Tesla一體化壓鑄技術商機靚，精確受惠，BYD、寧德時代訂單10月出貨

【財訊快報／記者戴海茜報導】日本豐田汽車之前曾宣布2026年上市的純電動車採用一體壓鑄技術，特斯拉早將Model Y首度採用該技術，預期越來越多電動車將採用這技術，精確(3162)塞爾維亞廠已訂購6000噸機台，未來規劃建置至1.1噸。法人指出，精確新接獲比亞迪電池盒訂單及寧德時代將推出新改款機種，都將在10月開始出貨，其中比亞迪新單今年營收貢獻5000萬元，營運將逐步進入成長期。為講求電動車更加輕量化、生產成本降低，使得開發電動車的技術越來越精進，特斯拉早於2019年就採用一體壓鑄技術(Megacasting)並應用於Model Y車型，透過6000到9000噸的壓力，將原先由70個零件組成的後底板，壓鑄成一個由兩個零件組成的大型鑄件，大幅縮短製造車體時程。

有鑒於一體壓鑄技術不僅可一次性消除需要投入的眾多工序，縮短生產時間與成本，並兼具輕量化特性，讓越來越多電動車製造商加入採用該技術，日本豐田汽車公司今年7月宣布，將在2026年上市的純電動汽車(EV)上採用一體化壓鑄技術，並於9月19日的TOYOTA資訊發布會上展示新型整合壓鑄「千兆鑄造」的原型設備。

特斯拉近期在上海超級工廠成功開發出一體化壓鑄技術2.0版本，大幅降低近40%生產成本，且讓車體更輕，引爆新一波電動車車殼進化革命，也將推升相關供應鏈成為市場關注焦點，除點名鋁鎂合金相關廠商外，精確塞爾維亞廠也成為法人討論議題。

精確指出，規劃於塞爾維亞廠設置1.1萬噸級鋁壓鑄機，目前已訂購6000噸機台，將於明年開始出貨。

精確目前三大電池廠客戶為寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能，也持續切入新能源車廠，寧德時代將推出新改款機種10月開始出貨，新接獲比亞迪電池盒訂單也預計10月出貨，至於小鵬及蜂巢能源出貨也回穩，加上第四季又進入旺季，下半年呈現一季比一季好態勢。