邊境開放確定，航空雙雄股價收黑，長榮航10月載客航班較6月成長近3倍

【財訊快報／記者劉居全報導】行政院長蘇貞昌今(22)日表示，入境「0+7」制度預計10月13日上路，同時也將開放免簽證國家入境等。不過隨著政府宣布解封時間點，航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)今(22)日盤中股價由紅翻黑，其中華航跌0.5元，收在22.2元；長榮航下跌1.2元，收在33.9元。 根據指揮中心表示，未來「0+7」政策預計入境人數上限會上調到一週開放15萬人；而航空雙雄也積極增班迎接邊境開放商機，其中長榮航空表示，已自7月起陸續加密航班並恢復部分航點飛航服務，北美航線9月份飛航每週37~39班、10月份增至每週49班；東南亞航線9月份飛航每週51班、10月份增至每週71班並恢復台北-峇里島航線；東北亞航線9月份飛航每週15~16班、10月份增至每週25班；歐洲航線9月份飛航每週15班、10月份增至每週20班，並將開闢台北-米蘭及台北-慕尼黑航線。10月整體載客航班已較6月成長近3倍。

而因應政府最新防疫規範，加上日本放寬入境管制，長榮航空也積極布局國人最喜愛的東北亞航線，預計陸續恢復北海道、沖繩、羽田、金浦等航線，滿足國人出國旅遊期盼。

至於華航看好東南亞航線商務及旅遊市場，持續開發雙邊互訪客源，10月起桃園-曼谷提供每週14班服務，菲律賓馬尼拉、越南胡志明市、河內也分別增為每週14班，新加坡、馬來西亞吉隆坡增為每日1班，檳城及緬甸仰光各增為每週3班，9月2日起已恢復桃園-峇里島航線，高雄－菲律賓馬尼拉航線則自10月起增為每週三班。

華航自2021年底引進A321neo全新客機，擔綱華航區域航線主力機種，宿霧及清邁這兩大東南亞旅遊航點，亦將以最新A321neo客機執飛，每班機可提供180席座位。