（中央社記者賴言曦台北2023年6月9日電）中航 (2612) 今天召開股東會並通過股利政策，展望後市，董事長彭士孝表示，散裝市況不確定性高，但市場低迷情況已經過去，隨著中國政府積極調整房地產政策，散裝船的需求復甦可期。
中航去年營收新台幣44.1億元、年增24%，稅後純益7.66億元、年減約26%，每股稅後淨利（EPS） 3.88元；今天召開股東會通過配發現金股利2.18元。
展望後市，彭士孝表示，中航在環保節能船的布局開始發酵，訂造的4艘環保節能新船陸續交船，第1季交第1艘新船後，今年6月會再交第2艘船，明年交另外2艘，新船效益下半年會陸續顯現。
針對全球散裝市況，彭士孝指出，近期市場變化不明朗，導致海岬型船日租金波動較大，但需求現在已經開始回升，市況低迷的情形已經過去，加上中國政府積極調整房地產政策，並開始推出各種振興措施，預料散裝船的需求復甦可期。
彭士孝分析，雖然目前運價波動仍然很大，但現在鐵礦砂行情維持在每公噸100美元左右，且在環保法規上路後，散裝船的供給還是不足，預估散裝船未來3年的新船加入壓力將大幅改善。
MoneyDJ新聞 2024-04-26 06:26:10 記者 蔡承啟 報導來自中國的出口揚升，帶動2月份亞洲發往歐洲的貨櫃運輸量大增近18%、連12個月呈現增長。 日經新聞25日報導，日本海事中心(JMC、Japan Maritime Center)公布統計資料指出，因來自中國的出口增加，帶動2024年2月份亞洲發往歐洲的海上貨櫃運輸量較去年同月大增17.8%至119萬5,446個(以20呎標準貨櫃換算)，連續第12個月呈現增長。 就目的地別來看，2月亞洲發往擁有多數主要港口的北歐的貨櫃量較去年同月大增20.8%至76萬103個、發往西地中海的貨櫃量大增19.9%至21萬6,227個、東地中海增加6.7%至21萬9,116個。 就發貨地別來看，從中華地區(中國和香港)發往歐洲的貨櫃量較去年同月暴增29.1%至87萬9,772個、東北亞(台灣、日本、南韓、俄羅斯遠東地區)減少9.9%至14萬3,044個、東南亞減少1.2%至17萬2,628個。拓殖大學教授松田琢磨指出，「內需復甦緩慢的中國企業有可能將銷售通路轉向外需、在歐洲發動低價攻勢」。 報導指出，因中東情勢惡化、避開蘇伊士運河的
DECODE集團宣布，其子公司DECODE Digital Markets USA Inc已正式從美國金融犯罪執法網絡（Financial Crimes Enforcement Network, FinCEN）獲得貨幣服務業務（MSB）註冊牌照。這一成就標誌著該集團在全球金融服務市場中合規性和專業性的重要里程碑，同時也鞏固了DECODE集團在全球金融市場的領導地位。
佛羅里達州坦帕灣, April 24, 2024--(美國商業資訊)--全球最大的資安意識培訓和網路釣魚模擬平台供應商KnowBe4今天宣布，該公司已達成最終協議，將收購自我調整整合式雲端電子郵件安全領域的領導者Egress。Egress的智慧電子郵件安全套裝提供了一套具有自我調整學習能力的人工智慧擴展安全工具，可協助企業預防、保護和抵禦複雜的電子郵件網路安全威脅。交易的進一步條款沒有揭露。 根據Verizon的《資料外洩調查報告》，全球企業都難以遏制與行為相關的資料外洩，其中74%的事件涉及人為因素。透過收購Egress，KnowBe4計畫提供一個單一平台，動態聚合威脅情報，提供基於人工智慧的電子郵件安全功能和培訓，並根據風險自動進行客製化。
中租-KY（5871）今（25）公布自結3月稅後盈餘為19.95億元，累計1~ 3月稅後盈餘58.15億元（歸屬母公司淨利），跟去年同期相較少了約10億元，年減15.6%，第1季每股盈餘3.6元。
MoneyDJ新聞 2024-04-25 08:25:24 記者 蔡承啟 報導機器人庫存調整"再半年"，機器人大廠Fanuc上季訂單大減，今年度獲利恐大幅萎縮、遠遜於市場預期，今日股價聞訊重摔。 根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間25日上午8點10分為止，Fanuc重挫4.47%至4,407日圓。 Fanuc 24日盤後公布財報新聞稿宣布，因預估庫存調整將持續對生產造成影響，加上憂心匯率動向、地緣政治風險，因此今年度(2024年度、2024年4月-2025年3月)合併營收預估將年減6.1%至7,464億日圓，合併營益預估將大減14.7%至1,210億日圓，合併純益將大減19.4%至1,073億日圓、純益將連續第2年陷入萎縮。 路透社、日經新聞報導，分析師平均預估Fanuc今年度營益、純益將為1,600億日圓、1,377億日圓。Fanuc公布的預估值遠遜於市場預期。 Fanuc社長山口賢治在24日舉行的財報說明會上表示，「機器人庫存調整需要再半年左右時間。生產將持續在低水準」。 Fanuc同時公布上年度(2023年度、2023年4月-2024年3月)財報：合併營收年減
外商券商少一家！金管會（25）宣布瑞士信貸銀行台北證券分公司申請解散及終止營業案，將於5月31日之後中止營業，結束在台灣16年的存續期，證期局副局長高晶萍說，目前國內剩下的12家外資券商「並沒有撤台計畫」。
國內公股金控的第一金（2892-TW）董事會於昨（24）日決議 112 年度盈餘分派，擬分派每股股利 1.15 元，包括 0.85 元現金股利和 0.3 元股票股利，僅次於兆豐金的 1.8 元
台股今（24）日在電子權值股帶領下，重返2萬點大關，助攻新光台灣半導體30（00904）、復華台灣科技優息（00929）、永豐台灣ESG（00888）3檔台股ETF填息達陣，平均填息天數僅花3天內完成，連同上周台新永續高息中小ETF（00936）亦完成填息，4月已有4檔台股ETF完成當月填息表現。
物價漲房價也跟著漲，近2年隨著選舉而來的打房政策終於在「新青安貸款」的加碼宣布後一錘定音，從去年開始成交量大增，政府美其名叫做幫助年輕人一圓成家夢，不過大家別忘了政府補貼的1.5碼優惠利率只有3年，如果沒有妥善規劃好財務佈局，3年後如果利息一增加壓力也就變大不少，當心你家就可能淪為法拍屋。
全球專業矽智財(IP)供應商-円星科技(M31)25日宣布，其 MIPI C／D-PHY Combo IP 產品已通過台積電5奈米製程的矽驗證，並已著手投入3奈米製程開發。這款經驗證的高速傳輸介面IP能支援高達6.5Gbps的傳輸速率，以及極低功耗運作模式，適用於高解析度成像、顯示SoC、先進駕駛輔助系統(ADAS)和車用資訊娛樂系統等廣泛應用場景。
[周刊王CTWANT] 台積電指出，AI造就了巨大的運算需求，製程技術也愈來愈貴，需持續投資確保帶來最先進製程技術；在2023年台積電的N3製程開始量產，今年更推出更強的N3E，以及針對高性能運算的N3X製程，未來的策略就是推出新技術後還會再提供增強版本，確保客戶維持技術領先的優勢。台積電強...
今日社群台股最Hot議題 「飛機這次真的起飛啦」、「飛機噴啊」、「裝上火箭推進的長榮航」、「飛機飛走啦」、「飛機給我飛起來」。
股東會的旺季即將到來，華南金（2880）今（26）日公布今年股東會紀念品是「SNOOPY事事如意碗組」，每組4件印有史努比圖樣的碗，價值約880元，且也開放零股股東領取。
「用體重計量身高」！前行政院長、新世代金融基金會董事長陳冲今（26）撰文憶及數篇準金管會主委彭金隆以彭教授身份在媒體發布的言論，不乏幽默佳句，例如金管會用淨值比來監理判斷保險公司好壞，好像是用體重計來量身高並不合宜等，他期盼《當彭教授遇到彭主委》，能兼顧理論與實務出招，不管「黑貓白貓，能抓鼠的就是好貓!」 盼他上任後能「當好貓」。
[周刊王CTWANT] 美國非營利媒體《Rest of World》近日以「台積電是地球上最爛的工作環境」為標題，表示美籍員工大多對台積電的企業文化感到失望，日前就有多名美國員工出面控訴「台積電是地球上最糟糕的職場環境」。根據報導引述化名Bruce的員工表示，2020年收到台積電招聘的訊息，當時令他...
[FTNN新聞網]記者游俊彥／綜合報導宏都拉斯在2023年與我國斷交後，與中國的自由貿系協定遲遲未有定論，加上墨西哥關閉市場，導致白蝦出口大幅下滑，至少250家...
CNEWS匯流新聞網記者張夢珊 / 台北報導 台灣房價攀升快速，民眾的薪資成長往往跟不上房價漲幅。內政部最新公布的112年第三季全國房價所得比已攀升至9.86倍，創有統計以來新高，民眾購屋負擔持續加重中。永慶房產集團根據實價登錄資料與勞動部資訊，觀察近五年來房貸負擔與薪資的占比，2023年全台房貸負擔占比已突破八成，台北市房貸負擔占比達薪資的1.47倍，為七...
北京車展4月25日登場，原與上海車展交替舉行，兩年一度。但遇到新冠肺炎疫情，今年是自2019年以來的首次開展，主辦單位表示這次將展出278輛「新能源」汽車，其中有117款新車首度亮相，近90款來自中國本土品牌。而近年中國電動車市場呈現爆炸式增長，國際能源總署（IEA）23日發布報告表示，去年全球電動車銷量成長35%，達到創紀錄的1400萬輛，超過一半是中國車廠製造。 身為中國最大電動車製造商的比亞迪，是展會最受矚目的品牌之一，這次車展大力推廣仰望和騰勢的高階品牌，除了發布百萬級轎車「仰望 U7」外，還正式發布王朝與海洋網旗下五款全新車型，售價介於人民幣12萬元（約新台幣54萬元）至20萬元（約新台幣90萬元）之間。而小米上月推出的首款電動車「小米SU7」也首次在大型車展亮相。當天CEO雷軍也親臨展會，吸引了許多民眾擠爆攤位。 除了中國品牌外，也有不少國際車廠競逐當地市場，保時捷推出專為中國客戶量身打造Taycan 4，號稱更強性能和升級豪華配置，在攝氏15度下，充電從10%至80%所需的時間僅需18分鐘，定價為103.8萬元人民幣起（約新台幣466萬元）。 中國電動車市場殺紅眼，國際能源總署報告指出，中國不僅是電動車製造大國，也是全球最大購買國。中國人去年購買的電動車占全球銷售量的60%，歐洲和美國則各僅占25%和10%。報告也預測，2024年全球銷量預計將達1700萬輛。
嘉義房市好「積」情！主要受惠區嘉義太保市未演先轟動，7年前買家以每坪13.7萬、總價680萬元買下屋齡7年中古大樓9樓一戶，今年1月以1350萬元脫手，增值超過670萬元，透天住宅同樣成交實力驚人，屋主開價直接X 2，等於「賣一間再賺一賺」，近半年來已出現多筆價格翻倍賣的交易。房仲業直言「屋主狠開價，買家很敢買！以外地客為主。
熟悉字節跳動（ByteDance）的消息人士說，TikTok運作所仰賴的演算法被視為字節跳動整體營運的核心，因此不太可能出售這款附帶演算法的應用程式。根據路透社報導，4名消息人士透露，如果中國公司「字節跳動」窮盡所有法律選項仍抵抗不了禁止短影音平台TikTok在美國應用程式商店上架的法律，將寧願關閉這款應用程式也不願出售。
面對中東局勢帶給全球金融市場的震盪，臺股加權指數位於高檔震盪，漲多的電子股出現技術性修正，想投資電子股卻怕市場向下修正的投資人，想找出不分時點、隨時進場也能掌握電子股全局走勢的投資產品？
【時報記者林資傑台北報導】晶華(2707)國際酒店集團旗下太魯閣晶英酒店受0403花蓮強震影響，目前暫定停業至6月底。營運長吳偉正表示，初估影響集團營收約2.3％，恢復營業時間將跟隨太魯閣國家公園開放政策滾動式調整，200多位員工預計5月中旬後先安排至集團其他據點跨領域學習。 晶華1992年與上海商銀旗下台灣中國旅行社合設天祥晶華飯店公司，為晶華持股55％的子公司，1997年12月以「天祥晶華度假酒店」開幕營運。2009年9月斥資逾2億元封館全面裝修，同年12月更名「太魯閣晶英酒店」試營運、2010年6月正式開幕。 據晶華財報揭露，太魯閣晶英酒店2014年起營運維持獲利，2022年營收6.68億元、稅後淨利1.86億元、每股盈餘（EPS）4.11元，均創歷史新高。2023年雖受颱風來襲影響營運，使稅後淨利1.79億元、年減3.4％，每股盈餘3.97元，仍雙創歷史次高。 為支持台灣畜牧產業轉型友善飼養，落實企業社會責任及聯合國永續發展目標，晶華25日公布集團「非籠飼」雞蛋採購政策與期程，宣布台北晶華全館各餐廳在2026年底前將全面採用「非籠飼雞蛋」，集團旗下各酒店餐廳也將陸續跟進，逐年逐
中國產能過剩的問題已經影響許多產業，如：電動車、傳產…等，造成市場削價競爭，最後一敗塗地，財信傳媒董事長謝金河點名目前南韓石化業也遭衝擊，並指出有兩個訊號值得注意，更直言「若衝擊效應若傳遞到台灣，一定是各大新聞！」
在離岸風電開發商極力爭取之下，經濟部昨（25）日發文給台灣離岸風電產業協會（TOWIA），終於點頭讓離岸風電3-1期通案展延一年，也就是從原本2026年、2027年併網，延至2027年、2028年。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國英特爾財測不佳，美股25日盤後大跌近8%，立馬蒸發110億美元的市值。這個全世界最大的個人電腦處理器生產業者坦言，2024上半年的確不是太好，但下半年還是可以期待的。 以前曾是全球排名數一數二的晶片製造商，但現在無論在營收或是研發技術方面，都不如NVIDIA或台積電(2330)等競爭對手。英特爾也承認當下的業務推展較預期慢，但預估2024下半年業務應有改善空間。 英特爾遇到的問題是，無法滿足使用在新型人工智慧AI個人電腦內的處理器，所有市場需求，因為英特爾封裝機台無法製造足夠的零組件。今年迄今，英特爾股價已重挫30%左右，同時，NVIDIA飆漲至少70%，台積電ADR也漲35%左右。 產業分析師認為，市面上的企業不少已優先考慮，把錢花在更先進且更快的人工智慧AI伺服器晶片上。因此，個人電腦中央處理器的需求就因此下降，重傷英特爾的營收。但個人電腦晶片在經過兩年低潮期，2024年初已有復甦跡象。 英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）在接受採訪時表示，自家Gaudi AI晶片2024年營收可望超過5億美元。英特爾在4月推出了第3代Gaudi 3處
【時報-台北電】美商務部最新公布上季GDP年增率僅1.6%，遠低於市場預期的2.4%，美國降息恐延後，昨夜10年期美債殖利率衝破4.7%大關，美股四大指數僅費半指數逆勢收高1.96%、其餘皆跌，惟台積電ADR彈升2.71%、聯電ADR也續漲0.78%，加上台經院上修今年GDP估值至3.29%、金管會喊話基本面仍穩健，台股士氣獲提振，開盤權值主帥台積電(2330)即跳漲22元，激勵半導體、AI概念等電子主流類股群起上攻，而航運、營建、金融等傳產類股也積極搶灘，激勵大盤指數盤中一度漲逾300點、向上觸及月線，敲門20200關。 3.15%，擠下半導體族群，登上類股漲幅王寶座。盤初貨櫃航運股志信(2611)揚帆疾駛衝漲停跑第一，激勵陽明(2609)一度漲近5%，萬海(2615)漲逾2%、長榮(2603)漲近1.5%；而航空股也不落人後，長榮航(2618)高飛逾4.5%，引領台灣虎航-創(6757)、華航(2610)雙漲逾3.5%；陸運的榮運(2607)、嘉里大榮(2608)亦持穩高檔運行，整體多頭氣盛。 志信(2611)主營貨櫃運輸，並橫跨營建、觀光休閒、貿易等，今日多頭噴發，開盤約20分鐘
美國公布的第一季GDP數據遠不如預期，讓市場對於經濟軟著陸的希望減弱，個人消費支出(PCE)物價指數則攀升3.4%，為一年來最大升幅，顯示通膨仍處高位。國內學者指出，如果美國這樣的情況持續，恐演變成「停滯性通膨」，增加聯準會(Fed)貨幣政策操作的困難度。但目前來看，第二季情勢逆轉的可能性高，預估聯準會6月仍有降息的可能性。 受到通膨加劇、消費者和政府支出降溫，美國經濟第一季顯著放緩，消息一出，美債價格暴跌，對利率敏感的2年期美債殖利率穿破5%關卡、10年期美債殖利率走升至4.706%，創今年以來新高，至於交易員再度下修降息時間表預期，認為聯準會會遲至12月才會首次降息。美股道瓊一度暴跌逾700點，收盤時跌幅縮小，但仍下挫逾370點，跌幅0.98%。 除了經濟數據表現劣於預期，個人消費支出(PCE)物價指數也意外攀升至3.4%，顯示出美國經濟成長放緩，但通膨仍居高不下。中央大學經濟系教授吳大任指出，如果美國這樣的狀況持續，就得留意是否演變成「停滯性通膨」，若真如此，美聯準會在貨幣政策的拿捏，困難度將大幅提高。吳大任說：『(原音)這個就是慢慢會走向有點是停滯性通膨。停滯性通膨就是經濟停止
【財訊快報／記者劉居全報導】安聯環球投資發佈《2023年永續發展暨盡職治理報告》，該報告指出，回顧2023年，安聯環球投資推動永續發展有主要三大進展；展望2024年，兩大永續發展方向，其中政治分歧牽動能源轉型融資進程；生物多樣性則有望成為加速新產品開發的觸媒；面對挑戰與分歧，如何將永續發展從理論推向實踐面，至為關鍵。安聯環球投資全球永續暨影響力投資總監Matt Christensen表示，2023年，圍繞永續投資目的與價值所衍生的問題，致使包括ESG在內等概念被重新定義。在此背景下，我們持續專注於為客戶提供務實解決方案，以形塑永續發展，為世界帶來真正改變。展望2024年，全球將面臨一系列與永續發展的相關挑戰和明顯的政治分歧，如何將永續發展從理論伸展到實踐上，至為關鍵。無論未來面臨何種挑戰，將堅持提供具體解決方案和投資工具，協助客戶達成其永續發展目標，並致力於在推動整個產業的轉型議程中發揮積極作用，持續推動永續業務發展。根據該報告指出，安聯環球投資在2023年有三大主要進展。首先，安聯環球投資進一步拓展永續投資產品。根據歐盟《永續金融資訊揭露規範》(SFDR) 分類，安聯環球投資目前有超
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