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鬼月前買車3原因！專家這樣說 注意這些事項更實惠
文／記者黃志豪 圖／pixabay
「早買早享受，晚買享折扣。」這句話有其道理，為了活絡買氣、刺激消費，車商不時推出一些優惠促銷活動，讓消費者有機會撿便宜。時間點往往在車款3年一小改、5年一大改之際，不過買部心目中的愛車，消費者一定要等到這種時候才有便宜可撿嗎？其實不然。
以過去的市場慣例來說，由於鬼月諸事不宜，所以汽車市場的買氣，當然也好不到哪去，於是車商在鬼月前強打促銷優惠，希望能彌補鬼月業績的低迷，對民眾來說，鬼月前算是一年當中相當不錯的購車時機。
只是賠本生意沒人做，消費者在購車的時候，別因為一時的小利而鬼遮眼，算盤要打得精，才能真的享受到真正的優惠，撿到便宜。
隨著時代的變遷，消費者在鬼月前或鬼月購車，能吃到的牛肉似乎不如過去大又香，原因之一，是部分民眾不在意鬼月購車的禁忌，而且購車的交車時機，也能順應消費者的需求有變通，讓鬼月購車的心理壓力減少許多，車商的業績壓力也不像過去沈重，當然需要端出的「牛肉」也不一定更多。
一、淡季看淡，車商乾脆「暑休」，產量、進口數皆少
此外，長久以來面對鬼月淡季，車商就算奮戰到底，促銷都已經打得血流成河，消費者不一定買單、獲得的成效也不一定達標，不少車廠會在這段期間放暑假，通稱「暑休」，車商可以犒賞績效佳的業務人員，放大假甚至招待出國遊玩，而車廠則讓之前加班趕工的產線員工，好好放個假，還可以降低期間的成本支出。
二、業務籌碼少，能給優惠不會更多
不論車商面對鬼月的銷售，是淡季看淡，還是依舊促銷拚業績，這時候，業務人員手上的籌碼，都不會比其他時機更多，也因此，消費者在這時候購車能獲得的優惠空間，自然也不會特別多。
三、貸款、保險通通要，消費者可能只獲得「優惠感」
而且部分車商，從汽車製造、銷售、貸款、保險，一條龍，就算非自家關係企業也會異業合作，在銷售上都有利潤，或許業務員在車價上讓步，甚至貸款利率上給優惠，但是羊毛出在羊身上，消費者也許自覺獲得特別優惠，最後得到的只是優惠的感受。
鬼月買車享優惠 依舊有撇步
如果在鬼月前或鬼月非買不可，卻又顧及禁忌，其實在業務的配合下，過了鬼月再交車是解套方式，特別是這段時間購車，如果目標是進口品牌車款，可能有的優惠較多。
一般來說，進口車商會在下半年發表小改款甚至全新款式的新車，這時為了消化現有庫存，以及促銷新車款，依舊會在鬼月前到鬼月結束，持續推出購車優惠，對消費者來說，購買進口車款，相較於國產品牌，能獲得的折扣可能就比較多。
而通路的不同，也讓消費者有獲利的機會，網路時代，高單價的汽車產品也進軍網路銷售通路，這時為了吸引消費者的青睞，往往會提供比傳統通路更多的優惠。此外，如果是透過車商以舊換新，消費者也能獲得一些優惠空間，不過中間存在著個別價差空間，消費者必須衡量之間的得與失。
然而購車享優惠，不一定要靠汽車銷售端，消費者自己也可以主動出擊，因為購車不只付車價，還有很多費用得繳納，通常銷售人員會提供一條龍服務，但是要省錢，消費者可以自己來。貸款方面，如果是銀行經常往來的優質客戶，購買車款也屬於市場熱門產品，通常會得到不錯的貸款利率，有可能比車商提供的條件來得優惠。
購車必須要負擔的費用還包括保險這一項，儘管不少車商和產物保險業者合作，但是消費者依舊選擇自己投保，划算一點，就算疫情期間，不想有人與人的連結，也可以透過線上投保，以「新安東京海上產險」為例，購車民眾可以在官網上直接投保，省去一些手續費用、業務成本，還有專屬的18%保費優惠，實際上的服務一點也不會少，對消費者來說既省錢又省時，堪稱利上加利。
鬼月（前）購車 多打算盤享優惠
購買一部車，金額從數十萬到數百萬，對大多數的消費者來說，精打細算是必須的，雖然現今鬼月（前）購車的優惠折扣，幅度不像過去那麼大，但是消費者還是可以透上述的一些方式，以更實惠的價格，買到心目中的愛車。
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