註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
新唐 個股留言板
日 期:2022年06月27日公司名稱:新唐(4919)主 旨:代重要子公司NTCJ增加對TPSCo之投資金額發言人:賴秀芬說 明:1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):普通股2.事實發生日:111/6/27~111/6/273.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量、每單位價格: 不適用交易總金額:23.92億日幣4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:Tower Partners Semiconductor Co., LTD.與公司關係:持有其49%股權5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:不適用8.處分
【時報-台北電】台股氣氛變化詭譎,研究機構專注基本面,特別青睞成長動能強健股,法人看好,新唐(4919)可望持續受惠於利基型產品強勁需求,雙鴻(3324)今年成長動能則來自市占率提升、輝達GPU與伺服器散熱規格升級,雙雙給予「買進」投資評等。 國票投顧認為,新唐利基型產品包含車用、工控及基礎建設相關的產品仍為供不應求的態勢,法人預估,下半年隨TPSCo擴產效應逐漸顯現,營運動能仍強勁,給予「買進」投資評等。 中信投顧儘管對新唐前景看得較中性,仍點出新唐2020年9月完成收購日本Panasonic半導體部門,中長期將轉型為車用、工控應用為主的半導體業者,長線仍看好朝車用、工控轉型腳步。 雙鴻的動能包括Whitley伺服器平台放量、伺服器新客戶加入、資料中心水冷式散熱、輝達GPU新品上市散熱規格升級等。 投顧研究機構指出,雙鴻下半年亮點在於伺服器與顯卡產品,伺服器方面,下半年伺服器Dell客戶訂單將放量,Whitley產品進入量產階段,Eagle Stream產品今年滲透率約5%,明年朝15~20%提升。(新聞來源 : 工商時報一簡威瑟/台北報導)
台股氣氛變化詭譎,研究機構專注基本面,特別青睞成長動能強健股,法人看好,新唐(4919)可望持續受惠於利基型產品強勁需求,雙鴻(3324)今年成長動能則來自市占率提升、輝達GPU與伺服器散熱規格升級,雙雙給予「買進」投資評等。
車用工控需求強勁,新唐(4919)營運看好,但股價不敵大盤,23日股價開高走低,終場收144元。觀察三大法人,外資賣超72張,投信賣超600張,自營商賣超27張,合計賣超645張,同步呈現賣超。
【時報-台北電】市調IC Insights指出,2021年在市場需求暢旺,微控制器(MCU)市場產值年成長21%至200.2億美元,寫下2000年以來年「增幅」最高紀錄,其中前十大MCU供應商當中,台廠新唐(4919)成功擠進其中之一,成台灣唯一進入前十的MCU廠。 IC Insights針對MCU市場公布最新報告指出,由於嵌入式車用及各式感測器需求大幅提升成為推動MCU市場需求大幅提升的主要原因,帶動2021年MCU市場產值年成長21%至200.2億美元,成長幅度創2000年以來的年成長幅度最高紀錄。 其中,全球MCU大廠當中,恩智浦、Microchip、瑞薩、意法半導體及英飛凌等五大廠2021年MCU合併營收年成長幅度都超越兩成,且五大廠的市占率都分別超越10%,市占率最高的為恩智浦,市占率達到18.8%。 至於全球市占率達6~10名的分別為德州儀器、新唐、Rohm、三星及東芝等,2021年6~10名的MCU銷售金額達23億美元,市占率合計共為11.4%,其中新唐成為全球前十大MCU廠當中唯一一家的台灣廠商。至於非全球前十大MCU供應商市占僅為6.5%。 法人指出,新唐市占率能夠躍
市調IC Insights指出,2021年在市場需求暢旺,微控制器(MCU)市場產值年成長21%至200.2億美元,寫下2000年以來年「增幅」最高紀錄,其中前十大MCU供應商當中,台廠新唐(4919)成功擠進其中之一,成台灣唯一進入前十的MCU廠。
日 期:2022年06月10日公司名稱:新唐(4919)主 旨:代重要子公司Nuvoton Technology Corporation Japan (NTCJ)董事會決議處分使用權資產發言人:賴秀芬說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):富山縣魚津市東山800號及富山縣礪波市東開發271號之熱供給裝置及不斷電電源設備之使用權資產2.事實發生日:111/6/10~111/6/103.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:使用權資產帳面價值:日幣2,392,952仟元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):(1)交易相對人:Tower Partners Semiconductor Co., Ltd.(2)與公司之關係:NTCJ持有49%股權的關係人5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因:基於業務上之需求前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公
【時報-台北電】隨著上海宣布階段性解封,大陸各地區的工業製造和社會活動陸續恢復正常,車市可望在下半年進入復甦週期,加上政策暖風與原料價格下滑,新唐(4919)、同致(3552)等電動車概念股後市營運不看淡。 大陸國務院23日召開常務會議,進一步部署穩經濟措施,其中在汽車方面擬放寬汽車限購,以及減徵乘用車600億元購置稅等政策,燃油車有望受惠;新能源車購置稅本來就在2022年底前免徵,加上先前大陸國務院《2030年前碳達峰行動方案》,大陸設下2030年新能源汽車滲透率四成目標,電動車產業進入高速成長軌道。 先進駕駛輔助系統(ADAS)作為當前高階燃油車與電動車標準配備,車市的回暖有助銷量大幅提升,其中微控制器(MCU)廠新唐受惠車用MCU成長趨勢明確,在完成Panasonic半導體事業體(PSCS)收購案並成立日本子公司NTCJ後,相關業績可望顯著增長。 法人指出,汽車智慧化程度日漸提升,以及淨零碳排趨勢推動電動車發展,新唐與日本子公司積極發展車用智慧放大音訊晶片、電源管理IC(BMIC)及飛時測距(ToF)等相關新品,除ToF切入ADAS系統外,BMIC也已打進多家車廠的供應鏈,出貨動
隨著上海宣布階段性解封,大陸各地區的工業製造和社會活動陸續恢復正常,車市可望在下半年進入復甦週期,加上政策暖風與原料價格下滑,新唐(4919)、同致(3552)等電動車概念股後市營運不看淡。
全球經濟環境變動劇烈,選股難度大增,這時候更該回歸投資紀律了!不管您是技術/籌碼面朝聖者、或是基本面信徒,歡迎一起來研究。本周起每周一《Yahoo奇摩財經》推出科技股精選系列,幫投資人觀察籌碼面、技術面轉折,搭配基本面,挑出最有投資機會的標的。
新唐(4919)受惠於車用電子、工業等產品出貨表現維持強勁動能,加上商用筆電及伺服器訂單有望同步放眼到下半年,使第二季營運有望降低消費性電子需求下滑的影響。法人看好,新唐第二季營運將有機會維持在高檔水準,且下半年爭取到新產能後,新唐出貨動能將可望持續攀升,屆時將可望再度挑戰單季新高水準。
【時報-台北電】微控制器(MCU)廠新唐(4919)車用布局持續成長,目前電池監控IC已經打進多家車廠使用的鋰電池供應鏈,且後續影像感測IC獲得嵌入式安控軟體大廠導入。法人看好,新唐後續有機會快速切入全球前裝車廠供應鏈,擴大業績成長動能。 新唐近年來持續擴大布局車用市場,根據最新公布的致股東營運報告書中顯示,新唐在車用市場目前已經有影像感測IC及車用電池鋰電池等兩大產品線。其中,影像感測方面,與Green Hills Software宣布合作推出可用於新唐旗下產品線Nuvoton Gerda系列車用晶片的即時操作系統(RTOS)。 據了解,Green Hills Software目前正積極切入車用電子市場,並成功獲得國際IDM大廠導入,且隨著汽車智慧化程度提升,Green Hills Software已經順利切入BMW先前推出的iX電動車供應鏈,新唐在與Green Hills Software合作後,後續有機會快速切入各大車廠供應鏈。 不僅如此,隨著淨零碳排趨勢不斷發展,電動車市場也快速成長,新唐也不落人後,以電池監控IC打入多家車廠採用的鋰電池供應鏈,新唐指出後續將會持續耕耘新客戶,
【時報-台北電】基本面: 1.前一交易日新台幣以29.732元兌一美元收市,升值8.2分,成交值為10.95億美元。 2.集中市場17日融資減為2416.01億元,融券增為445704張。 3.集中市場17日自營商買超14.29億元,投信賣超3.36億元,外資賣超8.58億元。 4.微控制器(MCU)廠新唐(4919)車用布局持續成長,目前電池監控IC已經打進多家車廠使用的鋰電池供應鏈,且後續影像感測IC獲得嵌入式安控軟體大廠導入。法人看好,新唐後續有機會快速切入全球前裝車廠供應鏈,擴大業績成長動能。 5.IC設計服務廠世芯-KY(3661)受惠於北美客戶人工智慧(AI)特殊應用晶片(ASIC)進入量產,4月合併營收回升至9.13億元,第二季營收表現可望出現跳躍成長。世芯-KY鎖定AI及高效能運算(HPC)市場打造的先進製程ASIC訂單滿載,多項5奈米委託設計(NRE)已開案且預估今年完成投片,3奈米測試晶片已進入開發階段且下半年可展開投片。 6.健和興(3003)自結4月稅前盈餘1.53億元,較去年同期成長348%,單月稅前每股盈餘為0.99元。累計前四月稅前盈餘為4.97億元、年增
微控制器(MCU)廠新唐(4919)車用布局持續成長,目前電池監控IC已經打進多家車廠使用的鋰電池供應鏈,且後續影像感測IC獲得嵌入式安控軟體大廠導入。法人看好,新唐後續有機會快速切入全球前裝車廠供應鏈,擴大業績成長動能。
【時報-台北電】市場信心潰散,成交量能低迷,台股上周下跌575點,周線連3黑,華冠投顧分析師陳秀芳指出,雖大盤13日開高走高出現強勁的反彈行情,但整體技術架構偏空,短期內若能站回15,943點,指數才有望不再破底,並走出橫盤整理格局;本周投資組合前兩大為創惟(6104)、新唐(4919),再選入台勝科(3532)、力積電(6770)與美時(1795)。 美國公布4月生產者物價指數(PPI)年增11%,高於市場預期,法人擔憂居高不下的通膨將導致美國聯準會(Fed)祭出更激進的貨幣政策,但在Fed官員出面放鴿後,美股四大指數12日漲跌互見,帶動亞股集體轉強,台股13日開高走高,跌深電子股輪動表態,其中台積電、鴻海、聯發科漲幅介於1.19~2.8%,航運、紡織、生技族群也獲買盤進駐,終場大盤上漲215點,收在15,832點。 在Fed升息、通膨疑慮及地緣政治等因素影響下,國際股市本周震盪加劇,台股也無法倖免,但金管會出面信心喊話,強調台股基本面佳,再者,從4月進出口統計資料顯示,4月出口值416.6億美元,不僅連22紅,更創下歷年單月第三高,較去年同期增加22.3%,國發會公布的3月景氣燈號
市場信心潰散,成交量能低迷,台股上周下跌575點,周線連3黑,華冠投顧分析師陳秀芳指出,雖大盤13日開高走高出現強勁的反彈行情,但整體技術架構偏空,短期內若能站回15,943點,指數才有望不再破底,並走出橫盤整理格局;本周投資組合前兩大為創惟(6104)、新唐(4919),再選入台勝科(3532)、力積電(6770)與美時(1795)。
新唐(4919)第一季營收107.2億元、毛利率43.9%,且2021年第四季後已沒有METC合併財報影響,法人看好毛利率仍持續提升,給予「買進」投資評等。新唐股價10日啟動反彈,終場上漲逾3%,收168元。
【財訊快報/記者李純君報導】新唐(4919)併購日本松下半導體後,在車用MCU市場擴大市占率及出貨量,隨著電動車對電池管理晶片(BMS)要求愈來愈高,新唐推出新方案獲得一線車廠大單,打進豐田及Tesla供應鏈,車電概念強勁,後續營運成長動能佳。 另外,新唐去年底宣布推出強化功能安全的第三代新系列車用電池監控IC。在為實現碳中和,加速汽車的電動化背景下,電動汽車、混動汽車等新能源汽車逐漸得到普及。汽車廠商要求在使用鋰離子電池時,既要不發生因發煙以及起火引起的事故,又要達到單次充電行駛距離盡量和燃油車單次加油行駛距離接近的目標。 新唐的新一代電池監控IC透過搭載二套電芯測量輸入、多路選擇、AD轉換器,實現完全冗餘的測量系統,可以更廣泛的檢測電池異常,電測監控系統故障,同時與過去產品相比搭載魯棒性更高的菊花鏈通訊功能。汽車廠商、模組廠商可以更容易地設計開發適用於ISO26262 ASIL-D的車用電池系統。