疫情下全球邊境管制 全日空兩年內裁減3500名員工

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全日空飛機。（圖／業者提供）
全日空飛機。（圖／業者提供）

日本航空公司全日本空輸（全日空，ANA）為減少虧損，經《共同社》21日報導證實，旗下60架自有及租賃的大型客機中，25至30架大型客機將會退役後，沒想到裁減情況持續擴大！根據日本《時事通信社》報導，全日空決定到2022年度前，將裁減約3500名員工，也就是減少約30架的擁有客機數。

根據報導指出，旗下擁有全日本空輸（All Nippon Airways）的全日空控股（ANA HOLDINGS）公司，已決定到2022年度前，將裁減集團內約3500名員工；裁減方式包括退休和凍結新進人員等。報導引述全日空的回應，由於新冠肺炎的情況尚未減緩，旅客數量大幅衰退，且這種情況將隨著疫情流行長期化，希望透過裁減人事降低固定支出。

根據全日空控股的有價證券報告書，截至3月底止，集團從業人員約4萬6000人，除了撙節人事費用，全日空也將減少所持有的大型和小型客機，目前所知像是波音公司的777大型客機，預計將減少約30架；另外，波音737小型客機也將減少數架。

疫情下全球邊境管制，全日空的國際線航班年減9成，國內線在6月後回復營運，但和往年運量相比仍然差很多。估計這次全日空的減少規模約一成，同時也在檢討將國際線小型空中巴士客機轉用在國內線航班。據《讀賣新聞》指出，全日空27日會發表事業結構改革方案，還傳出打算向豐田汽車等數家公司提出要求，希望能接受全日空將部分員工調往任職。

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