保時捷集團首季營收及獲利下滑，今年擬針對四大車型大改款

【財訊快報／記者戴海茜報導】保時捷集團首季儘管德國及新興市場表現亮眼，且台灣銷售年增率僅次於德國，登全球增幅第二高，但集團整體銷售收入及營業利潤相較去年同期下滑，預估今年將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新，目標今年集團銷售收入400億至420億歐元，營業利潤將落在15%至17%。今年第一季中，隨著第三代Panamera和新款Taycan產能提升，保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資，使得單季的銷售額和收益如期微幅下跌。截至第一季度末，保時捷集團銷售收入為90.1億歐元，去年同期101億歐元衰退10.8%，集團營業利潤為12.8億歐元，也去年同期18.4億歐元下滑30.3%，集團銷售報酬率為14.2%，低於去年同期的18.2%。

保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke表示，即便面對充滿挑戰的當下，保時捷正全力向轉型之路推進，截至2024年底，將為品牌旗下六款車系中的四款進行更新。

保時捷第一季度啟動車型的換代與更新，使單季的研發成本及營銷活動大幅增長，而前3個月的兩次產能提升也對庫存和銷售產生影響。

保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示，繼全新Panamera與全新Taycan之後Macan和911車系也將推出新車型，預期2024年將成為保時捷史上產品發布規模最大的一年。

保時捷今年第一季全球交車數量為7萬7640台，較去年同期8萬767台下滑4%。其中德國以及海外與新興市場成長強勁，德國市場的新車交付數量為1萬1274台，相較去年同期成長 37%，海外與新興市場共交付1萬4895台新車，相較去年同期成長 14%。

在宏觀經濟環境不出現明顯惡化的情況下，僅管環境仍充滿挑戰，但保時捷對銷售預測目標維持，預估今年集團銷售收入在400億至420億歐元，營業利潤將落在15%至17%。中期而言，保時捷仍維持集團營業利潤約為17%至19%，長遠則訂於超過20%為目標。