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【公告】福盈科 2016年11月合併營收1.31億元 年增7.24%
日期： 2016 年 12 月 09日
上櫃公司：福盈科 (1787)
單位：仟元
項目 | 合併營業收入淨額 |
本月 | 130,818 |
去年同期 | 121,986 |
增減金額 | 8,832 |
增減百分比 | 7.24 |
本年累計 | 1,492,052 |
去年累計 | 1,337,585 |
增減金額 | 154,467 |
增減百分比 | 11.55 |
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北京電動車展登場 中國品牌「內卷」大戰 117款新車首度亮相
北京車展4月25日登場，原與上海車展交替舉行，兩年一度。但遇到新冠肺炎疫情，今年是自2019年以來的首次開展，主辦單位表示這次將展出278輛「新能源」汽車，其中有117款新車首度亮相，近90款來自中國本土品牌。而近年中國電動車市場呈現爆炸式增長，國際能源總署（IEA）23日發布報告表示，去年全球電動車銷量成長35%，達到創紀錄的1400萬輛，超過一半是中國車廠製造。 身為中國最大電動車製造商的比亞迪，是展會最受矚目的品牌之一，這次車展大力推廣仰望和騰勢的高階品牌，除了發布百萬級轎車「仰望 U7」外，還正式發布王朝與海洋網旗下五款全新車型，售價介於人民幣12萬元（約新台幣54萬元）至20萬元（約新台幣90萬元）之間。而小米上月推出的首款電動車「小米SU7」也首次在大型車展亮相。當天CEO雷軍也親臨展會，吸引了許多民眾擠爆攤位。 除了中國品牌外，也有不少國際車廠競逐當地市場，保時捷推出專為中國客戶量身打造Taycan 4，號稱更強性能和升級豪華配置，在攝氏15度下，充電從10%至80%所需的時間僅需18分鐘，定價為103.8萬元人民幣起（約新台幣466萬元）。 中國電動車市場殺紅眼，國際能源總署報告指出，中國不僅是電動車製造大國，也是全球最大購買國。中國人去年購買的電動車占全球銷售量的60%，歐洲和美國則各僅占25%和10%。報告也預測，2024年全球銷量預計將達1700萬輛。
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出口市場消失！宏都拉斯6成養蝦場關閉「損失6.5億」蝦農哭訴：與台斷交害的
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《電機股》大同變壓器今年營收拚增3成 美國訂單年底前出貨
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嘉義好「積」情！ 600萬透天賣1380萬賀成交 屋主笑著出場
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「用體重計量身高」！ 準主委彭金隆曾批淨值比 陳冲盼他「當好貓」
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《熱門族群》發哥等開牌先收大禮 IC設計一起嗨、雙姝悍攻頂
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半導體後市可期？南電：下半年重返成長
[NOWnews今日新聞]前幾天蘋果公布最新供應鏈名單，南電重返供應鏈，消息也激勵股價上漲，而針對後市，董事長吳嘉昭今（26）日表示，儘管地緣政治風險讓台灣電路板廠商面臨挑戰，但台灣半導體技術領先且群...
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《國際產業》英特爾練兵晶圓代工 樂觀估2030年可賺錢
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國英特爾財測不佳，美股25日盤後大跌近8%，立馬蒸發110億美元的市值。這個全世界最大的個人電腦處理器生產業者坦言，2024上半年的確不是太好，但下半年還是可以期待的。 以前曾是全球排名數一數二的晶片製造商，但現在無論在營收或是研發技術方面，都不如NVIDIA或台積電(2330)等競爭對手。英特爾也承認當下的業務推展較預期慢，但預估2024下半年業務應有改善空間。 英特爾遇到的問題是，無法滿足使用在新型人工智慧AI個人電腦內的處理器，所有市場需求，因為英特爾封裝機台無法製造足夠的零組件。今年迄今，英特爾股價已重挫30%左右，同時，NVIDIA飆漲至少70%，台積電ADR也漲35%左右。 產業分析師認為，市面上的企業不少已優先考慮，把錢花在更先進且更快的人工智慧AI伺服器晶片上。因此，個人電腦中央處理器的需求就因此下降，重傷英特爾的營收。但個人電腦晶片在經過兩年低潮期，2024年初已有復甦跡象。 英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）在接受採訪時表示，自家Gaudi AI晶片2024年營收可望超過5億美元。英特爾在4月推出了第3代Gaudi 3處
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《大陸經濟》陸29省份2024首季GDP透視：10強增量占全國近7成
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【時報-台北電】美商務部最新公布上季GDP年增率僅1.6%，遠低於市場預期的2.4%，美國降息恐延後，昨夜10年期美債殖利率衝破4.7%大關，美股四大指數僅費半指數逆勢收高1.96%、其餘皆跌，惟台積電ADR彈升2.71%、聯電ADR也續漲0.78%，加上台經院上修今年GDP估值至3.29%、金管會喊話基本面仍穩健，台股士氣獲提振，開盤權值主帥台積電(2330)即跳漲22元，激勵半導體、AI概念等電子主流類股群起上攻，而航運、營建、金融等傳產類股也積極搶灘，激勵大盤指數盤中一度漲逾300點、向上觸及月線，敲門20200關。 3.15%，擠下半導體族群，登上類股漲幅王寶座。盤初貨櫃航運股志信(2611)揚帆疾駛衝漲停跑第一，激勵陽明(2609)一度漲近5%，萬海(2615)漲逾2%、長榮(2603)漲近1.5%；而航空股也不落人後，長榮航(2618)高飛逾4.5%，引領台灣虎航-創(6757)、華航(2610)雙漲逾3.5%；陸運的榮運(2607)、嘉里大榮(2608)亦持穩高檔運行，整體多頭氣盛。 志信(2611)主營貨櫃運輸，並橫跨營建、觀光休閒、貿易等，今日多頭噴發，開盤約20分鐘