Yahoo奇摩財經 
【星宇上市過關1】星宇、虎航拚拔得頭籌 K董張國煒贏面大？
「K董」張國煒創立的星宇航空（2646）在8月27日獲准從興櫃轉為上市，台灣虎航也在計畫轉一般上市，兩家航空公司究竟誰能搶先？證交所表示，虎航走創新板申請流程僅需一個月，最快9月17日可簽核過關，接下來就比券商承銷速度，還要看2家公司心態跟挑選黃道吉日，星宇拔得頭籌勝算較大嗎？仍有變數。
延伸閱讀》【星宇上市過關3】超人氣！2年為興櫃創造千億成交量 貢獻國庫、券商6億元
星宇航空比台灣虎航晚三年登錄興櫃，但2家卻一起拚今（2024）年底前在集中市場一般版掛牌，張國煒之前在股東會一席「2024年底拚上市」一度讓外界質疑怎麼可能？如今成真，感覺怎麼星宇速度快那麼多？甚至外界有疑慮，那當初虎航直接興櫃轉上市就好，幹嘛還要經過創新板「冷凍櫃」一年？
8月16日虎航才剛送件申請轉一般上市，8月27日證交所已正式通過星宇上市案，會比台灣虎航快掛牌嗎？對此，證交所主管說，誰先「還不一定！」虎航還是有機會領先。
星宇從登錄興櫃到通過上市 只花短短23個月時間
星宇2022年9月30日以12元掛牌興櫃，經過7個季度（一年又3季），申請遞件掛牌轉上市，經2個月審議後，於8月27日核准過關，等於花不到1年11個月，共計23個月時間就成功獲准轉上市。
虎航登錄興櫃到創新板再轉一般上市過關 花了57個月時間
虎航2019年12月16日登錄興櫃，2022年12月21日向證交所遞件轉為創新板上市，2023年2月證交所核准其上市，8月15日轉上市創新板，屆滿一年後申請轉為一般上市，若以1個月審核期來算，最快9月17日之前過關，花了約57個月時間。
雖然看起來虎航從興櫃到上市之路，比星宇花了近1.5倍的時間。但若扣掉台灣虎航提早登錄興櫃3年時間，從虎航申請創新板到真正轉掛一般板獲核准，台灣證交所官員表示，只要花21個月的時間，還是比星宇的23個月要來得短。
走創新板審核僅需一個月 最快9/17核准
證交所官員表，台灣虎航已在創新板掛牌滿一年，申請轉一般板時無需再召開上市審議委員會，從送件到完成內部審核約一個月的時間，之後，上呈到董事長簽核，通常會在當天或隔天核定，「以雲豹能源為例，3月15日送件申請轉上市，4月12日就取得上市核定。」按虎航申請上市的時程推算，會在9月17日左右取得核定、收到可轉列一般板的通知。
而星宇在6月27日申請一般版，證交所要先召開審議委員會，通過後再到董事會上取得同意，最終在8月27日過關，花了二個月時間，接下來就要在三個月內完成承銷作業並掛牌。
創新板轉一般上市前仍須辦理第二次承銷
「後續就比台灣虎航、星宇航空的承銷速度了。」證交所主管近一步補充，走創新板上市的公司還是須辦理第二次承銷。
證交所說，考量創新板交易機制僅限「合格投資人」參與，例如具備兩年以上投資經驗且財力超過200萬元的自然人，或是年收入達100萬元者，「一般散戶是無法購買」，因此，同意申請創新板上市的公司辦理承銷作業時，承銷數量不需要像一般板那麼多，待後續轉為一般板時，再辦理第二次承銷作業。
以雲豹為例，從獲准到真正轉一般上市掛牌日程為6月19日，花了2個月時間，因此虎航若9月17日拿到核准函，依雲豹速度，虎航11月中旬前就能掛牌，不見得會比星宇航空晚一般上市。
除了看承銷速度，官員也補充，如果公司覺得要選「黃道吉日」再掛牌，就要跟證交所申請延後掛牌，最多可延長一次，時間為三個月。因此到底哪家航空公司會先拔得頭籌？現在還很難說。
