《航運股》藍俊德重任董座,四維航迎曙光

【時報-台北電】四維航 (5608) 20日下午召開董事會推舉新任董事長,創辦人藍俊德重出江湖,接回董事長職務,並自兼總經理。四維航副總經理陳木川表示,散裝船運市場明顯好轉,藍俊德對公司非常關注,身體情況也不錯,決定恢復工作,公司下半年業績估計會明顯好轉。

2016年海運市場相當低迷,交通部在該年底提出600億元紓困計畫,卻意外的對符合紓困條件的四維航運造成困擾,該公司因列在紓困名單,正常貸款出現困難,幸好藍氏家族原本是海運世家,藍俊德的弟弟藍俊昇所經營的慧洋-KY (2637) 一直享有良好獲利,最後是藍俊昇與姐姐一起伸出援手,協助四維航度過難關,交通部後來將紓困辦法更名為振興辦法。

2017年6月底,藍俊德因健康因素,辭去董事長職務,由藍俊昇幫忙找來張英隆與周英朗,以專業經理人身分代為經營公司。本月11日張英隆與周英朗同時宣布將自本月20日辭任。

這兩年多公司營運情況轉佳,加上整體市場環境也好轉,周英朗表示,他的階段性任務已經完成,因此決定辭去職務,交還藍家。業界原猜測藍俊德班師回朝後,他的長女,現任藍海航運總經理藍心琪會接掌總經理職務,但並未實現。

四維航在2016年虧損10.93億元,2017年虧損倍增至20.34億元,去年虧損大幅壓低至1.51億元;今年上半年營收19.11億元、虧損1.65億元,虧損高於去年同期的1.39億元,上半年每股淨損0.59元。

四維航說明,上半年散裝船運價大跌,導致虧損高於去年同期;第三季市況已大幅好轉,不過四維航旗下約18艘1萬噸的散雜貨船與原木船,運價回升速度較慢,第三季本業能否獲利還有待觀察。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)