閩台融合2.0 陸聚焦新能源

在兩岸關係處於低谷下，近日大陸接連出招釋放對台政策利多，尤其12日公布的22項惠台政策更令引發各界關注。

這次的22項惠台政策，不免令人回想起2009年的「海峽西岸經濟區」，同樣是將福建定位為兩岸經貿交流前沿，推動兩岸產業與供應鏈對接融合。若從產業上來看，當時著重在電子資訊、石化、機械、船舶、金融等產業。

但十多年過去，如今大陸在全球產業、供應鏈上的實力早已今非昔比，這次的對台新政，著重的產業雖多數仍延續過去「海西」時代的發展基礎，但也有包括太陽能、風電、核能等合作新意，這部分如今已是大陸的強項產業，陸方提出新能源合作，福建有很好的兩岸搭橋機會。

首先是新能源領域早就是全球產業投資熱點，大陸拜十多年來的大舉投入，近年透過電動車作為終端產品，已經在國內外整合起上中下游產業鏈，車載電池的全球獨霸地位更是大陸電動車產業強勢成長的基礎，而電池龍頭企業寧德時代就位在福建寧德。

其次，受到供電問題影響，近年大陸加大各式新能源建設，福建則可說是其建設新能源的樣板省份。廣東、江蘇等經濟最發達省份仍以火力發電為主，但福建的能源結構則均衡得多，其火電占比約50％，水電約11％，風電7％，核電占比近30％。台灣海峽為全球著名風場，故福建也同台灣一樣積極發展海上風電，最近長樂外海、莆田湄洲灣外海的海上風電專案均獲批建設。

同時，福建也是大陸最早落實核電項目的省份之一，自2008年初寧德核電站動工後（為大陸首座在海島上建設的核電廠），核電就在福建發電舞台具有重要地位，其核電占比在大陸名列前茅。今年7月底，大陸國務院再批准福建寧德續建核電站，二期續建的兩台機組將採用大陸自主三代核電技術華龍一號。

因此，福建即便在其他產業不如其他省份，惟獨在綠電、新能源方面卻兼具舞台與技術實力，陸方此次推動兩岸產業融合選擇打出新能源牌，也是看得精準。

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