亞力在手訂單百億元，Q4半導體認列高峰期，今、明年業績成長

【財訊快報／記者戴海茜報導】亞力電機(1514)下午舉行線上法說會，總經理鄭朝彬指出，台電電網除近期獲得竹園STATCOM變電所20億訂單，明、後年為業績挹注高峰外，估計還有8所、總金額約為200億元案子，軌道也已取得台鐵及新北捷運局等30多億元訂單，未來除了持續積極爭取台電強韌電網計畫、軌道建設、半導體訂單外，還搶佔太陽能案場商機，預計2024年推出225kW大容量之PV INVERTER，並持續開拓國外市場，充電樁方面則持續瞄準電動大巴需求。法人指出，亞力在手訂單達百億元，第四季進入半導體訂單認列高峰期，全年營收成長逾一成，2024年業績續成長。台電電網強韌計畫部分，鄭朝彬指出，在配電(饋線)自動化開關產品開發成功，每年取得台電及東南亞約10億以上訂單，包括自動四路氣封開關(2B2S)配電自動化地下自動二路及簡易型及標準型氣封開關(2way)；變壓器二廠新建完工後，預計每年可取得改良型及亭置式變壓器約10到15億訂單；氣體絕緣變電站(GIS)部分，亞力及關聯企業每年約可取得10至15億訂單，且將逐年上升。

鄭朝彬指出，目前也獲得竹園STATCOM統包變電所20億(200MVA)訂單，分3年半執行，目前已執行5個月，估計高峰期落在明、後年，預計2025年年底併網，總計亞力取得3個變電所4個STATCOM訂單，未來保守估計還有8所(200到300MVA)，總金額約為200億元的市場需求。

太陽光電變流器及光電工程部分，政府推動太陽光電政策，目標2025年達20GW建置，將逐年帶動業績高成長。亞力指出，近年太陽能案場規模不斷擴大，亞力除開發大容量之PV INVERTER外，亦帶動光/儲能及微電網之商機。

軌道工業(台鐵、高鐵、捷運、輕軌)基礎建設部分，亞力為國內最早進入相關領域廠家，近年已取得台鐵嘉義高架化及台南地下化訂單，未來花東複線化及台鐵第三代CTC(行控中心)新建置等，將挹注業績；此外，近年已取得台鐵及新北捷運局等30多億元訂單，奠定軌道(高鐵、台鐵、輕軌等)架空電車線系統工程之穩健技術能力，目前正施工的案件有台鐵彰化段和宜蘭段等。

資通訊市場IDC機房、交換機房高效能保護電源及電動大巴士/電動車充電市場部分，近年每年營收貢獻約2到3億元，未來因應國內外AI及大數據應用之市場需求，這塊看好有機會呈現爆發性成長。另外，針對國內外5G/6G市場，亞力指出，已取得國內各大電信訂單。

動大巴士及電動車充電設備部分，鄭朝彬指出，政府已宣示到2030年市區公車全面電動化之目標，共約1.5萬輛電動大巴需求，及政府2040年前小客車全面電動畫，2025年前全台廣設6500座充電樁，亞力指出，也將拓展市場已陸續取得國內各大連鎖客運之場站充電樁整體規劃及建置，同時自主研發推出符合電動車充電需求的160kW直流快充充電樁，代理西班牙生產知名品牌Wall Box交流慢充充電樁，以符

合電動車充電樁的各式充電需求。

針對軌道車輛聯結車廂汰舊更新需求，亞力為國內獨家開發成功之廠商，以提供台鐵、捷運及上海城際列車約2500台之出貨量。

亞力累計前10月營收為70.36億元；受惠台電強韌電網計畫、綠能產業等，累計前三季稅後淨利4.63億元，年增14.9%，每股盈餘1.9元；其中第三季稅後淨利1.59億元，年增26.6%，每股盈餘0.66元，單季、前三季獲利均創歷史同期新高。