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陸連環封 塞港噩夢漣漪擴大
在堅持「動態清零」的指導原則下，大陸連環封城的塞港效應正如漣漪般擴散。繼上海封城進而引發大陸沿海港口擁堵加劇後，27日、28日義烏、秦皇島相繼封城和部分封控，更攪亂全球日用品、煤炭市場。隨著愈來愈多產業鏈被捲入，恐衝擊今夏全球各港口運作及歐美下半年旺季。
綜合陸媒報導，從高科技製造業重鎮上海，到「世界超市」浙江義烏，再到排名全球第一的煤炭運輸港河北秦皇島，在大陸「堅持動態清零」的最高原則之下，沿海各地連環封控所加劇的塞港問題，對產業鏈供應鏈的殺傷力愈來愈大。
目前大陸沿岸塞港的核心點，就在封城已經逾月的上海。經濟通訊社援引Marinetraffic數據顯示，截至28日中午，停靠於上海港附近的船舶已逼近驚人的1,900艘。標普全球市場情報部也指出，上海港的擁堵程度，較3月初封城前增加約30％～40％。
上海塞港令汽車、電子、半導體等業者叫苦連天，更麻煩的是，隨著疫情在大陸各地散發，義烏27日晚間宣布封城，毗鄰渤海的河北秦皇島海港區28日凌晨也加入封控行列，消息震動市場。
義烏是大陸小商品經濟中心，也是網路電商第一重鎮。2021年義烏快遞發送量高達92.9億件，占全大陸8.6％，舉凡歐洲的耶誕禮物、美國的競選標語、日本百元商店等均與義烏息息相關。至於秦皇島港，更有「全球最大公眾煤炭碼頭」之稱，港口煤炭吞吐量約佔大陸沿海港口的70％以上。
報導稱，大陸的封城措施與塞港問題已經影響各產業。汽車晶片巨頭安森美（Onsemi）上周宣布，暫時將上海配送中心的業務轉移至新加坡和馬尼拉。全球最大航運公司馬士基暫停接收運往上海的冷藏貨櫃及危險品貨櫃訂單。微軟表示，大陸持續封鎖將對第二季Windows OEM、Xbox遊戲機供應造成負面影響。台灣多家汽車廠日前也宣布減產，五一假期停工。
儘管近日上海確診數有所趨緩，但物流界人士警告，一旦當地解除封鎖，大量庫存貨物勢必集中釋放，這將淹沒本地和海外港口的處理能力，恐令美國洛杉磯港、長灘港等港口今夏重演2021年底的擁堵亂象。此外，目前走跌的貨櫃運價也可能再度飆升，進而推高消費品通膨。
