《其他電子》跨入電動物流車及商用車,精星業績看俏

【時報記者張漢綺台北報導】華新集團—台灣精星 (8183) 受惠於切入中國大陸一線電動車電池管理系統(BMS)應用滲透率提升,第2季汽車電子佔比已達63.7%,帶動單季稅後盈餘達6080萬元,季增1.88倍,單季每股盈餘為0.54元,累計上半年每股盈餘達0.73元,業績表現優於預期,由於公司電池管理系統(BMS)產品正式從原有的大巴士跨入物流車等商用車及一般乘用車,目前訂單呈現穩定增溫,車用客戶群擴大及大陸新能源車高速成長下,台灣精星近期新增不少明年及後年的新案,法人預估,台灣精星下半年業績可望優於上半年,業績有機會一路穩定走高至明年,激勵今天股價逆勢走高。

精星主要業務為PCBA(印刷電路板組裝)EMS,是中國大陸前十大、一線電動車BMS供應鏈中唯一台灣PCBA廠商,也是帶動集團汽車板出貨成長的尖兵,目前台灣精星車用產品分為兩大塊,其中傳統車用電子部分包括:汽車天線控制板(Car Antenna)、汽車網關控制板(Car Gateway)、汽車電子儀表板(Dashboard)、導航控制板(Navigation)、汽車面板控制板(Central Information Display)、方向盤傳感器控制板(Steering Wheel Angle Sensor)、TPMS(胎壓偵測系統)、Smart Key(智能鑰匙控制板)、車載行車紀錄器控制板(DVR,Digital Video Recorder)、電動助力轉向控制板(EPS Controller)等。

在新能源車部分,台灣精星主攻電池管理系統,電機及電控相關PCBA亦有,目前除寧德外,大陸前十大動力電池廠—比亞迪、國軒高科技、沃特瑪等台灣精星都已接觸,部分已打入並開始小量出貨。

由於第2季車用產品佔比拉升到63.7%,讓精星第2季獲利表現亮眼,第2季合併營收為8.82億元,營業淨利為7489萬元,稅前盈餘為7477萬元,稅後盈餘為6080萬元,每股餘為0.54元;累計上半年合併營業收入為16.27億元,營業淨為1.11億元,稅前盈餘為9629萬元,稅後盈餘為8193萬元,每股盈餘為0.73元。

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雖然新能源車在去年騙補事件後,大陸調整補助方案,必須行駛3萬公里後才能申請補助,導致今年上半年新能源車需求弱,不過隨著下半年大陸車市來臨,且精星全力衝刺,除大陸前十大動力電池廠,公司亦切入BMS廠,產品應用更從大巴士等跨入物流車等商用車,以及一般乘用車,出貨量已自6月開始增溫,隨著大陸新能源車高速成長,電池管理系統可望成為推升台灣精星車用產品未來成長的主要動能。

法人預估,台灣精星下半年業績可望優於上半年,業績有機會一路穩定走高至明年。