Alphaliner：貨櫃船日租金已降50％

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最近一份報告顯示，自從COVID―19疫情流行破壞全球需求，致使貨櫃航運公司停租過剩噸位，並減少延期租約選擇，影響所及「貨櫃船日租金」已下降五十％。

據Alphaliner昨（三十）日統計指出，幾大全球貨櫃運輸公司在其船隊中租賃大量船舶，例如地中海航運公司（MSC）租船占比七十四點五％，ONE船隊租船占比六十六點九％，而CMA CGM租船占比為六十四點三％。由於貨櫃航運公司取消航班計畫，造成亞洲至歐洲運能縮減三十％，例如轉運量明顯減少的近洋線貨櫃船營運商，也只得盡可能削減所租的船舶。

航運分析師認為，儘管貨櫃船租船市場需求，較今年四、五月出現明顯改善，但目前市場已大部分轉向租家，甚至近期許多簽訂的租船合約，都低於船東盈虧平衡的水準以下。

一名德國漢堡經紀人透露，部分船東為改善現金流，甚至不惜降低租金達成合約，只祈禱市場能儘快復甦，否則將面臨很大麻煩。業內人士指出，情況對船東影響變得嚴重，不僅是日租金，而是所有條款及條件，幾乎由租方所主導。至於年初仍受益於供應短缺的船東而言，情況已有改變，尤以短期及臨時租船市場有重大風險的貨櫃船東，感受更為明顯。挪威奧斯陸上市的近洋貨櫃船東MPC Container Ships（簡稱MPCC）目前所面臨的困境可為明證，該公司甚至提醒投資者，假使不緊急注入一千五百萬美元現金，公司恐將面臨破產。

MPCC認為，COVID―19疫情將持續對全球GDP及直線貨櫃船市場造成嚴重負面影響，該集團需立刻採取行動，以獲得關鍵利益相關者的支持。