《類股》中華車拉抬汽車類指過半年線,裕日車貼息成路障

【時報-台北電】美股昨夜受Target、Lowe財報意外強勁的激勵下,四大主要指數齊揚,帶動台股大盤今早跟隨開高34.21點,並一度向上挑戰月線、近逼10600關,汽車類指也在中華車 (2204) 、和泰車 (2207) 、廣華-KY (1338) 等聯袂爬升的帶動下,類股指數一度漲逾0.5%,重回半年線上,惟裕日車 (2227) 填息路顛簸,減弱多頭馬力。

中華車受外資持續賣超影響,股價自7月18日除息以來,持續向下整理,8月15日更探至波段低點22.75元,隨後低接買盤陸續進場,今早在外資昨反手買超178張的激勵下,挾量彈升至24.55元,拉抬汽車類指跑贏大盤。營運表現上,中華車力拚轉運,下半年兩岸新車齊發,台灣將上市輕型商用車得利卡(Delica)大改款,鞏固商用車市場龍頭地位,而大陸轉投資東南汽車9月將上市自主品牌新款休旅車DX5,力拚扭轉上半年衰運。此外,中華車擬現金減資6成,股本大降至55.36億元,每股淨值將由第二季底的36.22元、大幅提高至75.55元。

裕日車 (2227) 21日除息、配息高達17.67元,除息行情受關注,但受台股震盪影響,昨除息首日以小跌2元作收,苦情上演貼息劇碼,惟昨外資轉買超相挺,帶動股價於今日盤初一度重返填息路、漲至253元,可惜上檔賣壓仍重,盤中又打落低檔整理。裕日車兩大股東-裕隆集團、日本日產汽車今年獲利表現不若以往,對轉投資事業的獲利貢獻期待甚高,法人料裕日車明年將仍維持高配息政策,高殖利率題材仍可期。(編輯整理:李慧蘭)