5分鐘看台股/2022/05/09早盤最前線
台股股東會行情 月底前406家登場
聯發科手機晶片 市占率稱霸大陸
聯電搶布局 攻8吋第三代半導體!
蘋果筆電大缺貨 下單要等兩個月
仁寶緯創昆山廠 啟動招工拚產能
金控配息全出爐 三家殖利率破5%
全球鉀肥仍缺貨 東鹼惠光將受惠
BDI周線連四紅 散裝旺季提前到!
晶圓雙雄台積電、聯電今(7日)領軍點火,帶動台股報復性反彈350點,盤面上個股漲多跌少,上市櫃逾1600檔股票中,只有二家跌停。一位男大生在PTT股板發文,今天第一次進場,沒想到竟買到跌停股寶雅,僅一家跌停被他遇到了;對此,有網友留言表示,「大三就有36W可以買寶雅,這麼有錢」、「拿去買晶圓二哥躺著賺了」。
沒有最慘只有更慘!西門町商圈空置率創歷史新高達23.1%,四間就有一間沒人租。連買氣一向暢旺的土地交易量也跌破五年單季新低。顏炳立斷言,「資金潮退膽破,爽日子結束!」台灣房市逃命潮已現?如何趨吉避凶?「悽慘日子來了!」戴德梁行今(7月5日)日公布2022年上半年商用不動產市場報告及下半年展望,董事總
知名網紅Joeman〈人稱九妹〉過去自爆從640元價位開始買進台積電股票,如今台積電股價一度殺破440元,他自嘲套在山頂上成了「超級韭菜」。近日Joeman在頻道上推出一支新影片,決定花100萬元實測「買朋友們報的明牌」會不會賺錢,他找了7名好友一共報了9支明牌,結果意外買到大飆股藥華藥,藥華藥先前因知名女星張鈞甯參與私募的話題帶動下,推升股價再創新高。
娛樂中心/林昀萱報導 知名網紅Joeman(九妹)31歲時就已存到退休金5000萬,財力十分驚人,日前他透露曾看好「護國神山」台積電(2330)股票,以640元天價買
這兩年疫情肆虐全球,造就口罩、快篩試劑、疫苗等防疫物資需求熱,也讓台灣生技業超熱門,更催出潛力股,不過外界好奇,生技產業哪塊最有''錢''途?有專家說,醫用口罩雖然毛利低,但可自產自足,還能外銷,算是''金牛''產品,至於快篩試劑大多進口、疫苗也仰賴國外,若要變成''明星''產品,只能加大投資達到進口替代及擴大市佔率。
俄羅斯持續入侵烏克蘭,這場戰爭正逐漸走向一場長期抗爭,對全球帶來更嚴重的後果。財信傳媒董事長謝金河以「俄羅斯的命運:盧布和油價」為題在臉書發文指出,未來觀察俄烏戰爭,盧布與油價會是很重要指標,盧布越強,也形同俄羅斯在賤價出售石油、天然氣,一個國家的匯價太弱或太強都不好。
近年來ETF穩定配息、股價親民,受到不少投資人青睞。「懶錢包Lazy Wallet」摳摳認為,如果想打造每月不間斷的現金流,月月都領息,比起存個股,存ETF肯定更合適,一來是持有一籃子股票比較能分散風險,二來是配息機制普遍更多元,年配/半年配/季配/月月配都有。
今年2月中旬筆者在專欄提到:「長榮及長榮航,差一個字差很大」,當時因為看好長榮航才寫了此篇文章,筆者就延續這個話題,再聊聊貨櫃三雄與航空雙雄,到底差多大!事隔近5個月,台股遭受俄烏戰爭、大陸封控、通膨、升息等各種利空的襲擊下,從當時的18268點,逐漸震盪走低,昨天收在14349點,跌幅高達21.4%,而長榮及長榮航與當時差多大呢?還原除息的價位後,長榮下跌20.8%,長榮航僅小跌7.1%,兩者相差13.7%,長榮航勝出,噴射機持續在高空翱翔!
加權指數在過去幾天跌的又急又重,僅僅5個交易日就暴跌1331點,尤其6月單月指數暴跌1982點,也超過2020年3月新冠肺炎的單月跌點,而大盤急速下殺的過程中,融資浮額成為首要的清理對象,過去5日融資大砍162億,大盤融資餘額已下探至1934億元。
基本工資審議會將於第三季召開,決定明年基本工資,外界關注調幅是否會低於今年的5.21%,對此,勞動部長許銘春透露,「還不一定」被認為是在暗示明年基本工資調幅仍有望達到5%水準。此事引起網友們熱烈討論,許多人認為,中產階級與沒調薪的族群會受到懲罰,「不管怎樣物價就是會漲,但領基本工資的人很少,其他人反而會更辛苦。」
【財訊快報/記者巫彩蓮報導】台塑四寶相繼除息,目前只有6月21日台塑化(6505)完成填息,依序除息6月28日的台化(1326)、7月5日台塑(1301)、7月6日南亞(1303)等三檔個股均處在貼息格局,這也反映百美元高油價,通膨壓抑下游消費,石化產業「上肥下瘦」的結構,今年中下游塑化股營運變數多,填息難度升高。 台塑四寶穩定配息,向來是存股族「口袋名單」,俄烏戰爭爆發後,油價一飛衝天,台塑四寶第一季本業獲利471億元,與前一季持平,稅後淨利513億元,與油價相關性高的台塑化油品事業購料、存貨利益挹注,稅後淨利約136.57億元,每股稅後盈餘1.43元。 第二季因全球原油供應吃緊,汽、柴油煉油利差擴大,法人推估第二季每桶煉油利差擴大至25美元,優於第一季13美元,且庫存利益挹注,單季獲利可望有200億元水準,每股稅後盈餘約2.1元左右,下半年即便原油價格因OPEC增產,有回檔空間,但全年油價維持百美元大關,這也激勵台塑化填息表現,6月21日除息之後,6月27日上攻到97.4元,順利完成填息。 然而,上游石化原料居高不下,下游需求又因通膨關係,無法完全轉嫁成本,這也讓接著除息台化、台塑
2萬坪的大統立高爾夫球場,因球證價值不計算在內,保守以每坪6萬元計算,也有4億元的土地價值。經CTWANT調查,大統高爾夫球場原面積56公頃,約17萬坪,多年來有分割及出售的狀況,包括2020年時賣掉最大一筆7萬坪土地,如今所剩的7.
美國零售巨頭好市多在六月底買回台灣好市多45%股權,亞太區總裁張嗣漢鄭重承諾,台灣的門市一定會繼續開,最新的業務加油站也會持續展店,為3百萬會員謀求最大福利。
【時報-台北電】台股信心潰散,繼指數連連重挫,許多個股開始被殺破十年線,「國民ETF」0056也在7日一度失守十年線,其後快速站回。法人表示,觀察過去0056跌破十年線,往往是股價波段低點,搭配0056成分股的平均股息率已來到10%甜蜜點,建議想搶「十年難得一見」買點的投資人可積極留意。 據統計,0056過去四度跌落十年線,分別是2018年10月、11月、12月以及2020年3月,其中2018年11月13日在盤中跌破後,收盤即站回,另外三次也以5天、9天、13天之姿火速站回。 法人表示,十年線被視為台股重要生命線,歷史少見跌破,因此一旦失守,多被視為進場的絕佳機會。眾所皆知國安基金正以十年線為救市準則,且屢次操作的投報率突出。 這波台股下殺,內資多殺多引發許多個股進一步破底,台灣50成分股也出現殺破十年線的慘況,在成立超過十年的長青ETF中,中小型股為主的0056跟著失守十年線大關。 觀察過去0056在2018年盤勢走空,曾反覆跌破十年線,但跌破後皆快速站回,反映短期行情趨近落底,而2020年新冠疫情爆發,0056失守十年線也快速站回,前四次跌破皆在技術面拉出下影線。7日台股震盪轉漲,
日 期:2022年07月07日公司名稱:臺企銀(2834)主 旨:臺企銀111年6月份自結合併盈餘發言人:林昌育說 明:1.事實發生日:111/07/072.公司名稱:臺灣企銀3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:無5.發生緣由:公告本公司111年6月份自結合併盈餘6.因應措施:無7.其他應敘明事項:本公司111年6月份合併自結各項提存前稅前淨利1,292,633千元,於提列各項提存332,285千元後,合併自結稅前淨利960,348千元(繼續營業單位合併自結稅前淨利960,348千元),合併自結稅後淨利846,762千元。111年1月至6月合併累計自結各項提存前稅前淨利6,037,684千元,於提列各項提存985,202千元後,合併累計自結稅前淨利5,052,482千元(繼續營業單位合併累計自結稅前淨利5,052,482千元),合併累計自結稅後淨利4,136,167千元,合併每股稅前盈餘0.65元,合併每股稅後盈餘0.53元,合併每股淨值12.79元。以上數字係本公司自行結算金額。
健喬(4114)受惠「愛克痰」出貨供不應求,六月營收3.36億年成長29%,前六月營收20.26億,年成長31%,淡季不淡。預期下半年在中國銷售計畫啟動後,海外市場的營收貢獻,將帶動營收獲利持續成長。
除權息旺季來到,具高殖利率優勢的個股幾乎全部陷入貼息窘境,專家解析,除了大盤走跌影響之外,「股價位階相對高」是使它們無法順利邁向填息之路的主要原因。
51歲的全球首富馬斯克(Elon Musk)曾多次強調「不生小孩文明會滅絕」,而他自己也算是以身作則,法庭最新文件顯示他還有2名雙胞胎。算一算,截至目前為止,馬斯克一共跟3名女性總共育有9個孩子,其中有7個是多胞胎,因他過去曾遭遇小孩出生10周後不幸夭折的憾事,為確保孕婦及胎兒的健康,之後他多半是透過人工受孕、代理孕母的方式生小孩。
【財訊快報/記者劉居全報導】中遠海控(COSCO)發布上半年獲利交出好成績,美系及亞系外資在最新貨櫃航運報告中同步看好貨櫃航運前景,力挺長榮(2603),其中美系外資重申長榮「加碼」評等,目標價上看208元;亞系外資看好長榮76%的船已配備脫硫器,相較於其他同業,在成本結構中將脫穎而出,重申「買進」評等,目標價上看215元。 美系外資表示,儘管上海重新開放和封鎖後供應鏈正常化,不過由於對需求放緩/經濟衰退的擔憂,使得亞洲貨櫃航運公司股價在6月的表現明顯落後。不過美系外資表示,在此背景下,有幾個方面值得關注:(1)中遠海運和東方海外在6日收盤後發布的第二季業績表現強勁,優於該機構預期;(2)美國西海 ILWU 談判仍在進行中,而合同於7月1日到期,工會擁有更好的槓桿作用,並可能導致工作放緩和生產力下降;(3)最近幾週歐洲運輸團隊對A.P.Moller Maersk 和 ZIM的看法更新;(4) 亞洲貨幣貶值和美國可能取消對中國大陸關稅可能會促進出口,同時抵消美國部分通膨壓力。 有鑑於上述情況,美系外資繼續認為貨櫃航運業今年下半年至2023年的供需良好,持續看好貨櫃航運;點名看好中遠海控、