健．康．有．術－謝銘鴻 交通部參事 雙鐵環島 樂活養生

打開臉書，交通部參事謝銘鴻的頁面滿是運動紀錄，場景從車站、高山、球場不停變化。他笑稱可能自己比較好動，但也因此努力在每日忙碌日程中堅持運動習慣，有時晚上出沒在桌球館，假日登山、打球，連通勤時間都不放過！

他每周五固定騎單車通勤，至今逾六年；而負責國會聯繫、公關業務的他，腳踏車更是他往返立法院的好夥伴。

謝銘鴻說，他跟運動的起源是從家裡開始，雖然稱不上桌球世家，但因為父親熱中桌球，從國小開始，他就常與父親、弟弟一起對打練球。他自謙，自己桌球程度比不上弟弟及父親，但是因為打桌球球速快、專注力容易集中，至今仍讓他著迷，不時仍會找球館磨練球技。而桌球不受天候限制、兩人就可開打，再加上肢體衝撞少，縱使父親已逾朝枚之年，他們至今仍然是球場對手。

然而出社會後，羈絆他最久的則是「壘球」，一打就是30幾年。一個壘球隊伍要能開打至少要九～十人、需要人數多，因此只要隊上幾個隊友缺席球賽就打不成，能夠維繫球隊運作這麼多年，感情是重要關鍵。

謝銘鴻透露，剛出社會沒多久時加入一支業餘壘球隊，假日在河濱公園的球場打球；因為大家年齡差距不多，自己在球場打球外，老婆跟小孩也會在場邊跟其他隊友的家人一起運動、玩耍，彷彿球隊就像一個大家庭。

周末打壘球 與老友維繫感情

他笑稱「我喜歡打團體戰，不論是工作還是運動」，團體分工下大家互相cover，自己容易享受其中。他說，現在業餘壘球制度比前完整，不需要像以前一樣熱血得清晨就去占場地，現在有聯盟會安排每周末約一～二場比賽，雖然運動量不大，但現在壘球已經不只是運動休閒，更是維繫老友感情的重要聚會。

在接觸腳踏車，謝銘鴻也開始享受跟自己對話的過程，每當騎到筋疲力竭卻還要面對陡坡時總會跟自己喊話、為自己打氣，更享受撐過這段艱辛路途的成就感。但他對腳踏車的興趣，卻是始自於工作。

來到交通部前，他曾在台北市交通局任職，肩負規劃台北市河濱自行車道的責任；當時北市雖已有部分車道，但是並沒有整體串聯規劃，時任台北市長馬英九希望打造從木柵到關渡的完整車道，因此謝銘鴻假日時常在河濱騎車，想著如何銜接自行車道路線的同時，也愛上了騎腳踏車。

談起北市河濱腳踏車建設，他流露滿意之情說，以前淡水河是條「臭水溝」，為讓民眾願意親近水，當時與養工處、工程處合力整治河濱，他們常開會討論，加入廁所、花草的規劃，才漸漸變成現有河濱的樣貌。現在晚上看到市民在河濱慢跑、運動更讓他對當時的努力感到欣慰。

謝銘鴻透露，小時候夢想要把台灣所有車站都看一遍，不論海邊、山上的風景都想收入眼底，因此他展開騎單車環島計畫，但因體力不足、時間不夠，採用「分段環島」的方式執行，慢慢遊歷車站風景。他解釋，假設此次是從松山車站騎到三貂嶺車站，下一次就會搭火車到三貂嶺車站再繼續往下一站騎，不只減少私人運具碳排放，也是旅行樂趣。

謝銘鴻約莫用十年時間騎自行車踏遍台灣各地車站，不論是廢棄車站還是偏鄉小站都已騎過一遍，目前幾乎蒐集完全台所有車站；現在已展開第二輪環島，假日也會跟朋友一起來趟「單車漫遊」，遊歷小鎮感受各地海濱、水圳等不同風光。

周五單車通勤 一騎就是六年

每個人對騎腳踏車看法不同，對謝銘鴻而言，腳踏車是慢活，更是運動休閒，不是追逐競技，至於環保、無污染，則僅是深埋心裡的遙遠目標。他希望從簡單的部分著手，因此他響應北市「周五單車通勤日」的活動，一騎到今天已有六年光陰，他說，當初推行的目標是為了紓解周五市區塞車狀況，希望透過單車、大眾運輸能稍加緩解。

後來，謝銘鴻在交通部擔任道路交通安全督導委員會（道安會）執行秘書，也著手推行腳踏車「安全騎乘手冊」及相關教學指引手冊，在道安會之後開始重視騎士本身的安全，因此他希望灌輸正確騎行觀念給小朋友，如注意視線死角、內輪差等概念，不只是騎單車的技術，學童長大後若能帶著這些經驗騎摩托車、開車也會更有道安意識。

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