中國和其他地區經濟成長不如預期作為下調預測的原因。

7月期間，全球技術故障導致數十架航班停飛數日，這也影響航空燃油的需求。