鴻海富智捷出貨台灣首套自主研發ADAS系統 獲納智捷採用

侯冠州｜Yahoo財經特派記者

鴻海旗下富智捷宣布，其ADAS先進輔助駕駛系統已實現量產出貨，且為首套台灣團隊全自主研發的ADAS產品，目前已配備於台灣汽車品牌納智捷（LUXGEN）的多功能旗艦休旅URX NEO車系上。

鴻海富智捷宣布首套台灣自主研發ADAS系統量產出貨。（圖／取材自富智捷）
鴻海富智捷宣布首套台灣自主研發ADAS系統量產出貨。（圖／取材自富智捷）

目前在LUXGEN URX NEO上，所搭載的為富智捷ADAS先進輔助駕駛系統，具備全速域ACC主動式巡航跟車功能（Adaptive Cruise Control）。此系統可協助駕駛實現「自動跟車」，系統通過自動加減速來調整與前車間距，讓行車安全更為升級。

不僅如此，相較於過往的非全速域ACC，富智捷的系統作動範圍更廣，不僅在中高速行駛的狀況下能夠作用，亦支援車速0公里以上之低速跟車，在壅擠的市區和塞車的狀況下也都可以跟車到停再起步，適用路況更為多元。

在整體開發流程中，富智捷嚴格遵循已通過的ISO26262及ASPICE規範，也藉由導入MBSE框架開發演算法和進行軟體設計，提升車輛對於重保安件（Safety-Critical System）高安全性的要求，並加速達到「Time To Market」的策略目標。

而在模擬驗證階段，富智捷早已運用生成式AI（Generative AI）技術，透過創建豐富多元的路況模擬來訓練及驗證ADAS系統功能，擴大產品的使用場域並提升行車的安全性，同時確保符合完整的系統測試驗證（V&V-Verification & Validation）程序。

富智捷表示，相較於歐美大廠，富智捷擁有熟悉亞洲路況的專業研發團隊，因此也特別針對亞洲獨特的交通情境進行本地化的功能開發及驗證，系統能夠更加適應亞洲複雜且多維度的交通場域，並利用視覺及雷達互補的特性優化感知功能，調校出最舒適的駕駛體驗感受。

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富智捷技術長徐宏民指出，富智捷除了運用AI不斷提升智慧輔助駕駛的技術水平外，也結合地利之便，善用台灣複雜的路況來優化車輛感知與車輛安全操控等功能；富智捷也持續耕耘海外，讓台灣ADAS軟硬體技術被國際看見。

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  • Yahoo財經特派記者 侯冠州：自進入新聞產業後便於科技領域鑽研，採訪足跡遍及台積電、鴻海、NVIDIA、Arm等外商與台企，期許能在瞬息萬變的科技產業中提供讀者真實、專業的新聞內容。

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