《橡膠股》產能拓增，建大今年營運看旺

【時報記者施蒔穎台北報導】建大 (2106) 今年營運看旺，除了自行車胎外，汽車胎在客戶端也有所斬獲，預期將持續擴增轎車胎產能，並新增OE(原廠委託製造)汽車胎客戶，同時公司旗下有5座工廠擴建計畫，可望為今年營運添柴火。

建大旗下各產品線營收比重分別是自行車胎22%，機車胎28%，轎車胎38%，其他車胎12%。建大指出，整體以自行車胎與機車胎產能較大，日產能各有25萬條及10萬條，PCR汽車胎日產能規模較小，約3.9萬條，其中台灣廠7500條，昆山廠2.6萬條，天津廠5500條。

建大目前已是上海通用、廣汽本田、東風本田、本田中國及柳州汽車等車廠的OE備胎供應商，OE正胎客戶包括一汽大眾、上海大眾、南京福特、鄭州日產，以及上海通用五菱等車廠，長城汽車、長安汽車均有交貨。整體而言，備胎已有13家客戶19款車，正胎有10家客戶17款車，另外還有10多家潛在客戶，可維繫汽車胎出貨成長。

同時，建大仍有包括惠州廠、印尼廠、越南二廠、昆山二廠及天津的擴廠計畫。印尼新廠3月已開始生產內胎，預計4月開始生產自行車外胎與機車外胎，設計產能為機車胎日產能4萬條，自行車胎5至6萬條，而初期產能各惟1萬條及2萬條。

建大指出，惠州廠土地及環保批准文件均已取得，惟土地交付進度延遲而未能動工，預計2017年下半年發包開工，第一期產能以深圳廠遷廠的產能為主，包括自行車胎6.5萬條及機車胎3.5萬條。

另外，昆山二期廠佔地1000畝，建廠成本落在35至40億元台幣，第一期工廠先做PCR擴廠及研發中心大樓；天津廠則籌設TBR全鋼胎廠計畫。

建大表示，越南二廠佔地42甲，以越南廠之盈餘轉增資做擴廠，設計產能為轎車胎2.5萬條，初期產能規畫為1萬條，預計今年第4季投產。

展望未來，建大除了受惠於輪胎售價續調漲、大陸共享單車輪胎供不應求的挹注，今年3月印尼新廠已開始生產內胎，4月起開始生產自行車外胎與機車外胎，另外新廠的擴建計畫也正如火如荼進行中，未來幾年成長性備受期待。