飛捷拚獲利，轉型場域應用與軟體加值，今年毛利率向上，H1業績看旺

【財訊快報／記者王宜弘報導】飛捷(6206)甫拍板參與仁寶(2324)公開收購普達系統(6599)的應賣，董事長林大成指出，該公司將全力衝刺獲利，出售普達系統之後，對毛利率的發展正向，更以場域專案與軟體加值來提升毛利率，今年獲利兩位數成長可期。 飛捷去年前三季毛利率為33.44%，其中，第三季在調整售價之後，毛利率為年度高峰，達33.71%，前三季EPS為3.06元，第四季營收以16.63億元創14季新高之後，雖毛利率因原料成本、匯率等因素較上季略減，但法人評估全年EPS可望落在4.5-5元之間。

今年雖從第二季將不再認列普達營收，但本業受惠新客戶與新的應用場域專案進場，儘管少了普達一年8-9億元的營收貢獻，但全年業績仍將處於成長格局，EPS估5-5.5元間。

林大成表示，飛捷近年內部的評估指標已不再是營收的成長，而是追求獲利的放大，並訂下每年獲利的成長要超過10%的目標，而今年訂單滿手，訂單能見度也延長到3-6個月，本業成長可期，因此即便沒有普達的貢獻，獲利兩位數成長的趨勢也相當明確。

法人評估，普達系統為飛捷持股49.31%的合併子公司，雖一年貢獻飛捷營業額近10億元，但普達系統本身的毛利並不高，獲利貢獻僅約2500萬左右，今年智慧零售產業回春，飛捷光本身的接單就可吸納普達的業績流失，但毛利率則是向上的趨勢，助長獲利。

據悉，飛捷去年因積極的接單策略發酵，獲得部分客戶轉單，今年新客戶與新專案挹注動能，其中新場域專案除餐飲零售外，還包括郵輪上的博弈應用、體育場館KIOSK等。

儘管目前部分料件仍緊俏，但整體缺料狀況已經趨緩，反而是船運物流的問題較大。林大成表示，目前一個月大概都會有0.8-1.2億元的出貨會受到缺櫃影響而延遲，該公司積極因應。以2月來說，目前船期僅能確定到2/20，估計缺櫃情況要到下半年才能緩解。

法人估，首季因春節長假向為傳統淡季，但今年淡季不淡，3月為營收高峰，單季業績雖難以向上季看齊，但季減幅度可望控制在個位數，較去年同期有望大幅成長逾6成；至於第二季，在工作天數恢復之後，加上缺料緩解趨勢持續發酵，營收可望優於首季。