個股：三陽(2206)下半年啟動越南土地開發，明年推電動機車搶市

【財訊快報／記者戴海茜報導】三陽(2206)積極拓展二輪機車事業，董事長吳清源指出，預計明年6月推出電動機車，從電池芯、電機電控軟體與韌體等均由三陽自己研發製造，搶佔電動機車市場。至於四輪事業部分，儘管今年受到汽車銷售量下滑，但獲利仍可維持去年水準。此外，三陽更是積極活化資產，下半年啟動越南河西、同奈兩廠遷廠改造計畫，未來開發利益值得期待。

吳清源指出，台灣的機車內銷市場約在60萬台到70萬台，三陽在國內機車市占率達22%，公司也積極走向海外市場，讓業績再向上成長，外銷市場包括歐洲、中南美、中東和非洲等。

除機車市場外，三陽也不缺席電動機車市場，考量到電動車的發展除了機車本身設計外，電池的成本，耐用度將主導電動車銷售趨勢。因此，從電池芯、電機電控軟體與韌體等均由三陽自己研發製造，投資的亞福儲能公司，將於南科路竹園區設立鋁電池廠，該公司的鋁電池技術來自於工研院研究團隊，預計一代廠明年6月開始生產，規劃二代廠於2022年完工投產。

吳清源指出，預計明年6月就會推出電動機車，第一代車將推出1-2款車型，堅持採用國產高容量快充電池，續航力可達30-40公里，以滿足上班族需求，在家衝電一小時就有了，加油站快充只要5分鐘就有80%電力，不僅省油錢，啟電便利，走庶民經濟，一台價格約3-4萬元。

針對政府補助電動車部分，吳清源坦言，政府應該將補助放在前端，才能讓台灣電動機車的核心技術建立起來，因為要打國家盃必須要有核心技術，而補助將國內產能提升、進而提升技術，如果電動車核心被別人掌握，台灣競爭力降低。

針對四輪車部分，今年整體汽車市場是呈衰退的，但三陽銷售量和去年差不多，獲利比去年高些，主要為三陽廈門廠隨著大陸法規執行後不少車廠退場，但三陽堅持品質早就針對法規實施前因應，因此，現在成果逐漸顯現，以廈門廠前7月獲利來看，已逼近去年全年實績。

三陽在1993年就進入越南設廠，是最早進軍越南市場的台商之一，取得的土地價格也相對便宜。三陽下半年將啟動越南兩廠的搬遷改造，吳清源指出，三陽與VMEPH合資的河西、同奈兩廠被劃歸為商業用地，確定要遷廠進行開發，目前等取得政府核可就會著手進行，搬遷前會把庫存量先備好，搬遷後的產能不變，但品質及利潤都會拉高。

三陽同奈廠占地面積達5.44萬平方公尺(約1.64萬坪)，較河西廠多出1萬平方公尺(約3000坪)，由於三陽持股67%，未來可依比率認列相關投資收益，開發利益值得期待。