IKKA-KY首季轉盈、每股盈餘1.53元，估今年獲利及毛利率攀高

【財訊快報／記者戴海茜報導】IKKA-KY(2250)公布第一季季報，第一季毛利率為19%，較去年同期14%大幅增加5個百分點，稅後淨利4591萬元，每股盈餘為1.53元，較去年同期每股虧損0.06元呈現轉虧為盈，也較上季1.29元成長。法人指出，受惠日本豐田汽車銷量成長，IKKA今年獲利可望創歷史新高，同時IKKA新廠將運用AI智慧檢測製造，可望大幅提高生產效率及毛利率。IKKA第一季營收為8.47億元，毛利率為19%，較去年同期14%大幅增加5個百分點，稅後淨利4591萬元，較去年轉盈，季增21%，每股盈餘為1.53元，較去年同期每股虧損0.06元呈現轉虧為盈，也較上季1.29元成長。

IKKA指出，由於過去幾年因晶片短缺影響，導致豐田汽車出貨量不如預期，進而影響IKKA的業績，但從2023年下半年開始，IKKA業績陸續好轉，而日本豐田也於今年2月公布上一季的獲利，創歷史新高，帶動IKKA今年第一季繳出亮麗成績單。

另外，因配合台灣上市規範，合併財報以新台幣呈現，而日幣自2023年3月迄今，貶值超過10%，美金兌日幣由約133日圓到目前約當155日圓，對IKKA以新台幣損益呈現，也造成了一定影響，如比照去年同期的日幣匯率，第一季度合併淨利約當5000萬元，每股盈餘近1.7元。

豐田汽車於日前公布截至2024年3月底止(2023/4至2024/3)全球總計出貨1110萬台，比前一年度增加5%。生產量也增加4.5%，達到1120萬台，繼續蟬聯全球汽車銷售寶座。

在電動車興起的時代，豐田汽車除先前宣布北美電動車的電池廠發展外，近期也宣布將在北美再次擴大投入14億美金進行電動車生產。除車子硬件投入外，新世代汽車最重要之軟件核心自動駕駛，豐田汽車也加大投入，今年夏天於東京台場將進行Level 4無人計程車服務。

此外，為了龐大的中國電動車市場，除與小馬智行合作之無人計程車預計今年在中國投放外，豐田也宣布與騰訊進行合作，騰訊將從三個核心方面與豐田汽車展開合作，騰訊將提供AI大模型、雲端運算、大數據等前沿科技，與豐田一起推動「軟體定義汽車」。

IKKA也計畫與集團關係企業佳能企業(2374)合作，協助佳能將車載鏡頭打入日系車廠供應鏈。隨著豐田汽車大動作頻傳，IKKA於今年也追隨豐田旗下Tier 1供應商愛信集團(AISIN)之需求於名古屋設立新廠，新工廠在規劃階段即引進智慧工廠概念，透過高度自動化生產，降低人力成本，以提高效率及獲利，後續隨著新能源車使用之散熱模組及煞車迴路控制系統之開發生產，獲利將可有效顯現。

IKKA指出，隨著新廠投入挹注，加上豐田汽車(TOYOTA)營運屢創新高，對於IKKA之今年的營運會是正面助益，將有機會突破去年獲利。