《通信網路》低軌衛星商機大 愛爾康台灣、億杰不排除合併

【時報記者王逸芯台北報導】著眼於未來幾年低、中、高軌道衛星業務的蓬勃發展，美商AERKOMM繼6月17日授權億杰(3089)為愛爾康台灣之獨家業務總代理後，於日前董事會中更進一步通過與億杰洽談愛爾康台灣與億杰合併之可能性。

愛爾康台灣於4月27日通過數位發展部的衛星通信頻率申請審查，是台灣唯一以NGSO(Non-Geostationary Orbit，非同步軌道)提供衛星通信服務的業者，除了使用中軌道衛星提供服務外，未來也規劃以低軌道衛星提供服務。

億杰(3089)於2016年進入太陽能光電儲能領域，開發與營運太陽能電站，為客戶信任的專業系統商；隨著6G世代的來臨，於2021年進入中軌道(MEO)及低軌道衛星 (LEO)產業，致力於衛星設備研製與用戶服務營運產業，以最新世代衛星通訊及多媒體設備提供客戶優質服務。愛爾康台灣與億杰科技(3089)的合併洽談，可整合美商AERKOMM的技術優勢與全球資源，再結合億杰科技(3089)優異的台灣業務拓展能力，將產生更優異的整合綜效；透由衛星服務提供商全球上、中、下游的完整整合，可更積極快速的拓展台灣衛星業務。

近來台灣政府大力推行網路韌性(Network Resilience)，行動網路通訊備援 (Mobile Backhaul)更為下一個市場的重點商機。行動網路通訊備援因平均需要1Gbps以上的高通量 (High Throughput) 數據傳輸，相較於低軌衛星(LEO)，中軌道衛星(Medium Earth Orbit, MEO)可提供每一基站高達10 Gbps高通量的數據傳輸能力，另具有壽命較長、較大的通訊覆蓋範圍與較低的衛星密度的優勢，故中軌道衛星為現階段之最佳選擇。美商AERKOMM Inc.與全球前三大衛星營運SES合作，以SES之中軌道衛星o3b mPOWER之頻寬提供台灣衛星通訊服務。

在台灣市場，愛爾康台灣將針對多面向的商務應用進行拓展。除航空業之衛星解決方案服務(Aero Services)，如民航機之娛樂暨上網通訊、商用飛機之衛星通訊；另於海事服務(Maritime Services)，如郵輪、貨輪、遠洋漁船等船舶衛星通訊；陸上服務，如車用智慧IoT等相關應用服務及偏遠區域的通訊上網服務等，皆為目標市場。

另外，AERKOMM也宣布將以台灣為基地，建構發展全球第一套商用AI可再生式超韌性衛星網路(AI Super Resilience Network, AiSR)。此領先全球且具有AI再生與自我復原能力之超韌性衛星網路，擁有自動平戰轉換能力，讓網路擁有不可被癱瘓性，也將可望成為新世代的衛星通訊技術發展方向。AI與行動網路通訊備援的技術結合，乃運用數個關鍵技術來提升網絡的性能、效率並進行優化。

美商AERKOMM除結合台灣之研發能量持續創新技術的研究開發，亦將逐步建立台灣與全球的衛星產業鏈，並積極尋找衛星產業價值鏈中之策略關鍵廠商，進行併購或結盟；目標將在未來十年的全球衛星市場中，成為全球衛星產業的領導廠商。