《電機股》四箭齊發 士電今年營運旺

【時報-台北電】士電（1503）雖遭逢疫情再起、原物料上漲及晶片短缺等黑天鵝襲擊，今年營運仍維持去年合併營收飆史上新高熱度，1月合併營收29.59億元，年增5.28％，創單月營收次高。士電訂出2022年電裝品、自動化、重電及開關四大事業均成長，全年營收及獲利增長的營運目標。

士電表示，營運成長動能來自汽機車電裝品、重電、自動化、開關等四大核心事業，汽機車電裝品事業成長動力是重型機車電裝品外銷；而自動化事業群主要銷售工廠自動化所需的伺服馬達、伺服馬達及控制器，台商回台建廠自動化及各產業自動化升級，也都會用到。

重電事業群方面，太陽能、儲能及公共工程都會用到變壓器及配電盤，士電承攬台電公共工程案之外，近年取得台鐵南迴鐵路電氣化統包工程，接近驗收。去年又與東元（1504）及百總工程組成團隊，聯手拿下桃園國際機場第三航站區主體航廈機電統包工程，加上台商回流建廠以及高科技業者建廠，都會用到士電的變壓器及配電盤等重電產品，也是重電事業未來成長的動能。此外，士電與友達簽總建置容量181MW太陽能電廠，以及升壓站統包工程合約，預計在2023年完工。

士電看好電動車市場發展前景，近年積極布局電動車動力系統及充電樁。士電表示，10KW以下電動機車用小功率動力系統系列齊全，不單在台灣及越南市場有量產實績，也與美國、歐洲、日本部分客戶合作開發。20KW～80KW中功率動力系統應用在重型機車、沙灘車及三輪物流車，預計6、7月完成。130KW大功率動力系統與工研院技轉合作，爭取3月進入底盤驗證。

士電布局電動商用車市場，與工研院、中華車三方合作，開發130KW～150KW電動汽車動力系統，應用在3.5噸物流車及SUV車上，採馬達與控制器一體式的動力系統，預計今年第一季末，裝置在中華車物流電動車進行實車測試。士電為建構完整電動車動力系統產品，還要開發50KW～80KW動力系統。

士電布局電動車充電樁，投資起而行一成股份，起而行開發電動車充電樁，而由士電負責生產。士電去年與國內品牌商以及美系電動車大廠洽談電動車充電樁合作，今年不單內銷放量，也打算外銷。(新聞來源 : 工商時報一沈美幸／台北報導)