無法順利突破7年之癢，Porsche Panamera第一代正式離開生產線

isCar! 隨著萬眾期待的第二代Panamera發表之後，眾人的目光都被更流線的外型以及在紐柏林賽道破紀錄的風采給搶走，這讓第一代Panamera頗有「只見新人笑，不見舊人哭」之感...不過身為Porsche進軍四門轎跑級距的先驅，在經過7年的銷售之後，第一代Panamera以GTS車型在德國萊比錫的工廠正式劃下句點。

於2009年正式上市的Panamera，是Porsche近年來進入四門轎跑市場的重要作品，設計靈感是結合了豪華房車跟跑車兩種不同元素。雖然外觀美醜極具爭議性，不過與Cayenne一同撐起了Porsche的全球銷售量。第一代Panamera衍生出多款搭載不同的動力配置的車型，包含了3.6L V6、3.0L V6柴油引擎、搭載4.8L雙渦輪增壓V8引擎的旗艦Turbo S以及最強自然進氣的GTS車型，在2013年小改款之後，也曾導入Panamera S Hybrid的複合動力車型。

第一代Panamera對於Porsche有重要貢獻，後繼的第二代車型當然不能馬虎。外形上一改前一代的笨重，取而代之的是靈巧流線的外觀，車身尺碼也全面進步到5050X1935X1423mm，擁有更優秀的車室空間。動力配置上則因應了Downsizing的潮流，換裝了全新的2.9L V6雙渦輪增壓、4.0L V8柴油引擎以及4.0L雙渦輪增壓V8引擎。而暫居性能版的Turbo車型，更在紐柏林賽道創下了四門房車中最快的7分38秒單圈紀錄。

雖然很可惜第一代Panamera沒辦法順利突破七年之癢的魔咒，不過在Porsche給出不論是外觀或是動力都全面進化的第二代車型的情況之下，應該也沒有太多車迷會懷念吧？