信邦

3023
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收盤 | 2022/11/29 13:30 更新
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信邦 相關新聞

  • 中央社財經

    【公告】信邦國內第八次無擔保轉換公司債代收價款及存儲專戶行庫

    日 期:2022年11月21日公司名稱:信邦(3023)主 旨:信邦國內第八次無擔保轉換公司債代收價款及存儲專戶行庫發言人:張集州說 明:1.事實發生日:111/11/212.公司名稱:信邦電子股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」第9條第1項第2款規定辦理6.因應措施:不適用7.其他應敘明事項:(1)訂約日期:111年11月21日(2)代收價款行庫:台新國際商業銀行建北分行(3)存儲專戶行庫:台新國際商業銀行營業部

  • 時報資訊

    《電子零件》信邦10月營收攀高優預期 上調Q4營收獲認同

    【時報記者張漢綺台北報導】信邦(3023)10月合併營收為27.92億元,月成長0.16%,再創單月歷史新高,由於客戶訂單強勁,信邦第4季營收有望上調,挑戰單季歷史次高,日系外資維持給予信邦「優於大盤表現」評等,今天盤中股價逆勢走高。 受惠於太陽能、風電、電動車及充電站等連接線組之需求增加,信邦10月合併營收未受到十一假期工作天數減少影響達27.92億元,月增0.16%,年成長31.64%,再創單月歷史新高,累計前10月合併營收為254.39億元,年成長19.6%。 信邦指出,10月合併營收成長,係汽車、綠能、通訊及電子週邊等產業之銷售分別較9月成長11.78%、4.59%及14.34%;累計前10月相較於去年同期,醫療及健康照護產業成長19.03%、汽車產業成長36.77%、綠能及節能產業成長30.34%、工業應用產業成長22.53%、通訊及電子週邊產業成長0.88%。 就產品別銷售比重來看,連接線組生產銷售佔合併營收76.33%;連接器及零組件銷售佔23.67%。 若以產業別來看,工業應用產業佔合併營收27.67%;綠能及節能產業佔25.84%;通訊及電子週邊產業佔23.78%;汽

  • 財訊快報

    車用、綠能出貨帶動,信邦10月營收續攀高峰,前10月營收同寫高點

    【財訊快報/記者陳浩寧報導】信邦(3023)10月營收續創單月歷史新高,累計前10月營收亦為同期新高。信邦指出,受惠於太陽能、風電、電動車及充電站等連接線組之需求增加,10月營收未受到十一假期工作天數減少之影響,已是今年第9次及連續8個月改寫單月營收歷史高點紀錄。 信邦10月營收為27.92億元,月增0.16%,年增31.64%;累計前10月營收為254.39億元,年增19.60%。 信邦表示,10月營收之成長,係汽車、綠能、通訊及電子週邊等產業之銷售分別較9月成長11.78%、4.59%及14.34%;累計前10月相較於去年同期,醫療及健康照護產業成長19.03%、汽車產業成長36.77%、綠能及節能產業成長30.34%、工業應用產業成長22.53%、通訊及電子週邊產業成長0.88%。 產品別銷售比重,連接線組生產銷售佔合併營收76.33%;連接器及零組件銷售佔23.67%。 產業別的銷售分佈,工業應用產業佔合併營收27.67%;綠能及節能產業佔25.84%;通訊及電子週邊產業佔23.78%;汽車產業佔13.28%;醫療及健康照護產業佔9.43%。

  • 中央社財經

    信邦10月營收年增逾3成 續創歷史新高

    (中央社記者韓婷婷台北2022年11月2日電)電子零組件廠商信邦(3023)自結10月合併營收新台幣27.92億元,月成長0.16%,年成長31.64%,續創歷史新高紀錄;累計前10月合併營收254.39億元,較去年同期成長19.60%。信邦指出,受惠於太陽能、風電、電動車及充電站等連接線組需求增加,10月合併營收27.92億元,未受到中國十一長假工作天數減少影響,再次超越9月營運表現,續創公司單月營收歷史新高,今年已第9次及連續8個月改寫單月營收歷史高點紀錄。10月合併營收成長,信邦說明,主因來自汽車、綠能、通訊及電子周邊等產業之銷售,分別較9月成長11.78%、4.59%及14.34%。信邦累計前10月合併營收254.39億元,同為歷年同期高點;前10月相較去年同期,醫療及健康照護產業成長19.03%、汽車產業成長36.77%、綠能及節能產業成長30.34%、工業應用產業成長22.53%、通訊及電子周邊產業成長0.88%。觀察產品別銷售比重,連接線組生產銷售占合併營收76.33%;連接器及零組件銷售占23.67%。

  • 中央社財經

    【公告】信邦 2022年10月合併營收27.92億元 年增31.64%

    日期: 2022 年 11 月 02日上市公司:信邦(3023)單位:仟元

  • 時報資訊

    《電子零件》信邦前3季EPS 9.71元攀高 移動載具拓領域獲外資肯定

    【時報記者張漢綺台北報導】信邦(3023)前3季每股盈餘為9.71元,為歷年同期新高,信邦電動化移動載具版圖延伸至電動重機領域,Damon Motors在加拿大宣布與信邦締結為策略合作夥伴,根據合作計劃,信邦將在設計與生產階段為Damon Motors提供客製化的工程服務及解決方案,為信邦營運再添動能,歐系、美系及日系外資最新報告正面看待信邦,美系外資及日系外資更分別調高目標價至330元及322元。 繼電動汽車、電動機車及電動輔助自行車,信邦在電動化移動載具版圖現已再延伸至電動重機領域,Damon Motors於2022年10月16日在加拿大溫哥華宣布與信邦締結為策略合作夥伴;根據合作計劃,信邦將在設計與生產階段為Damon Motors 提供客製化的工程服務及解決方案。 信邦表示,公司致力於推動GO Green理念,Damon Motors可以說是電動重機產業中綠色技術領導者,由於Damon Motors電動重機的重量只有傳統重機的十分之一,此次與Damon Motors合作,信邦將為Damon Motors設計及生產輕量化且大功率的電子連接器及線束產品,不僅將助力HyperSpor

  • Yahoo奇摩股市

    【數據·找·知道】營收季增 力守年線 信邦等13檔雙撐股出列

    本周進入第3季季報公布高峰,預期盤面資金將會搜索具有成長性標的介入,加上指數跌勢兇猛,目前還能力守年線之上標的僅剩100多家,能夠守住年線也意謂上檔壓力相對較小,若有資金加持帶動短線攻勢,表現有機會優於其他個股。

  • 時報資訊

    《電子零件》信邦Q3每股賺3.58元 創新高

    【時報-台北電】信邦(3023)21日公布第三季財報,稅後純益8.45億元、每股純益3.58元,獲利再度改寫單季新高,累計前三季稅後純益達22.83億元、每股純益9.71元,已逼近去全年表現,今年獲利創歷史新高可期。 同日公司公告取得DAMON MOTORS INC無擔保轉換公司債,投資上限為50萬美元,以及擬發行國內第八次無擔保轉換公司債10億元,預計用於償還銀行借款及健全財務結構。 信邦表示,公司在電動化移動載具的布局再下一城,除了原有的電動汽機車、電動輔助自行車,現在延伸至電動重機領域。Damon Motors今年10月16日在加拿大溫哥華宣布,與信邦締結策略合作夥伴。 根據合作計劃,信邦將在設計與生產階段為Damon Motors提供客製化服務及解決方案,由於Damon Motors電動重機的重量只有傳統重機的十分之一,信邦將為其設計生產輕量化且大功率的電子連接器及線束產品,除了助力HyperSports系列產品首批生產,未來也將在Damon Motors的其他產品中扮演關鍵的角色。 展望後續公司表示,儘管消費性市場仍有變數,但綠能、自動化、電動車等趨勢下,旗下五大產業大部分的

  • 工商時報

    信邦Q3每股賺3.58元 創新高

    信邦(3023)21日公布第三季財報,稅後純益8.45億元、每股純益3.58元,獲利再度改寫單季新高,累計前三季稅後純益達22.83億元、每股純益9.71元,已逼近去全年表現,今年獲利創歷史新高可期。

  • 時報資訊

    《電子零件》信邦前3季每股賺9.71元 Q4拚淡季不淡

    【時報記者莊丙農台北報導】信邦(3023)公布第三季財報,單季合併營收81.32億元,季增8.76%,年增21.74%;合併毛利率25.30%,較上季減少0.31個百分點,年減0.20個百分點;合併營業淨利8.95億元,季增2.29%,年增15.16%;稅後淨利8.45億元,季增11.39%,年增27.74%,每股稅後盈餘3.58元,獲利及EPS創單季新高。由於逐漸進入淡季,信邦預估,第4季將較第3季微幅下滑,但可望創下歷年同期新高。 累計前三季合併營收225.71億元,年增18.41%;合併毛利率25.53%,年減0.24個百分點;合併營業淨利25.37億元,年增9.70%;稅後淨利22.83億元,年增21.17%,每股稅後盈餘9.71元。 信邦指出,第三季合併毛利率較第二季減少0.31個百分點,主要受風電產業連接線組銷售,較第二季成長37.36%及代理銷售連接器,受匯率貶值進口成本增加等因素影響;合併營業費用因6月進行調薪作業,運輸、銷售及業務開發費用增加,第三季合併營業費用率較第二季增加0.39個百分點;合併營業外損益受惠於新台幣與人民幣貶值、樣品及設計服務收入的挹注,第三季合併

  • 中央社財經

    信邦前3季每股賺9.71元單季及累計同創歷史新高

    (中央社記者韓婷婷台北2022年10月21日電)電子零組件廠商信邦(3023)第3季單季及累計前3季營收及獲利均創下歷史新高紀錄,單季每股盈餘(EPS)賺進3.58元,累計前3季EPS為9.71元,優於去年同期的8.09元;第4季預計進入產業淡季將較第3季下滑。信邦今天公布季報,前3季合併營收新台幣225.71億元,年成長18.41%;合併毛利率25.53%,較去年同期合併毛利率25.77%,減少0.24個百分點;合併營業淨利25.37億元,年成長9.70%;稅後淨利22.83億元,年成長21.17%,每股稅後淨利9.71元,稅後淨利及每股淨利同為公司成立以來歷史高點。其中第3季合併營收81.32億元,季成長8.76%,年成長21.74%;合併毛利率25.30%,較第2季25.61%,減少0.31個百分點,較去年同期25.50%,減少0.20個百分點;稅後淨利8.45億元,季成長11.39%,年成長27.74%;每股稅後淨利3.58元,單季稅後淨利及每股淨利同創公司成立以來歷史高點。信邦指出,第3季合併毛利率較第2季減少0.31個百分點,主要因毛利率相對較低的風電產業連接線組銷售比重拉

  • 財訊快報

    信邦Q3獲利續創新高,前三季每股賺9.71元,再跨電動重機領域

    【財訊快報/記者陳浩寧報導】信邦(3023)第三季獲利再度刷新單季歷史新高,單季EPS達3.58元,前三季則賺進近一個股本,EPS達9.71元,同步刷新歷史新高點。此外,信邦也同步宣布,除原有的電動汽車、電動機車及電動輔助自行車,現已再延伸至電動重機的領域,將為Damon Motors設計及生產輕量化且大功率的電子連接器及線束產品。 信邦指出,第三季合併毛利率較第二季減少,主要係受風電產業連接線組銷售較第二季成長37.36%及代理銷售之連接器,受匯率貶值進口成本增加等因素影響;合併營業費用,因6月進行調薪作業,運輸、銷售及業務開發費用增加,第三季合併營業費用率較第二季增加0.39個百分點;合併營業外損益受惠於新台幣與人民幣貶值、樣品及設計服務收入的挹注,較第二季成長11.39%,高於營收的成長率。 而第三季及前三季合併毛利率較去年同期減少,係受風電產業連接線組第三季及前三季銷售較去年同期分別成長64.90%及7.75%,以及代理銷售之連接器,受匯率貶值進口成本增加等因素影響;第三季及前三季合併營業費用率較去年同期分別增加0.43及0.65個百分點,為人員擴增、運輸、銷售及業務開發費用增

  • 中央社財經

    【公告】信邦取得私募無擔保轉換公司債

    日 期:2022年10月21日公司名稱:信邦(3023)主 旨:信邦取得私募無擔保轉換公司債發言人:張集州說 明:1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):DAMON MOTORS INC 無擔保轉換公司債2.事實發生日:111/10/213.交易單位數量、每單位價格及交易總金額:交易總額: 投資上限USD500,000元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):不適用5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:不適用8.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用9.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契

  • 時報資訊

    《電子零件》信邦發債10億元

    【時報-台北電】信邦(3023)擬發行國內第八次無擔保轉換公司債,總額10億元,發行期間3年,實際發行價格依競價拍賣結果而定,底標以不低於面額之100%~103%為限。(編輯:張嘉倚)

  • 時報資訊

    《電子零件》信邦前9月每股盈餘9.71元

    【時報-台北電】信邦(3023)111年前9月累計營收225億7053萬1千元,稅前淨利30億9233萬4千元,本期淨利24億184萬9千元,歸屬於母公司業主淨利22億8316萬元,基本每股盈餘9.71元。(編輯:廖小蕎)

  • 萬寶週刊

    產業總司令/投信青睞六檔車電新歡

    鴻海於10/18舉行年度科技日,包括量產版休旅車Model C、跨界小休旅Model B與皮卡Model V等三款電動車亮相,兩年內共推出五款電動車,加上固態電池、半導體等電動車關鍵零組件,使得鴻海搖身一變為造車專家,董事長劉揚偉更透露,2025年電動車市占率要達5%與1兆元的目標,甚至向全球電動車龍頭特斯拉招手,期望有一天能為特斯拉造車。此外,中國新能源汽車巨頭比亞迪,第三季預期淨利為人民幣55億~59億元,年增3.34~3.65倍,今年前9月汽車累計銷量118.5萬輛,年增1.6倍,光9月銷量就達20.13萬輛,預估今年前三季淨利為人民幣91億~95億元,年增2.7倍至2.9倍,顯示電動車相關商機不可小覷。此外,明年與後年將迎接歐美換車潮,預估新車銷售可望擺脫谷底,配合先進駕駛輔助系統之普及,研判車用電子未來幾年仍將是主流。近期車用族群雖然受到大盤影響而補跌,不過建承仍發現幾檔一直有法人青睞的指標,將於後文與讀者分享。

  • 時報資訊

    《熱門族群》信邦、啟碁2023有看頭 權證夯

    【時報-台北電】連接器大廠信邦(3023)第三季營收再創新高,考量銅價、PVC價格從高檔回落,有助於信邦明年毛利率表現,再搭配車用、綠能、工業、醫療需求強勁,法人看好信邦明年表現,同步對第三季營收創新高的啟碁(6285),也認為訂單能見度已看明年第二季。 信邦為連接器大廠,專注於利基型產品,獲利維持穩健,第三季受惠於終端應用多元,車用、綠能、工業、醫療需求成長,尤其車用、綠能同步成長10%以上,帶動信邦營收自3月以來已連續七個月不斷寫下創新高紀錄。 信邦第三季合併營收為81.80億元,年增22.89%,季增8.74%,創單季新高,成本原料價格走低帶動獲利提升,每股稅後純益(EPS)將優於第二季,進入第四季因歐美耶誕假期及大陸十一長假,進入傳統淡季,今年營運高峰落在第三季。 2023年部分,信邦的成長業務來自於電動車、綠能、工控等三大領域。信邦產品主要用於充電槍,隨著美國有望廣設充電站來拉抬電動車需求,預料美國市場將是催動營運的動能之一。 啟碁第三季料原充足及提升訂單滿足率,合併營收265.31億元,單季新高。法人認為,訂單能見度達明年第二季,南科S3廠明年第一季投產,明年上半年缺料持續

  • 工商時報

    信邦啟碁2023有看頭 權證夯

    連接器大廠信邦(3023)第三季營收再創新高,考量銅價、PVC價格從高檔回落,有助於信邦明年毛利率表現,再搭配車用、綠能、工業、醫療需求強勁,法人看好信邦明年表現,同步對第三季營收創新高的啟碁(6285),也認為訂單能見度已看明年第二季。

  • 中央社財經

    【公告】信邦電子股份有限公司國內第七次無擔保轉換公司債簡稱:信邦七,代碼:30237)於111年12月15日發行屆滿2年債券持有人得行使賣回權相關事宜

    日 期:2022年10月11日公司名稱:信邦(3023)主 旨:信邦電子股份有限公司國內第七次無擔保轉換公司債簡稱:信邦七,代碼:30237)於111年12月15日發行屆滿2年債券持有人得行使賣回權相關事宜發言人:張集州說 明:1.事實發生日:111/10/112.公司名稱:信邦電子股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.傳播媒體名稱:不適用6.報導內容:不適用7.發生緣由:依本公司國內第七次無擔保轉換公司債(信邦六)發行及轉換辦法第十九條規定辦理8.因應措施:不適用9.其他應敘明事項:1.債券持有人得於賣回期間以書面通知發行公司股務代理機構(於文件送達時即生效力),要求發行公司以債券面額加計利息補償金將其持有之公司債以現金贖回,滿2年之利息補償金為債券面額之1.0025%2.債券賣回基準日:111年12月15日3.債券持有人以書面通知發行公司辦理賣回期間:111年11月06日至111年12月15日止4.發行公司股務代理機構:台新證券股務代理部5.債券已存於台灣集中保管結算所股份有限公司者,債權人得自債券收回通知之始日(111年11月06日

  • Money 錢

    他持有緯軟(4953 )3 個月,獲利超過 30%!台股達人老簡:擁全球據點與上萬員工,競爭力無虞!

    ,緯軟營收頻創高 適長線投資 緯軟是台灣軟體外包行業的龍頭!台灣市值最大的台積電做的是晶圓代工,營收最高的鴻海則是全世界最大的電子產品代工廠,而緯軟證明了台灣企業做軟體代工也能成功。 我在 2019 年 4 月從中國回到台灣,手上有點閒錢想投資股票,當時設定的戰略是集中火力只買一檔、獲利 30%...

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