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亞馬遜罷工 衝擊假期出貨
亞馬遜（Amazon）千名員工於19日上午啟動罷工，儘管規模在亞馬遜計時員工中占比僅約1％，不過正逢關鍵的耶誕忙季，公司爭相趕單出貨，預計將衝擊亞馬遜的營運。不過，學者並不看好亞馬遜會因此坐上談判桌。
此一利空加上科技股大跌，亞馬遜股價18日重挫近5％。
路透報導，國際卡車司機工會（International Brotherhood of Teamsters）代表美國10座工廠約1萬名工人，其中7家工廠工人將加入罷工，包括紐約市、伊利諾州史柯奇（Skokie）、亞特蘭大、舊金山與南加州工廠。
工會原定15日為啟動談判的期限，然而亞馬遜已讀不回，因此工會投票通過罷工，將在全國數百座亞馬遜配送中心設置「罷工糾察線」。學者認為，亞馬遜這次若讓步形成先例，未來可能會面臨更多工會組織的壓力。
哈佛大學法學院勞工與工業教授薩克斯（Benjamin Sachs）表示：「顯然這是亞馬遜的策略，無視工人集體組織和談判的權利。」他指出，2022年紐約市史泰登島的倉儲工人投票成立亞馬遜第一個美國工會後，亞馬遜至今仍未承認該組織。
亞馬遜先前表態，願意與工人建立直接關係，工人有權組織動員，同時又試圖阻撓工會推動。
華盛頓大學研究工會的社會學教授羅森菲爾德（Jake Rosenfeld）認為，至少在最開始，亞馬遜不太可能與工會談判，特別是考慮到公司在這方面幾乎沒有面臨法律壓力。該公司也未因無視史泰登島工人的要求，而受到明顯的懲處。他說：「這是一項非常成功的策略，工作持續進行，但仍然沒有合約。」
近年來，亞馬遜在西班牙和德國等地也面臨罷工危機。11月，一名行政法官裁定亞馬遜採取非法行為以阻止倉儲工人成立工會，隨後下令在阿拉巴馬州的一個倉儲進行第3次工會選舉。
今年稍早，亞馬遜宣布投入21億美元，以提高美國配送和運輸員工的薪資，並將員工的基本薪資提高至少7％或1.5美元，達到每小時22美元左右。
