2021 Maxxis MA-XR1新胎發表！國產運動胎新高標誕生！

由正新輪胎規劃的高階品牌Maxxis瑪吉斯在近10年來不斷深耕速克達用高階運動/競技用胎型，以2010年陸翔企業主導的MA-R1為始，後續的MA-F1、世新車業主導的S98以及正新輪胎廈門集團開發並同樣由陸翔企業代理的CM-SR等，在一定的預算範圍內提供媲美進口高階運動用胎的優質性能，今日Maxxis基於過往豐富的研發與賽道經驗，再次推出全新MA-XR1系列而為國產速克達用胎訂下全新標竿。

為賽事而基於賽事

回顧當初MA-R1的推出，除了著眼國內速克達賽事蓬勃發展以及中高端需求的快速成長，更是因為當時進口運動用胎陸續幾波不甚合理的漲價，結合部分胎款對於主流用車的一些問題，讓當時的陸翔企業決定投入資源研發屬於台灣的高端速克達運動用胎；11年的時間MA-R1系列不僅已累積50萬條的銷售表現，更不斷在賽場上締造優秀奪冠紀錄，而陸翔企業與Maxxis也決定再次研發新一代旗艦產品，並與長年來TSR的王者—Pro Power Racing Team及車手藤永優合作，耗時一年於台南安定賽車場不斷測試，打造出屬於台灣速克達的最頂級國產胎型MA-XR1。

全新膠料配方應用了U-HRCB特殊高補強性碳黑與特殊化學樹脂，不僅著重於輪胎本身抓地力的提升而強化30%，工作溫度前期曲線也更加陡峭、有著更短的熱胎時間可以讓車輛提早進入穩定高效的區間，且針對胎體本身不僅針對主流用車需求規劃出最佳化胎型設計，應用Aramid材質的特殊緩衝層、高強度紡織層疊加與細長形高剛性三角膠等技術應用，也讓輪胎本身徑向剛性提升15%、側向剛性提升40%，即便是專業賽事激烈操駕過程也能保有理想設計形變範圍內胎體的最大接地面積。

胎面紋路設計則採用更偏向競技的海陸比，以海比5.6%更大限度的增加膠料抓地效果，縱向主溝搭配橫向副溝則分別針對了轉向精準度及傾倒姿態中的行車穩定度，且為了更進一步提升車輛穩定性，MA-XR1雖無採用2CT之類的複合膠料設計，但透過肩部降低二分之一溝槽的深淺，讓輪胎本身相對較厚的胎面提供側傾時的支撐性與安定感，以競賽版配胎作為標準，與過去MA-R1比較安定性提升15%，操控相關數值提升20%且抓地相關數據更提升了30%之多，即便是街道版平均也提升了10%以上，可以說是全面超越過去的巔峰之作。

試駕個性大不同

在Maxxis所提供的試駕車款當中，咱們於桃園大魯閣卡丁車賽道分別體驗了Yamaha Cygnus Gryphus六代勁戰、SYM JetSL與短暫的Kymco KRV，以車款特性做為分類，六代勁戰雖同樣有穩定的運動性能，但軸距略長而略帶休旅的風格讓車款在個性上較為溫和，換上MA-XR1之後所凸顯出的便是車款本身相當優異的協調性，即便用較為粗糙的操控強硬切入帶出彎，輪胎本身穩定且出色的抓地力都能讓車款保持不慍不火的動態，而即便試駕時間較短，但同樣車款取向而動力較大的KRV也展現出相似的輪胎特性。

切換到軸距短而更加精悍設定的SYM JetSL，強調靈活度的車體與換裝水冷動力的出色中段加速，在MA-XR1的特點放大下，對於車輛節奏的俐落感，急煞近彎、切短路線與換位等需求的剛性再到出彎時承受扭力輸出的支撐性與抓地力，皆完美的利用車輛特性而帶來乘積般的加分效果，儘管咱們的操控對比擔當測試人員的藤永優車手還有如玉山一般高的差距，但依舊能感受到密集測試以及專注研發之下Maxxis所帶來的成果，在MA-XR1之上有著擠進完美的結晶表現。

主攻高端

分作競賽版與街道版兩款，前者仍舊以TSR賽場主流的12吋為主、提供100/90-12與120/80-12兩個規格，後者則考量更多的跑旅車款，提供12吋與13吋共計6個規格，也因此除了本日賽道提供的Yamaha六代勁戰、SYM JetSL、DRG與Kymco KRV外，過往Yamaha勁戰及Bw’s車系，SYM Jet車系及FNX，Kymco Racing S等乃至於Yamaha Smax和Force都適用全新的Maxxis MA-XR1，然而短暫的賽道試駕是否能代表一條輪胎最全面的表現？或許不能但也別擔心，後續咱們將會以開箱的方式再度測試這條全新輪胎，有興趣的虎迷們可千萬要記得持續追蹤喔！

2021 Maxxis MA-XR1建議售價如下：

競賽版（前） 100/90-12 TL，NTD 2,400。

競賽版（後） 120/80-12 TL，NTD 2,600。

街道版（前） 110/70-12 TL，NTD 2,300。

街道版（後） 120/70-12 TL，NTD 2,400。

街道版（後） 130/70-12 TL，NTD 2,500。

街道版（後） 120/80-12 TL，NTD 2,600。

街道版（前） 120/70-13 TL，NTD 2,800。

街道版（後） 130/70-13 TL，NTD 3,000。

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