《電機股》啖電車商機 朋程訂單逐年增

【時報-台北電】二極體廠朋程（8255）第三代半導體產品2022年起將逐步開始大啖電動車訂單。朋程總經理吳憲政指出，絕緣柵雙極電晶體（IGBT）模組及碳化矽（SiC）模組於2022年下半年開始放量出貨，且未來電動車訂單可望逐年看增。

法人預期朋程將首先攻入歐系、中國及台灣車廠，後續將瞄準美國車廠，全面搭上電動車商機。

朋程在本次光電大展偕中美晶集團參展，並大秀朋程在IGBT、SiC等模組新產品。吳憲政表示，IGBT、SiC等模組產品未來將會分別進攻電動車、充電樁市場，客戶端將可望在2022年相繼完成驗證，其中IGBT模組最快將於2022年下半年開始量產出貨。

法人指出，朋程在IGBT模組目前已經成功取得歐洲、中國及台灣等車廠訂單，並將全面應用在電動車產品線，後續SiC模組將會打入電動車充電樁供應鏈，使朋程在電動車浪潮下順利卡位成功。

據了解，IGBT模組產品單價相當高昂，用途是電動車的電動控制及空調系統等應用，目前已經是電動車當中必備的二極體模組產品，產品單價相較一般二極體晶片高出數百倍以上，SiC模組由於用途可承受更高電壓，因此產品單價更是IGBT模組的數倍，代表朋程一旦開始量產出貨，將可望替朋程帶來顯著業績成長動能。

事實上，朋程在車用二極體市場早已跨入前裝市場，且成功打入歐系、日系及中國等各大車廠供應鏈，更是全球最大的車用整流二極體廠，市占率大約落在五成左右水準，顯示朋程在車用發電機市場布局深厚，替未來跨入電動車市場打下穩健基礎。

除此之外，朋程在車用整流二極體市場當中表現亦有亮眼水準，受惠於車用客戶開始從傳統燃油汽車跨入混合能源車及48V輕油電車等市場，將使高效二極體（LLD）及超高效二極體（ULLD）在2022年出貨達到年成長三成以上，逐步取代舊有的標準二極體產品線。

朋程公告2021年前十一月合併營收達34.70億元，改寫歷史同期新高，相較2020年同期明顯成長26.1％。

法人看好，朋程2021年營運將可望改寫歷史新高水準，且2022年在高效二極體及超高效二極體出貨全力衝刺，加上IGBT、SiC等模組出貨逐步放量帶動下，朋程2022年營收及毛利都可望同步看增，代表獲利將有望更上一層樓。(新聞來源 : 工商時報一蘇嘉維／台北報導)