朋程 相關新聞

• 中央社財經

  【公告】朋程董事會決議股利分派

  日 期：2023年03月08日公司名稱：朋程(8255)主 旨：朋程董事會決議股利分派發言人：吳憲忠說 明：1. 董事會決議日期：112/03/082. 股利所屬年(季)度：111年 年度3. 股利所屬期間：111/01/01 至 111/12/314. 股東配發內容：(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：4.00000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0(3)資本公積發放之現金(元/股)：0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：365,788,000(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0(8)股東配股總股數(股)：05. 其他應敘明事項：無6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元
• 中央社財經

  【公告】朋程董事會決議擬於普通股不超過15,000仟股內，辦理現金增資發行普通股或以私募方式辦理現金增資發行普通股

  日 期：2023年03月08日公司名稱：朋程(8255)主 旨：朋程董事會決議擬於普通股不超過15,000仟股內，辦理現金增資發行普通股或以私募方式辦理現金增資發行普通股發言人：吳憲忠說 明：1.董事會決議日期:112/03/082.私募有價證券種類:普通股3.私募對象及其與公司間關係:符合證券交易法第43條之6及相關規定之特定人。4.私募股數或張數:不超過15,000仟股之普通股額度內辦理。5.得私募額度:不超過15,000仟股之普通股額度內辦理6.私募價格訂定之依據及合理性:私募普通股每股價格不得低於參考價格之八成五，參考價格以下列二基準計算價格較高者定之:(1)定價日前一、三或五個營業日擇一計算普通股收盤價簡單算數平均數扣除無償配股除權及除息，並加回減資反除權後之股價。(2)定價日前三十個營業日普通股收盤價簡單算數平均數扣除無償配股除權及除息，並加回減資反除權後之股價。定價日、實際參考價格及實際發行價格，擬提請股東會授權董事會依據上述規定，視市場狀況、客觀條件及日後洽特定人情形，於不低於股東會決議成數之範圍內決定之。私募價格之訂定將依據主管機關法令，參考上述參考價格，再加上考量證
• 中央社財經

  【公告】朋程董事會決議召開一一二年股東常會

  日 期：2023年03月08日公司名稱：朋程(8255)主 旨：朋程董事會決議召開一一二年股東常會發言人：吳憲忠說 明：1.董事會決議日期:112/03/082.股東會召開日期:112/05/263.股東會召開地點:桃園市蘆竹區南崁路二段二十二號地下一樓會議室4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會，請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:(1)一一一年度營業報告(2) 審計委員會審查報告(3)一一一年度員工及董事酬勞分派情形報告(4)一一一年度盈餘分配現金股利情形報告6.召集事由二、承認事項:(1)一一一年度營業報告書及財務報表案(2)一一一年度盈餘分配案7.召集事由三、討論事項:(1)解除新任董事競業禁止之限制案(2)擬辦理現金增資發行普通股或以私募方式辦理現金增資發行普通股案8.召集事由四、選舉事項:增選獨立董事一席案9.召集事由五、其他議案:無10.召集事由六、臨時動議:無11.停止過戶起始日期:112/03/2812.停止過戶截止日期:112/05/2613.其他應敘明事項:(1)本次股東會股東得以電子方式行使表決權，行使期間為：自112年4月26
• 中央社財經

  【公告】朋程 2023年2月合併營收3.38億元 年增12.15%

  日期： 2023 年 03 月 07日上櫃公司：朋程(8255)單位：仟元
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  Yahoo奇摩股市

  【Yahoo來選股】車用需求利多！台半大漲逾8%「再寫歷史新高」　台達電亮出大紅柱

  車用需求利多效應續強，激勵二極體廠台半（5425）7日早盤開高走高，股價一度升至113元，大漲9.2%；台達電（2308）也亮出紅柱，一度漲5.8%半根停板，來到307元。另外像是強茂（2481）、朋程（8255）也都亮紅，汽車電子題材備受矚目。
• 財訊快報

  研調估今年新能源車銷量年增36.2%，朋程、德微等優先出線大啖商機

  【財訊快報／記者張家瑋報導】隨著汽車生產流程逐步改善中，疫情影響也已逐漸退散，消費者對出遊、工作等外出需求上升，有利於汽車銷售，研調機構TrendForce預測，2023年新能源車數量仍將持續上升，預估今年銷量可達1,451萬輛，年增36.2%。功率元件廠朋程(8255)、德微(3675)、台半(5425)、富鼎(8261)等受益新能源車市場規模逐漸放大、高成長態勢不變，2023年新能源車營收占比可望挑戰倍數成長。 根據TrendForce統計，2022年全球新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售量約1,065萬輛，年增63.6%，其中純電動車（BEV）為789萬輛，年成長68.7%；插電混合式電動車（PHEV）為274萬輛，成長50.8%，其中國和西歐仍為兩大主要市場。 台廠功率元件製造商早早嗅到新能源車龐大商機，早些年均已布局新能源車相關零組件開發，其中朋程除了車用高效二極體（LLD）、超高效二極體（ULLD）產品之滲透率不斷增加，輕油電功率模組48V MOSFET也已順利量產，IGBT模組今年亦可進入量產。 二極體廠德微透過集團母公司達爾協助取得車規
• 財訊快報

  車用需求不減，朋程1月營收3.53億元、年增6.13%，法人看好Q1正向成長

  【財訊快報／記者張家瑋報導】受元月工作天數減少影響，二極體廠朋程(8255)公布1月合併營收3.53億元，月減5.96%、年增6.13%。朋程1月業績雖較上月微幅減少，不過，因車用二極體需求不減，加上MOSFET模組逐漸放量，與同業相較，營收表現仍相當突出，法人預期第一季表現可望維持正向成長。 朋程持續受益於高單價產品高效二極體（LLD）、超高效二極體（ULLD）滲透率提升，出貨量維持成長，帶動業績穩健上揚，該公司為燃油車二極體領導廠商，車用發電機整流二極體占比達八成，其他產品也主要應用於車用穩壓調節器、ABS煞車系統電磁閥組等，未來深具成長潛力，尤其在消費性電子、NB/PC及手機市況一片蕭條之下，朋程中長期成長性仍值得期待。 法人指出，高效二極體（LLD）、超高效二極體（ULLD）之單價為傳統二極體2至6倍，出貨比重上升，有利於營收獲利數字提升，加上去年下半年中國推出購車刺激政策，間接有利於朋程業績持續增長。 另外，朋程應用於輕油電功率模組48V MOSFET已於去年下半年量產，隨著新能源車需求有增無減，今年上半年可望逐季放量，法人預估今年該部分可望較去年呈倍數成長，預料今年再新增一
• 中央社財經

  【公告】朋程 2023年1月合併營收3.53億元 年增6.13%

  日期： 2023 年 02 月 08日上櫃公司：朋程(8255)單位：仟元
• 財訊快報

  潛力股：朋程

  【財訊快報／記者張家瑋報導】朋程(8255)為車用整流二極體領導廠商，受惠於新能源車需求，2023年拉貨動能不減，今年營運成長主要動能48V MOSFET模組，歐美客戶拉貨態度積極，出貨逐季放量，預估今年業績保持雙位數成長態勢不變。 朋程去年第四季合併營收11.47億元，季增3.97%、年增26.66%；2022全年合併營收41.99億元、年增10.61%，雙雙改寫歷史新高。該公司全球傳統二極體市佔率超過六成，其中高效二極體(LLD)及超高效二極體(ULLD)約70%，競爭對手主要為日系、歐系廠商，產品技術開發能力強，另外，該公司也積極布局新能源車市場，其輕油電功率模組48V MOSFET已於去年小量出貨。 法人預估去年48V MOSFET模組開出年產能150萬套，2023年再新增一條產線，總產能規模達300萬套，2023年營收貢獻將突破10%以上，而去年推出IGBT模組已送交客戶，預期今年可快速放量。
• 財訊快報

  新能源車需求方興未艾，朋程、台半功率半導體大啖車用商機

  【財訊快報／記者張家瑋報導】半導體雖受消費性電子庫存去化干擾，然新能源車對於半導體需求仍旺，根據研調機構預估，2023年全球新能源車市場銷售量將挑戰1,500萬輛大關，二極體廠朋程(8255)、台半(5425)受惠新能源車強勁需求，接單動能強勁，法人預期第一季淡季過後，第二季營運動能恢復成長，新能源車營收占比將快速增長，全年營收可望挑戰雙位數年增。 雖然2023年全球經濟成長前景不樂觀，然一般預料車用電子仍是科技產業一盞明燈，電動車將持續支撐汽車產業，尤其當電動車對於快速補能以及更為優越的動力性能需求愈加迫切之後，預計今年將有更多車企提前投入主逆變器技術開發，其中高可靠性、高性能半導體元件將是重點關鍵點。 朋程應用於輕油電功率模組48V MOSFET已於去年下半年量產，隨著新能源車需求有增無減，今年上半年可望逐季放量，法人預估今年該部分可望較去年呈倍數成長，預料今年再新增一條產線，總產能規模達300萬套。 台半目前客戶涵蓋多家Tier-1新能源車供應鏈，車用MOSFET 40V、60V今年將持續放量，另外，今年持續朝向80V、100V以上邁進，主要應用於新能源車輔助駕駛及能源轉換、充電
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  Yahoo奇摩股市

  60檔特斯拉概念股開工日急馳 裕隆、康舒奔漲停 貿聯飆7%

  美國電動車大廠特斯拉元月飆漲57%，尤其台股春節休市期間大漲45%，今早台股供應錬、相關概念股60餘檔開工日全面急馳上漲。貿聯-KY（3665）、順德（2351）今早大漲逾7%，和大（1536）也漲近6%，裕隆（2201）與康舒（6282）更直奔漲停板，令市場驚豔。
• 時報資訊

  《電機股》獨家／吳憲忠：車用催油門 朋程、杰力合作效益拚1年顯現

  【時報記者張漢綺台北報導】車用二極體廠朋程(8255)宣布參與杰力(5299)私募，朋程總經理吳憲忠表示，杰力積極跨足車用領域，與朋程發展方向相符，不過由於車用產品規格要求與3C產業不同，預計兩家公司合作效益最快也要一年以上的時間才能顯現。 為加速車用領域上下游垂直整合，繼2022年11月28日以每股38.75元、總金額7億3625萬元取得茂矽1900萬股，朋程再公告決議以每股99.45元、總金額14億9175萬元，取得杰力科技1500萬股私募普通股，持股比例為29.5%。 杰力主要產品為功率元件(Power Device)、電源管理IC(Power Management IC)及電源模組(Power Module)，終端應用以NB、TV、主機板、電源供應器及消費性產品為主；吳憲忠表示，過去杰力產品以非車用為主，近來積極跨足車用領域，與朋程發展方向相符，因而決議投資杰力，不過，雖然杰力技術優於同業，但車用產品規格要求與3C產業不同，朋程在取得股權後，將與杰力共同進行車用產品開發，希望結合兩家公司專長，提供客戶更多客製化產品服務。 不過，儘管兩家公司攜手佈局車用市場，但因車用產品規格要求
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  Moneydj理財網

  《DJ在線》朋程參與杰力私募為哪樁？

  MoneyDJ新聞 2023-01-12 10:16:43 記者 張以忠 報導朋程(8255)以每股99.45元價格、不超過1500萬股，參與杰力(5299)私募，持股比重達29.5%、成為杰力最大股東。市場認為，新能源車快速發展，朋程正積極轉型產品結構，朝功率半導體IDM廠邁進，透過參與杰力私募，等於再舉得IC設計能量，有助於加速電動車功率元件一條龍發展進程。 朋程董事會決議以每股99.45元價格私募不超過1500萬股，共斥資14.91億元參與私募，持股比重為29.5%，成為杰力最大股東。 市場認為，朋程參與杰力私募與公司積極轉型為功率半導體IDM廠的布局有關。 朋程目前營收幾乎全部來自車用，並以燃油車內燃機二極體為銷售主力、佔逾9成，燃油車起伏與業績的連動度高。而隨著環保意識抬頭，各國針對環保法規訂定趨於嚴格，也有越來越多國家訂出禁售燃油車的時間表，其中，歐盟已經達成協議，預計在2035年禁售燃油車，這意味著燃油車未來將逐步被新能源車取代，而朋程若不轉型，業績會逐步受到影響。 朋程目前積極發展新能源車應用的功率半導體產品，包括油電混合應用的48V功率模組，以及應用於電動車的SiC模
• 財訊快報

  朋程入股杰力拿下29.5%股權，雙方聯姻均具互補效益

  【財訊快報／記者張家瑋報導】功率半導體元件聯姻再添一樁，二極體廠朋程(8255)宣布斥資14.91億元取得MOSFET廠杰力(5299)私募1500萬股，每股價格在99.45元，持股比例達29.5%，正式超越華碩(2357)成為杰力最大股東。業界認為朋程入股杰力可補足本身MOSFET缺少一塊，對於杰力而言，也可透過與朋程合作跨入車用供應鏈，雙方均具互補效益。受消息面激勵，朋程與杰力股價跳空大漲，杰力一度來到128元、漲幅8%，朋程至167.5元、漲幅6%。 朋程表示，入股杰力主要考量長期業務發展需求，加深並強化供應鏈垂直整合效益，藉此長期策略性投資，建立雙方穩定的業務合作關係。杰力指出，未來私募資金將藉以開發新產品及技術、購買研發設備、充實營運資金及擴大市場、增加國內或海外投資等需求。 之所以採私募方式，杰力解釋主要考量私募具有迅速簡便之特性，以利達成引進策略性投資人之目的，且私募股票有限制轉讓的規定，較可確保杰力與策略投資人間之長期合作關係，亦有效提高籌資之機動性與靈活性。 朋程目前主要營收來源為燃油車發電機用的整流二極體部分，去年下半年推出輕油電功率48V MOSFET模組出貨亦逐
• 時報資訊

  《電機股》為此目的 朋程砸14.91億元參與杰力私募案

  【時報記者張漢綺台北報導】車用二極體廠朋程(8255)董事會決議斥資14億9175萬元取得杰力(5299)1500萬股私募普通股，朋程表示，希望藉此長期策略性投資，建立雙方穩定的業務合作關係。 朋程加速車用領域上下游垂直整合，繼2022年11月28日以每股38.75元、總金額7億3625萬元取得茂矽1900萬股，朋程再公告決議以每股99.45元、總金額14億9175萬元，取得杰力科技1500萬股私募普通股，持股比例為29.5%。 杰力主要產品為功率元件(Power Device)、電源管理IC(Power Management IC)及電源模組(Power Module)，終端應用以NB、TV、主機板、電源供應器及消費性產品為主，2022年前3季稅後盈餘為5.24億元，每股盈餘為14.63元；累計2022年合併營收為23.34億元，年減15.32%。 朋程表示，考量公司長期業務發展需求，加深並強化供應鏈垂直整合效益，藉此長期策略性投資，建立雙方穩定的業務合作關係。
• 工商時報

  朋程參與杰力私募 成最大股東

  MOSFET廠杰力（5299）宣布將以每股價格99.45元，發行1.5萬張私募普通股，由二極體廠朋程（8255）斥資14.91億元取得29.5％股權。杰力表示，引進朋程將可藉此開發新產品及技術並擴大市場。法人指出，由於朋程在車用領域經驗豐富，杰力未來將有望以MOSFET產品快速切入車用市場。
• 時報資訊

  《電機股》朋程斥資14.91億元 取得杰力私募1500萬股

  【時報-台北電】朋程(8255)公告董事會決議取得杰力科技股份有限公司(5299)私募普通股1500萬股，每單位價格為99.45元，交易總金額為14億9175萬元。朋程對杰力持股比例將達29.50%。 上述認購總金額新台幣14.91億餘元，繳款期間為112年1月11日~112年1月25日。(逢假日提前) 朋程表示，取得杰力私募普通股，乃考量公司長期業務發展需求，加深並強化供應鏈垂直整合效益，藉此長期策略性投資，建立雙方穩定的業務合作關係。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】朋程董事會決議取得杰力科技股份有限公司私募普通股

  日 期：2023年01月11日公司名稱：朋程(8255)主 旨：朋程董事會決議取得杰力科技股份有限公司私募普通股發言人：吳憲忠說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:杰力科技股份有限公司私募普通股2.事實發生日:112/01/113.交易單位數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：15,000,000股每單位價格：99.45元交易總金額：新台幣1,491,750,000元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:杰力科技股份有限公司；無。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:不適用8.處分利益（或損失）（取得有價證券者不
• 財訊快報

  油電車需求放量，朋程Q4及2022全年營收改寫新猷

  【財訊快報／記者張家瑋報導】二極體廠朋程(8255)及強茂(2481)公布去年12月業績，強茂受下游庫存調整、消費性電子需求不振影響，去年第四季營收創近8個季度新低，而朋程則在輕油電功率MOSFET模組出貨放量之下，去年第四季及2022年營收雙雙改寫歷史新高。 由於新能源車需求增加，朋程去年下半年輕油電功率模組48V MOSFET模組出貨逐季放量，自第三季營收正式站上10億大關，改寫歷史新猷，而第四季持續創高，全年營收也一如先前法說會預期年增一成空間，朋程並預期今年48V MOSFET模組將倍數成長空間。 法人預估去年48V MOSFET模組開出年產能150萬套，2023年再新增一條產線，總產能規模達300萬套，2023年營收貢獻將突破10%以上，而去年推出IGBT模組已送交客戶，預期今年可快速放量。 朋程12月合併營收3.76億元，月減5.48%、年增14.18%；第四季合併營收11.47億元，季增3.97%、年增26.66%，改寫單季歷史新高；2022全年合併營收41.99億元，年增10.61%。 強茂受消費性電子需求不振影響，去年第四季單月營收滑落至10億以下，法人指出，目前下游
• 中央社財經

  【公告】朋程 2022年12月合併營收3.76億元 年增14.18%

  日期： 2023 年 01 月 09日上櫃公司：朋程(8255)單位：仟元