鴻華先進-創橋頭新廠動土，估2025年完工，目標2028年產能達千輛

【財訊快報／記者戴海茜報導】鴻海科技集團( 2317 )旗下鴻華先進-創( 2258 )位於高雄橋頭科學園區今日舉行新廠動土典禮，預計2025年完工，初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1000輛，除滿足國內市場需求，也會是電巴的重要出海口。

鴻華先進首款自主研發電動巴士 MODEL T自2022年量產交付以來，相繼投入全台各縣市公共運輸，鴻華先進總經理李秉彥表示，鴻華先進以短短不到3年時間推出首款電動巴士MODEL T，及一系列的乘用車款，有MODEL C、MODEL E、MODEL B；目前MODEL C已下線超過700輛給客戶，持續大量交付中；MODEL B預計今年第四季度投入量產。

MODEL T作為鴻華先進首款自主研發的電動巴士，李秉彥坦言，MODEL T從高雄出發，一路拓展至各縣市，目前包括台南、嘉義、彰化、台中、新竹、新北、台北、台東、金門都有MODEL T的身影；東南亞及美洲相關的專案也在陸續洽談中，在海內外客戶大力支持下，促使鴻華決定投入電巴製造的主要原因。

基於鴻海科技集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台的頂層架構，橋頭新廠也會是集團在台灣建置的指標性AI工廠之一，新廠將結合數位孿生（Digital Twin）科技，導入雲端互聯技術、虛實產線協同運作，以及數位即時監控，確保生產品質。除了既有的電動巴士產線建置外，鴻華橋頭新廠也將規劃商用／乘用車的實驗與測試環境，期待能夠進一步帶動台灣電動車產業，並在高雄形成產業聚落。

高雄市長陳其邁表示，配合中央2050淨零排放政策，市府積極推動淨零轉型，布局高雄電動車產業發展。鴻海看好高雄電動車產業發展，高雄也非常榮幸，是全台第一個採用Model T的城市，繼全球電池中心落腳和發產業園區及軟體研發中心於亞灣正式啟用後，橋頭科學園區電巴廠也正式動土，從研發、設計、製造到測試等電動車一條龍服務皆座落於高雄，完善高雄電動車產業鏈，為高雄的產業轉型注入龐大能量，也創造更多的高科技人才職缺。

李秉彥表示，結合鴻海集團BOL全球電動車產業佈局推動，以CDMS商業模式持續推進全球布局，打入美洲、東南亞等主流市場，同時建構電動車生態系，邁向「立基台灣，放眼全球」之目標。

李秉彥指出，鴻海董事長劉揚偉所提出的集團「三大平台」，智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台架構下，鴻華橋頭新廠會是集團在高雄智慧製造、智慧電動車平台的重要據點，也為今後的智慧城市平台落地高雄打下基礎。