馬航估2023年底前旅遊需求仍無法重回疫前水準,尋求轉型成旅遊集團

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【財訊快報/林浩博】外電報導,馬來西亞航空不認為2023年底以前旅遊需求會重回疫前水準。 執行長Izham Ismail週二在更新簡報指出,從去年10月的改革展開以來,公司已裁減逾1,500個職位。他稱,公司正尋求轉型成全球旅遊集團,而非只是航空公司,因為後者營運模式並不持久。

隨著新冠疫情進入第二年,全球航空業者開支削減加大以求生。據大華繼顯指出,新加坡航空週一透過出售11架飛機和再租用的方式籌措約20億新幣(15億美元),以便支應約五個月的營運開支。國泰航空上個月提供給員工自願離職選項。

Izham表示,全球正爆發新一輪疫情,即使是國內旅遊市場情況也在惡化。公司尋求令巨型客機A380退役。馬國國內正遭逢病例數激增,並因此收緊入境限制,禁止部分航班,限制首都吉隆坡和四個州的人們移動。

印度兇猛的疫情,則損及航空業最大市場的旅遊回溫。4月初印度的旅客運載率已回到疫前水準87%,但這些進展因國內航班縮減而抵銷。

馬航母公司是馬來西亞航空集團(Malaysia Aviation Group,MAG),由國家主權基金國庫控股(KNBZ MK)擁有。2月集團獲准繼續其減少馬航逾15億令吉(37億美元)的債務的計畫。去年馬航展開急迫重組,同租賃公司、債權人重新協商,減薪,提供無薪假,以及尋求償還延期。

MAG早在疫情以前就陷入掙扎。2014年兩起班機事故—MH370失蹤和MH17遭烏克蘭東部親俄分離份子擊落,迫使國庫控股介入以拯救馬航。