《電機股》更正：世德訂單看到明年Q2 屏加新廠明年建廠

【時報-台北電】更正11月27日第778則即時新聞，世德前3季每股盈餘6.24元，內文誤植為5.24元，茲將全文重發如下：

世德(2066)第3季雖然受到美國罷工影響，但在德國子公司MMG已經有獲利貢獻，加上匯兌收益，單季稅後淨利創下史上第三高表現。展望2024年，目前手上歐美專案持續進行，子公司MMG可望持續好轉，訂單能見度已經到明年第2季，2024年審慎樂觀。

世德第3季營收6.78億元，9月受美國車廠罷工影響營收表現，單季年減9.1％，稅後淨利0.88億元，年增1.6％，雖然是史上第三高，但距離單季獲利新高也僅差600萬元，每股盈餘2.14元；累計前3季稅後淨利2.53億元，每股盈餘6.24元。

第4季為歐美假期，為世德傳統淡季，美國罷工目前還在進行，預計恢復過往出貨水準還需要一小段時間，法人預期世德第4季維持以往淡季表現。

世德主要產品汽車零件、扣件，客戶涵蓋美國三大車廠與歐洲車廠，各大車廠也從燃油車切入電動車，今年因為地緣、通膨因素，電動車銷售稍微下修，今年前3季世德來自電動車扣件營收占比約1成。由於電動車趨勢不變，世德已經接獲各大車廠電動車訂單，而一個電池包扣件需求達到200顆，一台電動車扣件需求量比以往燃油車多出7％，看好未來電動車的占比將持續向上突破。

世德今年取得德商MMG 49％股權，MMG正式成為世德100％持有子公司，MMG今年已經由虧轉盈，加上MMG主要客戶都是歐洲車廠，今年面對地緣政治影響，世德在德國有工廠對歐洲客戶有穩定的作用，世德也非常期待MMG未來爆發性的成長。

公司今年8月底公告擴建屏加新廠及設立美國子公司，屏加新廠預計明年正式啟動蓋廠，未來陸續將高雄產能移往新廠，高雄廠房看到時情形再決定出售或出租；美國子公司主要服務美國車廠客戶，前進美國在地生產勢在必行，最終採用併購或者購地建廠都還在討論中。