防疫保單重傷 新安東京海上今增資147億元 和泰產擬辦短期借款

·Yahoo財經特派記者

防疫保單重傷,繼國泰、中信產險後,裕隆集團旗下新安東京海上今(5)日下午宣布獲二大股東裕隆集團與日本東京海上支持。增資147億元,此外和泰集團旗下和泰產險今日也重訊公告已經董事會討論通過,擬辦理短期對外借款,但未公布金額。

示意圖/取自getty
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新安東京海上大股東裕隆、中華車今董事會通過各增資25.66億元及30.35億元,合計56.01億元,此外日本大股東也同步增資,增資後日本新安東京持股將破五成。因防疫保單理賠逾290億元,導致新安東京海上上半年稅後淨損240億元,新安東京海上產險二大股東評估此事件乃一次性影響,裕隆汽車與中華汽車今年本業業務仍持續穩定獲利,預期明年整體損益表現可望回歸正常水準。

此外,為給付鉅額理賠金、大量解約或大量保單貸款的周轉需要,保險局官員說,保險業可向主管機關報請核准,日前透露已核准2家,今日和泰產險正式輸入公開資訊觀測站,擬辦理借款籌付理賠金。

據了解,富邦、國泰、兆豐、新安、和泰及中國信託等前六大防疫保單業者,至少有三家因現金流量不足而向金管會申請辦理短期借款,申請金額都高達數十億元。業者訂定的借款期間,主要視增資時程、再保攤回進度、甚至處分不動產速度而定。

新安東京海上大股東表示,基於社會責任、企業形象、保戶權益的維護及新安東京海上產險公司未來仍具穩健獲利的經營價值等因素的綜合考量下,裕隆集團與日本東京海上兩大股東支持新安東京海上產險公司提出的147億元增資計畫。

裕隆集團旗下裕隆汽車(2201)、中華汽車(2204)今日董事會雙雙通過對新安東京海上產險增資案,裕隆汽車及中華汽車分別對新安東京海上產險增資25.66億元及30.35億元,經過這次增資後,裕隆汽車持股預期由17.39%增為17.46%、中華汽車持股則預期由20.57%增為20.65%。

加上其他關係企業,裕隆集團對新安東京海上產險總持股計畫由49.33%增為49.48%;日本東京海上對新安東京海上產險的持股則計畫由48.94%增為50.18%。最終股比數字尚待八月中旬新安東京海上產險臨時股東會會後確定。

裕隆集團及東京海上兩大股東均表示,此次防疫險是一次性損失,新安東京海上產險未來仍極具經營價值,期望藉由這次的增資,在新的股權架構下,結合日本東京海上的產險商品開發及裕隆集團的汽車價值鏈優勢,股東雙方更能發揮互補資源,在未來仍會穩定成長的台灣產險市場裡,為重新出發的新安東京海上產險創造更多的競爭優勢。

同時,新安東京海上也表示,今年國內多家產險公司包括新安在內,均面臨因防疫險理賠帶來的重大財務損失,新安東京海上產險秉持保戶權益優先的原則,截至6月底已受理防疫險保單近12萬件,理賠金額約58.8億元,除已受理金額外,第2季財報也採穩健保守原則認列賠款準備,致新安東京海上產險上半年稅後淨損240億元,其中認列防疫險損失(含賠款準備提列)為290億元。

在此情況下,為強化公司資本結構,新安東京海上產險規劃進行增資147億元,裕隆集團相關出資公司及日本東京海上董事會都在各自董事會中通過對新安東京海上產險的增資案。

新安東京海上產險防疫保單重大理賠損失,造成裕隆汽車、中華汽車上半年業外虧損,影響上半年獲利,評估此事件乃一次性影響,裕隆汽車與中華汽車今年本業業務仍持續穩定獲利,預期明年整體損益表現可望回歸正常水準。(審核:呂俊儀)

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  • Yahoo財經特派記者 葉憶如:22年財經主流媒體資歷,從2000年Web1.0泡沫化到Meta元宇宙Web3.0,見證台灣大小企業集團興衰史,歷經國際5次金融危機。認為金融即生活,無所不在,再難的理財知識要淺白的說。無論老小都該理財,你不理財,財不理你。

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