車王電 相關新聞

• 中央社財經

  車王電集團轉投資氫能應用 明年第2季V2G計畫明朗

  （中央社記者鍾榮峰台北2023年11月29日）車王電(1533)董事長蔡裕慶今天預期，集團明年目標重返獲利軌道，旗下華德動能轉投資布局氫能源應用，集團明年第2季電動巴士回饋電網（V2G）計畫可明朗。車王電和旗下華德動能下午舉行線上聯合法人說明會，觀察今年前3季集團營運，蔡裕慶指出，車王電集團前3季累計虧損新台幣8528萬元，主要是受到鋰電池材料價格波動和供需失衡，加上其他材料成本增加等因素影響，預估明年材料成本結構可改善，集團目標重返獲利軌道。展望未來產品布局，蔡裕慶表示，車王電集團鎖定電動載具、數據智控、綠能系統等3大主軸，其中車王電集團布局電動巴士對電網V2G（Vehicle-to-grid）方案，蔡裕慶透露，明年第2季電巴回饋電網計畫可明朗。華德動能也布局氫能發電應用，華德動能指出，轉投資氫豐綠能鎖定金屬板燃料電池和混氫發電，可應用在工業餘氫去化發電、中長程貨車卡車、遊艇娛樂漁船、小型機具等領域。在海外市場布局，蔡裕慶表示，車王電集團持續擴展國際市場，車王電集團與策略夥伴美國Optimal合作大型電動商用車，預計2026年可啟動北美製造，此外車王電集團與Optimal合作委託製造
• 中央社財經

  【公告】華德動能暨車王電子股份有限公司聯合線上法人說明會

  日 期：2023年11月27日公司名稱：華德動能(2237)主 旨：華德動能暨車王電子股份有限公司聯合線上法人說明會發言人：楊誌榮說 明：符合條款第XX款：30事實發生日：112/11/291.召開法人說明會之日期：112/11/292.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：線上法說會4.法人說明會擇要訊息：群益金鼎證券主辦本公司與車王電子股份有限公司聯合法人說明會，說明本公司營運概況及展望。5.法人說明會簡報內容：內容檔案於當日會後公告於公開資訊觀測站6.公司網站是否有提供法人說明會內容：有，網址： www.racev.com7.其他應敘明事項：完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 中央社財經

  【公告】車王電暨華德動能科技股份有限公司聯合線上法人說明會

  日 期：2023年11月27日公司名稱：車王電(1533)主 旨：車王電暨華德動能科技股份有限公司聯合線上法人說明會發言人：蔡珠蘭說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：112/11/291.召開法人說明會之日期：112/11/292.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：線上法說會4.法人說明會擇要訊息：群益金鼎證券主辦本公司與華德動能科技股份有限公司聯合法人說明會，說明本公司營運概況及展望。5.其他應敘明事項：完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 工商時報

  車王電鴻華先進東元 續衝電動車

  「電動車產業鏈」主題發表會，21日接棒舉行。車王電（1533）強調，未來發展主軸為電動載具、數據智控及綠能系統；鴻華先進-創（2258）表示，新創業者與共享租賃業者為目前主要合作對象；東元（1504）則說明，目前已切入北美市場充電樁銷售業務。
• 時報資訊

  《汽車股》車王電 規劃美、日設電巴廠

  【時報-台北電】車王電（1533）董事長蔡裕慶21日出席證交所「電動車產業鏈主題式業績發表會」時透露，車王電已規劃2025年美國及2027年日本等兩個海外電巴新廠投資案，其中美國新廠將與美國Optimal合作，有望落腳美國東南部，預估2026年開始量產供貨電巴，日本新廠將攜手住友等日商合作。 蔡裕慶表示，今年集團對日本電池與電控系統的輸出量可達23輛電巴的額度，目前客戶預估明年接單量至少34輛額度，樂觀看待明年對日輸出量上看60輛的額度。 車王電投資Optimal公司，並與對方合作，因Optimal生產電動中巴，依合約，對方4成電動中巴要委由車王電集團的華德動能（2237）生產；另華德也生產電動大巴，雙方可達成合作互補功能。 華德累計迄今電巴出貨量逾500輛（含輸出日本），是國內電巴領牌數與實際運行數最多的公司。蔡裕慶說，期許華德未來兩年內的電巴累積領牌數超越千輛，由於電巴產量已達經濟規模，加上鋰電池價格下跌，降低成本，期待華德短期內能轉虧為盈。 國內市場方面，華德今年一般型電巴預計交車30輛。(新聞來源 : 工商時報一劉朱松／台中報導)
• 

  鉅亨網

  車王電拓電動巴士版圖 拚2年內在台運行量倍增至千台

  車王電拓電動巴士版圖 拚 2 年內在台運行量倍增至千台
• 財訊快報

  車王電攜手Optimal大型電動商用車2026年量產，2年後在台運行上看千輛

  【財訊快報／記者戴海茜報導】車王電(1533)下午應交易所之邀舉行電動車產業鏈主題式業績發表會，董事長蔡裕慶表示，旗下華德動能(2237)切入日本電動巴士市場，累計至今年底出貨23輛，與美國Optimal合作的大型電動商用車，2026年有機會量產，台灣則預估兩年後運行車輛達到1000輛。蔡裕慶表示，與美國Optimal集團簽訂框架協議書後，將啟動開發設計符合美國IRA法案獎勵標準的大型電動校車、V2G智慧充電等商品及服務，並進行北美投資設廠規劃，目標在未來幾年內與Optimal共同成為美國電動巴士最主要的供應商，Optimal將有40%產能委由車王電集團生產。蔡裕慶進一步表示，車王電集團主要負責大型電動商用車，規劃2025年完成驗證，2026年有機會量產挹注業績。在台灣電動巴士市場布局，蔡裕慶指出，到今年底華德動能累計已有近500輛電巴在台灣掛牌運行，預估2年後累計可超過1000輛電巴運行規模。除了台灣外，華德動能布局持續鎖定美國和日本。蔡裕慶表示，除了深耕台灣電動商用車市場外，更積極拓展電動巴士系統軟硬體外銷。2022年華德與日本住友商事策略合作，成功進軍日本電動巴士市場，已有多輛車
• 中央社財經

  車王電旗下華德動能電動巴士 估2年後掛牌上千輛

  （中央社記者鍾榮峰台北2023年11月21日）車王電(1533)董事長蔡裕慶今天預期，2年後旗下華德動能電動巴士在台灣運行車輛規模可到1000輛，車王電集團與美國廠商Optimal合作的大型電動商用車，規劃2025年完成驗證，預估2026年有機會量產挹注業績。車王電下午受邀參加台灣證券交易所舉辦電動車產業鏈主題式業績發表會，蔡裕慶表示，車王電持續與策略夥伴美國Optimal和日本住友商事集團密切合作，旗下華德動能持續切入日本電動巴士市場，到今年底累計出貨23輛，預期明年出貨至日本成長可期。談到車王電集團與Optimal合作進展，蔡裕慶指出，車王電集團主要負責大型電動商用車，規劃2025年完成驗證，預估2026年有機會量產挹注業績；Optimal將有40%產能委由車王電集團生產。在台灣電動巴士市場布局，蔡裕慶指出，到今年底華德動能累計已有近500輛電巴在台灣掛牌運行，預估2年後累計可超過1000輛電巴運行規模。除了台灣外，華德動能布局持續鎖定美國和日本。充電系統布局方面，蔡裕慶透露，車王電切入第三代半導體碳化矽（SiC）模組應用的充電系統；在車輛控制單元，車王電在全球搶占更高市占率，電動
• 中央社財經

  【公告】車王電召開法人說明會相關資訊

  日 期：2023年11月20日公司名稱：車王電(1533)主 旨：車王電召開法人說明會相關資訊發言人：蔡珠蘭說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：112/11/211.召開法人說明會之日期：112/11/212.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：台灣證券交易所 (TWSE) 展覽中心(台北市信義區信義路五段7號1樓)4.法人說明會擇要訊息：介紹公司經營概況，財務和商業相關資訊。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 

  工商時報

  旺季到 汽車零組件股看俏

  受惠旺季來臨，昭輝（1339）、車王電（1533）、巧新（1563）、和勤（1586）、為升（2231）、宇隆（2233）、怡利電（2497）、橙的（4554）等中部汽車零組件股，因新車款零件、汽車安全系統升級或自駕系統等市場需求開始發酵，今年營運可望逐季轉強。尤其，冬天碰撞及雪地胎商機，對汽車零組件商機有利。

  1
• 工商時報

  電動車產業鏈趨勢 開講

  臺灣證券交易所與群益金鼎證券將於11月20日至21日，共同舉辦「電動車產業鏈」 主題式業績發表會，邀請智伸科（4551）、車王電（1533）、鴻華先進（2258）及東元（1504）等4家公司，分享近期公司財務業務情形、產業最新動態與發展。
• 中央社財經

  【公告】車王電 2023年10月合併營收4.25億元 年增63.57%

  日期： 2023 年 11 月 07日上市公司：車王電(1533)單位：仟元
• 財訊快報

  「電動車產業鏈」主題式業績發表會於11月20日起陸續登場

  【財訊快報／記者劉居全報導】證交所與群益金鼎證券將於11月20日至11月21日共同舉辦「電動車產業鏈」主題式業績發表會，邀請智伸科(4551)、車王電(1533)、鴻華先進(2258)及東元(1504)共4家公司，分享近期財務業務情形、產業最新動態與發展，展現電動車產業鏈競爭優勢，並提升公司資訊透明度，邀請工研院產科國際所就全球汽車整車暨電動車產業回顧與展望進行專題演講。我國於2022年3月正式公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，提供至 2050年淨零之軌跡與行動路徑，以促進關鍵領域技術、研究與創新，引導產業綠色轉型，帶動新一波經濟成長，其中「運具電動化及無碳化」為「臺灣2050淨零轉型」的12項關鍵戰略之一，因證交所以「電動車產業鏈」為主題，邀請4家公司參與業績發表會，與投資人分享近期公司財務業務情形。證交所表示，為提升上市公司財務、業務資訊透明度，並增加投資人獲取企業訊息管道，持續鼓勵上市公司自行辦理或受邀參加實體或線上法人說明會，另自2023年起上市公司每年須擇一場次就受邀參加的法人說明會申報會議影音資訊，且於申報上傳中英文簡報檔中詳實說明會議簡報相關財務業務資訊，以提
• 時報資訊

  《汽車股》車王電、華德 電巴開進美日

  【時報-台北電】海外布局有斬獲！車王電子（1533）集團10月31日宣布，車王電暨子公司華德動能（2237）、銓鼎科技，已與美國OPTIMAL集團簽訂多項全面合作合約，啟動進軍北美電動商用車大戰略。車王電將攜手華德在美國設立智能化電動大巴工廠外，也規劃赴日本設立電巴生產工廠。 車王電董事長蔡裕慶表示，此次與OPTIMAL合作全面且緊密，包含共同開發設計符合美國降低通膨法案（IRA）獎勵標準的大型電動巴士、車王電集團將在美設立智能化電動大巴工廠，並取得OPTIMAL電動中巴近半數量的生產服務權利，以同步儲備電動大巴量產能力。 此外，OPTIMAL集團亦在美國推廣銷售銓鼎科技的車隊管理系統軟硬體；華德動能則取得OPTIMAL既有車型在歐洲、中東等海外巿場的獨家經銷權。蔡裕慶表示，此次多項合約及協議，首要目標是提供智能化且性價比高的電動巴士及商用車，以配合美國載具電氣化、製造本地化的政策。 車王電集團不僅打進北美電動商用車巿場，華德動能與日本住友及西鐵在九州的電動巴士合作案，明年初華德動能的電巴系統將在東京上路營運，預計到明年底，在日上路營運數量將逾60輛，車王電與華德動能並規劃未來攜手日商
• 

  工商時報

  車王電、華德 電巴開進美日

  海外布局有斬獲！車王電子（1533）集團10月31日宣布，車王電暨子公司華德動能（2237）、銓鼎科技，已與美國OPTIMAL集團簽訂多項全面合作合約，啟動進軍北美電動商用車大戰略。車王電將攜手華德在美國設立智能化電動大巴工廠外，也規劃赴日本設立電巴生產工廠。
• 

  鉅亨網

  〈車王電拓海外版圖〉電巴系統將於東京營運 不排除日本設廠

  電巴系統將於東京營運 不排除設日本廠
• 

  鉅亨網

  〈車王電拓海外版圖〉打入北美電商車市場 拿下OPTIMAL多個合約

  車王電打入北美電商車市場 拿下 OPTIMAL 多個合約
• 時報資訊

  《電機股》車王電、華德動能正式啟動赴美製造電動巴士

  【時報記者莊丙農台北報導】車王電(1533)集團與美國OPTIMAL集團今年5月在美國底特律簽訂投資及合作框架協議書，雙方正式結盟後，目前已經進入實質合作。車王電及子公司華德動能(2237)、銓鼎與美國OPTIMAL簽訂多項全面合作合約，車王電集團將在美國設立智能化電動大巴工廠並取得電動中巴近半數量生產服務權利。 美國OPTIMAL創立1986年，為美國前三大車廠福特、通用、克萊斯勒長期提供設計CAE服務，也是全美少數開發量產符合本地製造獎勵的電動校車及電動中巴業者。車王電集團董事長蔡裕慶表示，此次與OPTIMAL簽訂的協議及合約範圍非常全面及緊密，包含共同開發設計符合美國降低通膨法案（IRA）獎勵標準的大型電動巴士、車王電攜手華德動能將在美國設立智能化電動大巴工廠並取得OPTIMAL電動中巴近半數量生產服務權利，以同步儲備電動大巴量產能力，OPTIMAL亦正式在美國推展車王電集團旗下車隊管理領導廠商銓鼎軟硬體銷售及服務。 華德動能在此次合約上亦取得OPTIMAL暨有車型在歐洲和中東等海外巿場獨家經銷權，此次多項合約及協議首要目標為提供智能化且性價比高之電動巴士及商用車以配合美國載具電
• 財訊快報

  車王電集團啟動美製電巴大戰略，華德動能獲歐洲及中東獨家經銷權

  【財訊快報／記者戴海茜報導】車王電子(1533)集團與美國OPTIMAL集團今年5月在美國底特律簽訂投資及合作框架協議書，宣示雙方結盟，近日由車王電暨子公司華德動能(2237)及銓鼎科技與美國OPTIMAL簽訂多項全面合作合約，宣告進軍北美電動商用車大戰略正式啟動，華德動能也取得OPTIMAL暨有車型在歐洲和中東等海外巿場的獨家經銷權。美國OPTIMAL公司創立於1986年，為美國前三大車廠(福特、通用、克萊斯勒)長期提供設計CAE服務，也是全美少數開發量產符合本地製造獎勵之電動校車及電動中巴業者。車王電集團董事長蔡裕慶表示，此次與OPTIMAL簽訂的協議及合約範圍非常全面及緊密，包含共同開發設計符合美國降低通膨法案(IRA)獎勵標準的大型電動巴士、車王電攜手華德動能將在美國設立智能化電動大巴工廠並取得OPTIMAL電動中巴近半數量之生產服務權利，以同步儲備電動大巴量產能力，OPTIMAL公司亦正式在美國推展車王電集團旗下車隊管理領導廠商銓鼎科技之軟硬體銷售及服務。華德動能在此次合約上亦取得OPTIMAL暨有車型在歐洲和中東等海外巿場的獨家經銷權。此次多項合約及協議首要目標為提供智能化
• 時報資訊

  《金融》商業保費跳增 產業界叫苦

  【時報-台北電】極端氣候帶來天災不斷，加上地緣政治風險提高，國際再保險業者限縮對台灣承接比例，預計提高保費逾4成，讓企業營運雪上加霜。針對產品責任險及火險等商業保費巨幅調漲，車王電董事長蔡裕慶建請政府協助，因一旦遭拒絕承保，尤其中小企業恐造成極大風險負擔上的衝擊。 蔡裕慶是在參與工商協進會與政院的午餐會提出上述看法。他強調，天災不斷及地緣政治風險永遠存在，台灣過去三年來的產品責任險及火險理賠率還算正常，此時保險公司不能把火險保費費率提高3、4成，產品責任險費用也大幅倍增，有些還拒保，例如車輛與工具機的產品責任險，都被拒絕承保，原因是不好賺。 蔡裕慶說，國際再保公司基於地緣政治及戰爭等理由，預估再保費用將續增，順勢將台灣企業的再保費率提高。他建議政府，對商業保費調漲須有嚴謹審核與監督機制，並協助企業因應。 金管會表示，會持續關注市售保險商品費率調整情形，並督導保險公司落實檢視保險商品費率合理與適足，確保保戶的權益。 另外，對於商業保險費率的釐訂，金管會說，保險公司釐訂時除參考過去損失經驗數據，也需仰賴國際再保險安排，分散風險，費率釐定實務上，會受到國際再保險市場費率趨勢的影響。(新聞來源