EBIKE商機大，台新創豐禾廉崛起，年底正式量產出貨，拚2025年登興櫃

【財訊快報／記者王宜弘報導】電動自行車(EBIKE)配合運動、綠能潮流大行其道，尤其台灣號稱自行車王國，產業鏈成熟，吸引新創業者豐禾廉科技(Avant Innovation)的投入，並自創品牌Microangelo，預計年底出貨60-80台EBIKE至歐洲，拚2025年登錄興櫃。 此外，由於所開發的EBIKE電池、煞車線都設計在管內，無法分拆運輸，因應近年高漲的運費，豐禾廉擬在歐洲設組裝產線，目前在荷蘭、德國、斯洛伐克等地都已覓妥場地與人員，準備大幹一場。目標農曆年後累積出貨300台，明年損平，2024出貨破萬台。

出身電源供應器廠飛宏(2457)、曾擔任國內電動摩托車品牌商品睿綠能執行副總、浸淫電子業逾30年的創辦人兼CEO廖瑞豐，自2019年相準EBIKE商機，於北市內湖科學園區創立豐禾廉科技，初期資本額3千萬，由國內掃地機器人大廠松騰與廖瑞豐各佔50%。

不過，2020年新冠疫情爆發，各產業均面臨零件缺貨、原物料價格大漲的窘境，豐禾廉空有Know How，卻苦無料件可用，做不成生意。廖瑞豐說，幸好台中一位自行車產業的長輩慷慨解囊，提供一批他兩年前訂的變速器、把手、立管，才能趕今年底出貨。

而之所以可以順利在年底出貨，除了貴人相助，還有廖瑞豐自身過去在歐洲闖蕩十數年的嫻熟，才能這麼快打開歐洲市場。廖瑞豐透露，7月份豐禾廉打著Microangelo品牌稱號首度參展德國的EURO BIKE大展，就受到極大的關注。該公司當時推出首款高端電動輔助公路車款「ENZO」，頂規全車均碳纖維，整車僅12.8公斤，要價9千多歐元、合計台幣近30萬，主辦方的官網甚至還拿這輛高階公路車做背景，發布展會新聞。

而充滿義大利風情的品牌名稱Microangelo，甚至被義大利經銷商誤以為是義大利本土的品牌，劈頭就問可以出貨多少台？並要求明年3月前出貨300台此款最高階的車種。

由於海外展會拓市的成果豐碩，廖瑞豐回台後急忙籌資、下單排隊等料、規劃出貨時程，還要整合台灣、歐洲產業人脈，完整行銷網絡以及籌設後段組裝廠，忙得不亦樂乎。

豐禾廉指出，由於歐洲經銷通路對中高端EBIKE運動娛樂需求殷切，Microangelo推出的Sports系列囊括高檔公路車(Road)，山路越野的碎石公路車(Gravel)及青少年越野機車(Motocross)等主流產品，還有Urban車種「La Voie」，時速可達25公里，能滿足城市通勤需求，因此公司評估Urban系列通勤車未來將是Microangelo成長動能最大車種。

此外，多用途的工作車(Utility)系列也在規劃中。今年豐禾廉將以Sport/Urban/Utility三大產品為主軸，在台灣完成測試驗證，並於第四季陸續把樣車送到歐洲經銷通路上架。

廖瑞豐說，「我們從創辦豐禾廉起就堅持做品牌，以歐洲文化歷史，生活品位和設計風格為核心打造Microangelo，希望帶動台灣優良電動載具產品進入歐洲主流市場，並期待協助更多新創品牌融入Microangelo」。以歐洲今年EBIKE約500萬台銷量，每年近20%的複合成長率，2025年市場可達850萬台，豐禾廉3年後設定近2萬台銷售目標。

而作為台灣新創公司，廖瑞豐表示，目前A輪融資完成，接下來就是A+，屆時豐禾廉的一年出貨將要達到3千台的水準，再進入B輪融資，目標2024年出貨量要破1萬台。由於公司還小，目前研發設計採購與行銷人員才14人，2024年估計增加至20人，開銷不會太大，而毛利率抓60%以上，因此預計明年就要進入損平階段，2025年登錄興櫃。