ULLD、48V模組營運展望佳，朋程2024年營收目標朝雙位數成長前進

【財訊快報／記者張家瑋報導】二極體廠朋程(8255)今日舉行法說會，展望2024年營運，總經理吳憲忠表示，2024年朋程將伴隨車市成長動能維持正向發展，尤其電動車以每年5%至10%替代傳統燃油車，明年除了既有燃油車之外，在超高效二極體（ULLD）、48V模組展望佳，碳化矽亦開發出車用/太陽能逆變器及儲能模組，目前已送樣中系儲能/太陽能客戶，預期明年即有小幅貢獻，2024年營收目標朝雙位數成長邁進。他表示，去年車廠晶片短缺問題、目前已解決，各車廠出車計畫順利，使得2024年車市發展更順暢，預估2024年全球車市可保持5%年成長；碳化矽除了布局電動車逆變器之外，太陽能逆變器及儲能模組已送樣中系客戶，其客戶驗證時間較電動車進展快。

茂矽(2342)今年因客戶端庫存高、業績表現不如預期，短期影響到朋程毛利率表現約2%左右，但明年茂矽營運轉趨樂觀，主要朋程LLD /ULLD對茂矽投片量增加，而客戶庫存也已逐漸去化完畢，營運表現將優於今年。

另外，美國汽車工會罷工事件對於汽車產業影響，吳憲忠說，預估罷工影響全美汽車產銷約莫100萬輛，朋程Tier 1客戶多數在墨西哥，沒有直接影響性，但對車廠可能延後一個季度時間，整體對朋程影響不大。

副總黃錫欽表示，截至第三季止，一般型二極體銷售相對穩定，預期第四季仍持穩，2023全年與去年相比則呈個位數衰退；高效二極體（LLD）下半年較上半年呈個位數成長，今年仍會較去年維持成長；ULLD下半年維持逐季成長，xEV MOSFET模組產能於第二季滿載，下半年維持逐季成長態勢，第二條產線於下半年逐月加量，依據客戶需求預測，第二條產線有機會於明年第一、二季滿載，

2024年ULLD與xEV MOSFET模組會是朋程主要成長動力來源；由於LLD全球市占率已達80%，預期市場需求持平之下，2024年LLD銷售持穩；由於電動車滲透率逐年攀升，一般型二極體銷售會逐年衰退，不過，德商博世（Bosch）於今年6月宣布其一般型二極體將於2024年停產，對於朋程營運是正向發展，已有博世客戶尋求朋程支援。

IGBT及碳化矽發展則有增加幾家新客戶，其中IGBT模組750V/150kw、750V/100kw及1200V/150 kw三種規模均具備量產能力，目前正積極向客戶推廣，目前接觸台灣、日本、歐洲、韓國客戶反映佳，預期2024、25年會開始小量出貨，預估2026年之後，隨著客戶訂單放量，朋程IGBT模組正式進入高速成長期。碳化矽正加速開發中，今年第四季會有顯著成果出現，2024年加速客戶送樣、可望逐季成長。