正德

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收盤 | 2024/03/19 14:30 更新
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  • 均價20.99
  • 成交金額(億)2.18
  • 昨收20.15
  • 漲跌幅4.47%
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內盤3,228(31.25%)
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  • 財訊快報

    正德去年EPS 1.69元,擬配息0.5元,正面看待今年散裝航運景氣

    【財訊快報/記者劉居全報導】正德海運(2641)去(2023)年合併營收13.38億元,營業毛利6.10億元,稅後淨利4.24億元,每股盈餘(EPS)1.69元。歸屬於母公司淨利4.24億元,年減約8.56億元,是因為前年航運景氣飆升,業績基數較高,及高價處分舊船挹注業外收益,影響2023年度的獲利表現。不過,隨著去年逐季各交1艘及今年第2-3季預計2艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長,毛利率維持45%以上,已大幅優於疫前水準。董事會決議2023年度普通股分派現金股利每股0.5元,預計5月30日召開股東會,停止過戶期間為4月1日-5月30日。正德今(8)日股價在平盤上下震盪。正德指出,船隊規畫方面,2021年訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT),去(2023)年上半年度如期交付由日本新來島造船株式會社所打造2艘環保節能新船,下半年度交付2艘由日本尾道造船株式會社建造環保節能新船,已分別與日本與加拿大國際性大型航商簽訂5年長約,持續擴大營運規模。截至目前為止,正德船隊達到17艘,正德於去年度處分1艘船舶,購入1艘5.3萬噸輕便型現有

  • 中時財經即時

    正德2023年每股賺1.69元 擬配息0.5元

    散裝航商正德(2641)董事會7日通過2023年財報,全年合併營收13.38億元,營業毛利6.1億元,稅後淨利4.24億元,每股稅後純益(EPS)1.69元,並擬分派現金股利0.5元,訂5月30日召開股東會。

  • 時報資訊

    《航運股》正德2023年EPS1.69元 擬配息0.5元

    【時報記者莊丙農台北報導】正德(2641)董事會通過2023年財報,全年營收13.38億元,營業毛利6.10億元,稅後淨利4.24億元,較上年度減少8.56億元,每股稅後盈餘1.69元。獲利下滑主要2022年航運景氣飆升,業績基數較高,及高價處分舊船挹注業外收益所致。公司指出,隨著去年逐季各交1艘及今年第2-3季預計2艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長,毛利率維持45%以上,大幅優於疫前水準。董事會也決議分派現金股利0.5元,訂5月30日召開股東會。 正德今年2月營收1.24億元,年增64.48%,累計前2月合併營收2.58億元,年增61.84%,維持強勁成長。第1季波羅地海運費指數(BDI)較往年呈現淡季不淡,累計近一個月上漲22%,尤以海岬型與巴拿馬型運價漲勢領先。需求方面,根據過往經驗,元宵節過後中國製造業逐步復工,將會推進散裝載運需求。故2~4月散裝運價呈現易漲難跌。 此外,目前兩大貿易運河分別受到乾旱與紅海危機干擾,預期船舶繞道將使船舶週轉率下降,市場運力供給因而受限,亦為運價提升因素。由於散裝新造船訂單佔比僅8.8%,位於歷史低位,根據研調機構Clarkson

  • 中央社財經

    【公告】正德 2024年2月合併營收1.24億元 年增64.48%

    日期: 2024 年 03 月 07日上櫃公司:正德(2641)單位:仟元

  • 中央社財經

    【公告】正德董事會決議召開113年股東常會

    日 期:2024年03月07日公司名稱:正德(2641)主 旨:正德董事會決議召開113年股東常會發言人:林勝鶴說 明:1.董事會決議日期:113/03/072.股東會召開日期:113/05/303.股東會召開地點:本公司會議室 (高雄市苓雅區海邊路31號3樓)4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會,請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:1.一一二年度營業報告。2.審計委員會審查一一二年度決算表冊報告。3.一一二年度員工及董事酬勞分派情形報告。4.一一二年度董事酬金領取情形報告。5.一一二年度盈餘分派現金股利情形報告。6.本公司背書保證及資金貸與情形報告。7.本公司募集國內可轉換公司債情形報告。6.召集事由二、承認事項:1.承認本公司一一二年度營業報告書及決算表冊案。2.承認本公司一一二年度盈餘分派案7.召集事由三、討論事項:1.討論本公司章程修訂案。8.召集事由四、選舉事項:無9.召集事由五、其他議案:無10.召集事由六、臨時動議:無11.停止過戶起始日期:113/04/0112.停止過戶截止日期:113/05/3013.其他應敘明事項:(1)依公司法

  • 中央社財經

    【公告】正德董事會決議股利分派

    日 期:2024年03月07日公司名稱:正德(2641)主 旨:董事會決議股利分派發言人:林勝鶴說 明:1. 董事會決議日期:113/03/072. 股利所屬年(季)度:112年 年度3. 股利所屬期間:112/01/01 至 112/12/314. 股東配發內容:(1)盈餘分配之現金股利(元/股):0.50000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股):0(3)資本公積發放之現金(元/股):0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元):148,786,175(5)盈餘轉增資配股(元/股):0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股):0(7)資本公積轉增資配股(元/股):0(8)股東配股總股數(股):05. 其他應敘明事項:無6. 普通股每股面額欄位:新台幣10.0000元

  • 時報資訊

    《航運股》正德新船6月、9月交付 可望持續貢獻收益

    【時報記者莊丙農台北報導】正德(2641)今年1月營收表現亮麗,今年6月、9月各交一艘4萬噸的節能減碳新船,目前均已談妥日本大商社租家,正德持續進行船隊優化、提高競爭力,新簽長約日租金優於現貨市場價,業績可望顯著成長。 正德在2021年新訂6艘新船,新加入4萬噸環保節能散裝貨輪,均為NOx第三期環保船舶,造價低於目前行情300萬~400萬美元,公司享有額外造船價差。去年開始每季交付一艘,預計今年6月、9月將交付完畢,同時也已談妥日本大商社租家。 正德今年1月營收1.34億元,年增59.5%,公司以期租的營運模式,目前新船舶簽訂3~5年期租模式,平均日租1.5萬~2萬美元,今年2艘新船加入後,將持續挹注租船收入。正德以穩定獲利的營運策略,降低短期市場不景氣影響,維持高租金收益利率,也代表表往後3~5年獲利穩定且將逐年成長。

  • 中央社財經

    【公告】正德 2024年1月合併營收1.34億元 年增59.45%

    日期: 2024 年 02 月 15日上櫃公司:正德(2641)單位:仟元

  • 中央社財經

    【公告】正德 2023年12月合併營收1.4億元 年增33.41%

    日期: 2024 年 01 月 10日上櫃公司:正德(2641)單位:仟元

  • 財訊快報

    潛力股:正德

    【財訊快報/記者劉居全報導】正德(2641)今年第三季每股盈餘(EPS)0.67元,毛利率由第二季43%回升至52%,營業利益季成長25%,稅後淨利季成長414%;累計前三季營業毛利4.37億元,年減24%,稅後淨利2.73億元,EPS 1.13元。正德董事長蔡邦權日前曾表示,今年第四季1艘及明年預計2艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長,毛利率可望維持45%以上,優於疫前水準。至於明(2024)年把船都租出去後,明年營收及獲利會比今年好。蔡邦權日前也指出,以正德持有的船型,沒有供過於求的情形。而正德預計至明年底船隊將達20艘。正德指出,全球散裝航運在過去二、三年內新造船舶訂單偏低,加上船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)及歐盟碳排放交易系統(ETS)等環保法規上路促使航商放慢船速,導致船噸數供給減少,加重全球航商汰換老舊船舶的壓力,散裝船運力供給將有效限縮。

  • 財訊快報

    正德估Q4營運優於Q3,明年營收獲利會更好,盤中股價量價俱揚

    【財訊快報/記者劉居全報導】正德( 2641 )董事長蔡邦權日前表示,今年第四季1艘及明年預計2艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長,毛利率可望維持45%以上,優於疫前水準。而明(2024)年把船都租出去,明年營收及獲利一定比今年好。正德盤中股價漲幅逾6%,成交量逾2.36萬張,較昨(20)日成交量4503張大幅增加,盤中量價俱揚。正德今年第三季每股盈餘(EPS)0.67元,毛利率由第二季43%回升至52%,營業利益季成長25%,稅後淨利季成長414%;累計前三季營業毛利4.37億元,年減24%,稅後淨利2.73億元,EPS 1.13元。據了解,正德預計至明年底船隊將達20艘,法人預估,明年總船舶數量及總日租金將有機會優於今年,帶動明年營收及毛利率雙成長。蔡邦權也表示,以正德持有的船型,沒有供過於求的情形。正德將持續造船,但會看時機再決定何時購船,預計未來10年將建20艘新船,未來正德希望船隊有50艘規模,才能符合經濟規模。

  • 中央社財經

    【公告】正德 2023年11月合併營收1.29億元 年增43.67%

    日期: 2023 年 12 月 08日上櫃公司:正德(2641)單位:仟元

  • 時報資訊

    《台北股市》迎廣客戶拉貨轉強、正德運價上漲加持 各擁利多

    【時報-台北電】台股11月見證加權指數和香港恆生指數黃金交叉,豐銀投顧分析師龔鴻彬認為,大盤前波高點為2023年7月31日的17,463點,此波最高行情已來到17,450點,僅差13點就創2023年新高,且櫃買已率先創高,觀察現階段有回檔是買進的好時機。本周選擇的投資組合前兩大為迎廣(6117)、育富(6194),再選入正德(2641)、博晟生醫(6733)與勤誠(8210)。 在10年期美國公債殖利率、美元指數雙雙回檔後,加上台股超越恆生指數後,外資也嗅到台股利多,在11月大幅回補台股2,400億元,為史上單月最大金額,台股V行反彈1,432點,激勵12月行情底氣。 投資人本周可關注11月營收表現有突破的個股,選股上聚焦受惠於消費性電子回溫帶動的IC設計、CPO矽光子及近期波羅的海指數持續上漲,即將進入傳統旺季的散裝航運,近期台股資金輪動快速。 本周選股布局上,龔鴻彬選入機殼廠迎廣第三季受惠2024年電腦銷售回溫,客戶拉貨轉強,毛利、營收雙成長,伺服器系統組裝營收占比逐步上升,有望推升毛利率;勤誠在AI伺服器專案陸續出貨,需求優於預期;波羅的海指數從11月至今漲幅近1倍,正德11月營

  • 工商時報

    迎廣客戶拉貨轉強、正德運價上漲加持 各擁利多

    台股11月見證加權指數和香港恆生指數黃金交叉,豐銀投顧分析師龔鴻彬認為,大盤前波高點為2023年7月31日的17,463點,此波最高行情已來到17,450點,僅差13點就創2023年新高,且櫃買已率先創高,觀察現階段有回檔是買進的好時機。本周選擇的投資組合前兩大為迎廣(6117)、育富(6194),再選入正德(2641)、博晟生醫(6733)與勤誠(8210)。

  • 工商時報

    新船助陣 正德明年獲利勝今年

    散裝航運業者正德(2641)23日召開法說會,董事長蔡邦權表示,隨著新船加入,且船隊皆已簽訂租約挹注下,有把握明年獲利一定較今年好。預計未來10年至少要造20艘新船,以符合規模經濟效益的角度來看,長遠則以50艘為目標。

  • 時報資訊

    《航運股》正德董座:2024年獲利向上樂觀 長期船隊拚倍增至50艘

    【時報記者莊丙農台北報導】正德(2641)今天舉行法人說明會,董事長蔡邦權指出,公司強調營運要做的穩,所有的船都陸續談好新的租約,2024年獲利會更勝今年。公司長遠未來目標希望有50艘船舶,才合乎經濟規模。 總經理蔡景仲指出,2022年散裝第3季前還是高峰狀況,去年7月開始逐步下滑,但正德2017年有嗅到市場反彈,當時開始至2021年累計購置14艘船舶,策略性調整船隊,今年又有4艘船舶陸續交船,帶動今年營收逐月上揚,前3季營收9.42億元,年減19%,估計全年整體營收會跟2022年接近,表現也相當不錯,2024還有2艘交付,船舶平均年齡11歲。 蔡景仲認為,散裝景氣有一定循環,高峰已經過去,未來幾年會更小心評估。預期今年底與租家談新約,明年第1季可以談完,租約都會至少2年以上,2024年可以帶給公司穩定獲利來源。他進一步表示,目前多數持有複數合約,也沒有低價合約,談的租家都是大型航商,也是長期租約,今年換約價格不錯,散裝指數影響有限。 正德2024年2艘新船交付,整個船隊將來到20艘,蔡邦權認為,50艘船舶才會合乎經濟規模,因此,未來10年,公司計畫再購入20艘船舶。

  • 財訊快報

    正德董座直言,明年營收及獲利一定比今年好

    【財訊快報/記者劉居全報導】正德海運(2641)今(23)日召開法說會,正德董事長蔡邦權表示,正德明年把船都租出去,明年獲利一定比今年好,明年營收也會比今年好;針對有法人提問明年散裝船是否供過於求?蔡邦權強調,供過於求應該是貨輪的部分,加上環保法規及拆船等問題,以正德持有的船型,應該沒有供過於求的情形。正德將持續造船,但會看時機再決定何時購船,預計未來10年將建20艘新船,未來希望船隊有50艘的規模,才符合經濟規模。正德第三季單季合併營收3.5億元,季成長4%,年減9%,營業毛利1.8億元,年增7%,稅後淨利1.65億元,每股盈餘(EPS)0.67元,毛利季成長26%,毛利率由第二季43%回升至52%,營業利益季成長25%,稅後淨利季成長414%。 累計前三季合併營收9.42億元,年減19%,營業毛利4.37億元,年減24%,稅後淨利2.73億元,EPS 1.13元。隨著今年第四季1艘及明年預計2艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長,毛利率維持45%以上,優於疫前水準。 為提升船隊競爭優勢,2021年訂購六艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪,委託日本新來島造船株式會社所打

  • 工商時報

    正德新增運力 毛利率力守50%

    正德(2641)新增運力為第四季營運加溫,14日公告1艘4萬噸輕便型節能減碳散裝貨輪交付,已與租家簽訂5年長約,日租金約1.5萬美元,法人樂觀新船效應可望帶動正德下半年營運優於上半年。

  • 時報資訊

    《航運股》正德節能船隊添新船 挹注Q4動能

    【時報記者莊丙農台北報導】正德(2641)再添運力,今天由尾道造船株式會社(Onomichi DockyardCo.,Ltd.)建造,屬NOx第3期環保船舶「Norvic Singapore」正式交付,第4季營運也加入新動能。 正德表示,為提升船隊競爭優勢,2021年訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪,委託日本新來島造船株式會社所打造兩艘環保節能新船,已於今年上半年度如期交付,分別與日本、加拿大國際性大型航商簽訂5年長約。接續,9月中旬散裝貨輪「Norvic Houston」交付,擴大船隊規模,新船所貢獻的營收可填補去年處分船舶後所產生的營收缺口。 正德指出,以期租(TC)的營運模式並未受到短期散裝航運不景氣影響,今年是正德脫胎換骨的一年,原有較小型及中古船均已在去年高價時處分,目前逐季交付的環保節能新船將有助於該公司逐季擴大船隊規模,維持合理穩定利潤。 該公司今年前3季稅後淨利2.73億元,每股盈餘為1.13元。隨著今年各季及明年各2艘節能減碳新船交付加入營運,公司營收及獲利呈逐季成長。 此外,今年交付第4艘新船,已經投入營運,明上半年再交2艘,這些都是環保高效能船,隨著IM

  • 財訊快報

    正德再交節能新船,營運加入新動能,明年上半年預計再交2艘

    【財訊快報/記者劉居全報導】正德海運(2641)再交新船,由尾道造船株式會社 (Onomichi DockyardCo., Ltd.) 建造第三期環保船舶「Norvic Singapore」今(14)日正式交付,為環保節能船隊再添新兵,本季營運也加入新動能。正德表示,為提升船隊競爭優勢,2021年訂購六艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪,委託日本新來島造船株式會社所打造兩艘環保節能新船,已於今年上半年度如期交付,分別與日本、加拿大國際性大型航商簽訂五年長約。接續,9月中旬散裝貨輪「Norvic Houston」交付,擴大船隊規模,新船所貢獻營收可填補去年處分船舶後所產生的營收缺口。正德指出,以期租(TC)的營運模式並未受到短期散裝航運不景氣影響,今年是正德脫胎換骨的一年,原有較小型及中古船均已在去年高價時處分,目前逐季交付的環保節能新船將有助於該公司逐季擴大船隊規模,維持合理穩定利潤。正德今年前三季合併營收9.42億元,年減19%,營業毛利4.37億元,年減24%,稅後淨利2.73億元,EPS為1.13元。正德指出,隨著今年各季及明年各2艘節能減碳新船交付加入營運,營收及獲利呈逐季成

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