中國商務部首度證實 研擬提高大排氣量燃油車關稅

（中央社台北2024年10月8日電）中國商務部發言人今天針對中歐貿易相關爭端表示，中方正在研究提高進口大排氣量燃油車關稅等措施。這是中國商務部首度證實，中國已將大排氣量傳統燃油汽車，列為中歐貿易爭端的報復標的。

綜合中國媒體報導，中國商務部今天以不具名發言人「就對歐盟白蘭地實施臨時反傾銷措施」等問題答記者問時，作上述表示。

根據中國商務部官網，提問內容為，商務部今天宣布對自歐盟進口的白蘭地實施臨時反傾銷措施，中方對歐盟豬肉和乳製品的反傾銷、反補貼調查等進展如何？

中國商務部發言人除說明對白蘭地實施臨時反傾銷措施外，並指中方正依法對歐盟進口的相關豬肉及豬副產品、乳製品等，發起反傾銷、反補貼調查，並指將根據調查結果作出「客觀公正裁決」。

發言人接著表示，中方同時正在研究提高進口大排氣量燃油車關稅等措施。中方將採取一切必要措施，堅定維護中國產業和企業正當權益。

在歐盟有意對中國製電動汽車展開反補貼調查前，中共外圍官媒環球時報6月間曾報導，中國有意提高大排氣量燃油汽車的進口關稅，作為反制歐盟加徵中國製電動汽車關稅的措施。

此後，中國商務部8月23日會見中國汽車製造商和行業協會，對提高大排氣量燃油車進口關稅進行討論，被視為中國亮出反制歐盟的手段。

8月29日的中國商務部例行記者會，有媒體曾針對此事提出詢問。當時商務部發言人何亞東並未證實，僅強調歐盟對中國電動汽車反補貼調查是「典型的保護主義行為」。

大排氣量燃油汽車是歐洲車廠銷往中國的主要產品。根據中國海關數據顯示，2023年德國向中國出口的2500cc及以上排氣量燃油汽車，價值即達約12億美元。外界認為，中國若果真提高進口大排氣量燃油車關稅，德國車廠將首當其衝。而德國日前在歐盟對中國製電動汽車徵收最終反補貼稅案投下反對票，即被認為與此有關。