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電子廠窄門難進
新聞提要■一名人力仲介透露，台廠電子業重鎮蘇州和台商大本營昆山的許多工廠，用工都已飽和，一些前兩年每天招200～300人的工廠，現在每天只招20～50人。
過去三年，尤其2022年，受到疫情影響，工廠要招到足夠的工人並不容易，但隨著大陸鬆綁防疫政策，大量外地工人湧入蘇州，現在當地已經沒有缺工問題。一家連鎖人力仲介公司說：「現在不缺人，缺工作。」在昆山合作的工廠，只剩兩家還在招工。
經濟觀察報報導，蘇州工業園區和蘇州高新區，聚集友達、佳世達、華碩等多家電子廠，是蘇州電子廠最密集的區域。然而，高新區內多家工廠都已招滿人，只剩為數不多的工廠還在招人。
現在不缺人 缺工作
2月中旬，高新區一位人力仲介送5位工人到一家大型電子廠面試，其中3位被刷掉。同一天，蘇州多家仲介公司一共帶了幾百位工人前往電子廠面試，但最後只招收50位。
一位家住高新區的計程車司機感受很深，過去幾年，每到中午招工時間，叫車平台接單地圖上，高新區電子廠集中的區域就會爆單。但是2023年，該區域只剩零星幾位乘客，計程車司機坦言，「現在單少，司機多，不會過去載人」。
人力市場供需失衡，造成工人時薪下降。一位昆山電子廠工人表示，2022年疫情期間當地缺工，許多工廠開出時薪人民幣（下同）30元。人力仲介公司指出，昆山電子廠工人的平均時薪在24元左右，但2023年時薪有19元至20元就很好了。
不僅時薪下降，工人的加班機會也同步減少。一家汽車電路板製造商工人透露，前幾年一個月幾乎只能休息一天至兩天，但是自2022年下半年開始，工廠調整為周休二日，到手薪資也接近腰斬。2019年底薪參照蘇州最低平均工資大約2,000元，但當時普通工人每個月能賺6,000多元。現在底薪雖然隨最低工資標準上漲，但多數工廠開出的較高工資也只有4,000元至5,000元。
另外，承接昆山多家工廠貨物物流的蘇州華遠天下物流公司，同樣受到影響。2023年該公司除了把旗下貨運司機的工資從按月計算，調整為按趟計薪，還把一部分卡車賣給司機個人營運。為求生存，該公司負責人把重心放在開發新客戶，2023年的客戶量稍有增加，但是客戶的產量顯著下滑，導致運輸需求銳減。
員工時薪 降至疫情前
報導指出，位於蘇州市高新區的主要電腦製造商人員表示，2022年上半年，昆山的工廠普遍受到上海疫情影響，短則停產半個月，長則一個多月。恢復生產後，為防止突然停工，工廠要求原料「能送多少就送多少」，加班加點生產，庫存量增加，但現在訂單減少，加上還有很多庫存，只能減量生產。
另一方面，在蘇州設廠的多家企業如富士康、和碩、仁寶2022年宣布在越南擴建工廠。2023年初，蘋果供應商歌爾聲學宣布，將投資2.8億美元在越南新建工廠。華寶證券指出，目前第五波產業轉移的進程不斷加速，而大陸正處於這波產業轉移的中心。
針對近幾年的產業轉移趨勢，昆山浠辰包裝科技公司人員表示，由於訂單量減少，下游供應商價格戰加劇，來自電子廠的訂單量從5成銳減至1成多。該公司過去的出口與內銷占比各半，但現在出口訂單只占20％。
